7月6日至7日在重慶，由中冷聯(lián)盟、中冷協(xié)冷鏈分會、慶鈴汽車聯(lián)合舉辦的第34屆中國冷鏈物流萬里行走進重慶活動暨2017泛國際冷鏈峰會成功召開。會議以“冷鏈供應鏈模式與金融服務”為主題，相關國際組織、專家學者和國內(nèi)外冷鏈物流企業(yè)等500多人出席了本次峰會。

今年4月，國務院辦公廳印發(fā)《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》(下簡稱《意見》)。《意見》要求，到2020年，生鮮農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品冷鏈流通率、冷藏運輸率顯著提高，腐損率明顯降低，冷鏈服務水平大幅提升，食品質(zhì)量安全得到有效保障。

《意見》提出八項措施：一是健全冷鏈物流標準和服務規(guī)范體系。二是完善冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡。三是鼓勵冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)新。四是提升冷鏈物流信息化水平。五是加快冷鏈物流技術裝備創(chuàng)新和應用。六是加大行業(yè)監(jiān)管力度。七是創(chuàng)新管理體制機制。八是完善政策支持體系。

本次活動正是為了落實《意見》要求，促進中外冷鏈商業(yè)模式與供應鏈管理的雙向交流與學習。

會議分別就國際冷鏈商情、國內(nèi)冷鏈商情、冷鏈供應鏈模式、冷鏈金融價值空間等議題，進行了深入的探討和分析，著力解決行業(yè)難題和企業(yè)需求，促進行業(yè)又快又好的良性發(fā)展，尤其是中小冷鏈企業(yè)的成長問題和發(fā)展問題。

近年來我國冷鏈物流業(yè)的迅猛發(fā)展有目共睹，但在看似車水馬龍的物流行業(yè)背后，并不全是太平景象，甚至出現(xiàn)了一些中小微冷鏈企業(yè)“跑路”現(xiàn)象。對此，有人說是“代收貨款”在惹禍，但業(yè)內(nèi)人士稱，究其根本原因，還是冷鏈物流供應鏈“缺錢”所致。在如今諸多行業(yè)跨界合作特別是日前幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛與金融行業(yè)戰(zhàn)略合作的大背景下，如何破解冷鏈物流行業(yè)資金緊張、融資難等問題，從而將冷鏈物流與金融服務“鏈”起來，就理所當然地被提到了議事日程上。

事實證明，冷鏈供應鏈金融可以解決中小企業(yè)供應鏈中資金分配的不平衡問題，打通上下游物流鏈、資金鏈、商流、信息流，提升整個供應鏈的群體競爭力。因此，冷鏈供應鏈金融，備受中小企業(yè)青睞。如果冷鏈物流供應鏈商家與合作伙伴能形成良性的生態(tài)圈，不再受制于資金鏈的束縛，冷鏈物流市場的商業(yè)秩序就能得到一定的改善。同時，由于為冷鏈物流行業(yè)提供在線金融服務的第三方云服務平臺可以方便冷鏈物流企業(yè)進行在線支付，不僅可提升冷鏈物流結算的效率，也保障了冷鏈物流在線交易過程中資金的安全性。本次活動特別注重國際發(fā)展趨勢和空間，以及供應鏈模式和金融模式對第三方冷鏈企業(yè)的幫助，有效促進了企業(yè)的增值業(yè)務能力。

會議同期還舉行了五個專題活動。一、CCCA第四期私董會，主要討論“農(nóng)批市場與冷鏈園區(qū)行情走勢”，分別從農(nóng)批體驗、統(tǒng)一結算、地產(chǎn)資本、農(nóng)批電商、農(nóng)批市配、農(nóng)批采購、農(nóng)批農(nóng)業(yè)等方向討論。二、2017全國冷鏈行情分析研討會，盤點冷鏈行業(yè)現(xiàn)狀，聚焦行業(yè)熱點和難點問題，預判行業(yè)未來走勢，成為經(jīng)營管理和戰(zhàn)略投資的重要參考材料。三、CCCA第17期全國冷鏈高級培訓班，以商業(yè)模式為中心，分別從農(nóng)批市場二次革命、餐飲供應鏈模式、商貿(mào)供應鏈模式、供應鏈金融模式開講，有效啟發(fā)了企業(yè)競爭力的構建。四、中國冷鏈領袖會客廳，會客主題“中國冷鏈十年風云”，圍繞冷鏈國際化、并購、龍頭、品牌對行業(yè)的帶動和提示，國內(nèi)有影響力的十位企業(yè)家預測了冷鏈下一個十年的熱點和特點，備受與會代表關注。五、中冷聯(lián)盟一屆七次理事會，著重討論社團內(nèi)部建設和如何推動行業(yè)發(fā)展做工作，全體成員審議通過了秘書處2017二季度工作和三季度工作規(guī)劃，并增加了理事會新成員，吸收了一批新的團體會員。

會議得到了多家機構和企業(yè)的支持，匯聚了國際權威組織和國內(nèi)知名企業(yè)，既是一場行業(yè)盛宴，也是一次內(nèi)容豐富的國際交流。

(新媒體責編：wb001)