隨著新基建的深入推進，由5G、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)支撐的智慧物流系統(tǒng)，其功能越來越強大，各類智慧物流設施和設備必定伴隨著新基建的鋪設進入更多應用場景。這不僅將影響每個人的生活方式，也將重塑供應鏈、物流效率的生產(chǎn)方式。

今年“618”期間，蘇寧物流首個5G無人倉投產(chǎn)，在真實5G網(wǎng)絡下，通過AI、IoT、人工智能等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應用，實現(xiàn)5G+AI倉儲安防建設、AGV的云化調(diào)度等設備升級，加速物流數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。而此前，蘇寧物流5G無人車實測成功，在“最后一公里”實現(xiàn)無人智能配送，蘇寧物流率先實現(xiàn)倉運配全流程無人化。疫情期間，蘇寧物流“無人倉”、“無人車”等智慧物流設備集結(jié)，更是成為抗疫戰(zhàn)場上閃亮的“奇兵團”。

白皮書指出，在倉儲端，基于5G的泛在智能、端-邊-云網(wǎng)絡架構(gòu)推動物流倉儲環(huán)節(jié)從貨物入庫、揀選、盤點、分揀和發(fā)貨等操作實現(xiàn)物流倉儲環(huán)境全面數(shù)據(jù)化、可視化和智慧化。在物流運輸配送環(huán)節(jié)，全自動的實現(xiàn)需結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛系統(tǒng)的使用，5G技術(shù)讓無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的研究和落地提供了鏈路保障、計算能力等，打通了車載終端設備的互聯(lián)，實現(xiàn)對車輛所有工作情況和靜、動態(tài)信息的采集、存儲并發(fā)送，利用移動網(wǎng)絡實現(xiàn)人車交互。

值得一提的是，白皮書提出5G對于視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)男�率提升，就如同高鐵對于交通運輸?shù)男�率提升，將推動質(zhì)的飛躍，視頻圖像的畫面效果將越來越精細，智能處理的效果將越來精準。5G多維連接的特性擴大了安防監(jiān)控的范圍， 能夠為IT系統(tǒng)智慧安防云端提供更多維、更全面的參考數(shù)據(jù)，從而助力安防云端做出更精確、更有效、更快速的安全防范決策。

<p text-indent:="" 2em;="" text-align:="" justify;"="" style="padding: 0px; margin: 0px 0px 15px; text-indent: 2em; font-size: 16px; line-height: 30px; font-family: 微軟雅黑;">作為國內(nèi)領先的供應鏈服務企業(yè)，蘇寧物流全方位發(fā)力新基建，依托其遍布全國的物流基礎設施以及強大的供應鏈能力，為線上線下零售生態(tài)開放了更加完備的多場景服務能力，助力蘇寧從“零售商”向“零售服務商”升級轉(zhuǎn)型的同時，將繼續(xù)強化智能供應鏈、智慧物流的建設打造，為“新基建”注入更多活力。

(新媒體責編：zfy2019)