國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制今日召開新聞發(fā)布會，介紹提升國際航空貨運能力穩(wěn)定供應(yīng)鏈有關(guān)情況。國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級巡視員任虹介紹，我國全貨機發(fā)展處于初級階段，數(shù)量少，占比低，增長慢，載貨量低。我國鼓勵航空公司和物流企業(yè)深度融合，加快引進貨機，支持擁有全貨機機隊的專業(yè)化航空物流企業(yè)入駐機場。

任虹表示，目前我國全貨機有173架，僅占我國民航運輸機隊4.5%，而美國有全貨機超過550架。我國現(xiàn)有全貨機的航空公司有10家，其中國有6家，社會資本4家，與55家航空公司比，份額非常小。全貨機數(shù)量增長較慢，在“十三五”前幾年共增加49架，占原有“十三五”規(guī)劃預(yù)計的40%�？蜋C腹艙載貨量占航空貨運量2/3，全貨機僅僅占了1/3。在國際國內(nèi)航線上差別大，在國際航線上，我國客機腹艙載運量是49%，在國內(nèi)航線上，客機腹艙占82%，全貨機在市場上所承運的航空貨物的量較小。

下一步，國家發(fā)展改革委將鼓勵和支持我國航空物流企業(yè)發(fā)展航空貨運，鼓勵航空公司和物流企業(yè)深度融合，鼓勵傳統(tǒng)航空公司轉(zhuǎn)型發(fā)展，使其傳統(tǒng)運輸業(yè)向貨流、物流兩端延伸發(fā)展。同時，鼓勵他們將引進貨機納入有關(guān)規(guī)劃，加快辦理引進手續(xù)，促進我國全貨機機隊規(guī)模壯大。

國家發(fā)展改革委還將積極探索航空貨運發(fā)展新模式，支持擁有全貨機機隊的專業(yè)化航空物流企業(yè)入駐機場，為機場、為航空公司打造高效、專業(yè)的全貨機運營平臺。

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