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杭州物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)已經(jīng)取得顯著成效

“參與試點(diǎn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)托盤擁有量由3.8萬片增加到17.8萬片,準(zhǔn)化托盤標(biāo)占有率由15增長至40%”,“帶板運(yùn)輸率由35.07%增長至41.18%,增長了6.11個(gè)點(diǎn)”,“貨損率下降20%”……

這些數(shù)據(jù)的背后,折射出杭州的物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)已經(jīng)取得了顯著成效。

“2015年杭州市被列為國家物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市后,按照試點(diǎn)工作實(shí)施方案,確定了31個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。”杭州市商務(wù)委員會(huì)商貿(mào)發(fā)展處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這些試點(diǎn)項(xiàng)目以標(biāo)準(zhǔn)托盤(周轉(zhuǎn)筐)循環(huán)體系、物流綜合信息平臺(tái)、“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的城市共同配送等為主要方向,同時(shí)相繼出臺(tái)了《杭州市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作實(shí)施方案》、《杭州市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)資金使用和管理辦法》、《杭州市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目管理辦法》等系列文件,大大推動(dòng)了試點(diǎn)的落地。

當(dāng)前,杭州還在積極推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),以城市物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、托盤標(biāo)準(zhǔn)化及循環(huán)共用為切入點(diǎn),開展物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的升級(jí)改造,建設(shè)物流信息平臺(tái),推廣和普及物流標(biāo)準(zhǔn),培育商貿(mào)物流重點(diǎn)企業(yè),以形成輻射效應(yīng)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,帶動(dòng)提高全省物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。

標(biāo)準(zhǔn)化托盤擁有(租賃)量快速增長

標(biāo)準(zhǔn)化托盤是此次試點(diǎn)最大的亮點(diǎn)。

“試點(diǎn)項(xiàng)目中,就有多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤項(xiàng)目,包括托盤標(biāo)準(zhǔn)化及循環(huán)共用,標(biāo)準(zhǔn)化托盤租賃、運(yùn)作及推廣項(xiàng)目,以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈托盤標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備改造等。”市商務(wù)委商貿(mào)發(fā)展處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這些試點(diǎn)項(xiàng)目,提高了物流標(biāo)準(zhǔn)化的水平以及供應(yīng)鏈的升級(jí)。

華潤萬家對(duì)此深有體會(huì)。“采用標(biāo)準(zhǔn)化托盤、實(shí)施帶托運(yùn)輸后,僅杭州物流配送中心一年就能節(jié)省物流成本1622萬元,物流成本占商品成本的比重下降27%”華潤萬家相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例,“以往用散箱裝運(yùn)的方式為門店配送時(shí),1000箱貨需要4-5個(gè)工人裝差不多3小時(shí),現(xiàn)在采用帶托運(yùn)輸方式之后,同樣的裝貨量,只需要1個(gè)工人配一臺(tái)液壓車半小時(shí)內(nèi)就能搞定。”

浙江太古可樂飲料有限公司通過此次試點(diǎn),在標(biāo)準(zhǔn)托盤使用上也實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)100%,即:從生產(chǎn)到倉儲(chǔ)、從倉儲(chǔ)到客戶100%托盤化貨物循環(huán)流轉(zhuǎn)以及帶托運(yùn)輸100%,2個(gè)100%使得貨物裝卸效率提升90%。

“參與試點(diǎn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)托盤擁有量由3.8萬片增加到17.8萬片,準(zhǔn)化托盤標(biāo)占有率由15增長至40%,試點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)托盤增長了3.6倍。”不僅如此,根據(jù)市商務(wù)委的統(tǒng)計(jì),全市試點(diǎn)企業(yè)租賃標(biāo)準(zhǔn)托盤數(shù)量由1295萬片增加到2429萬片,增長了87.6%;帶板運(yùn)輸率也由35.07%增長至41.18%;貨損率下降20%;試點(diǎn)企業(yè)物流成本占主營業(yè)務(wù)收入的比重由30%降低至23%。

值得一提的是,省內(nèi)托盤循環(huán)流轉(zhuǎn)體系建設(shè)也已經(jīng)初見端倪。通過“互聯(lián)網(wǎng)+托盤”,杭州提高物流信息化和設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化水平,利用覆蓋浙江省全境的109家物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)開展托盤(周轉(zhuǎn)箱)的循環(huán)體系建設(shè),建成后能實(shí)現(xiàn)托盤等物流器具在浙江省范圍循環(huán)租賃。

農(nóng)副產(chǎn)品領(lǐng)域周轉(zhuǎn)筐的循環(huán)租賃體系正在逐步形成

如何利用周轉(zhuǎn)筐提高物流效率也是此次試點(diǎn)的重要方向。

“通過試點(diǎn)企業(yè)間的座談交流,敏銳的企業(yè)意識(shí)到了標(biāo)準(zhǔn)托盤和周轉(zhuǎn)筐在農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的重要作用。”也因此,杭州百代信息、大宏農(nóng)業(yè)兩企業(yè)借助物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)的契機(jī),成立了杭州杭農(nóng)周轉(zhuǎn)箱服務(wù)有限公司,與雨樵蔬菜、深浙家禽等40余家企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,共同建設(shè)一個(gè)周圍筐租賃體系,在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域開發(fā)了一個(gè)從生產(chǎn)基地到終端客戶的配送全程不倒筐配送模式。

在這種配送模式下,推行非面對(duì)面的貨物交接,把周轉(zhuǎn)筐的使用進(jìn)一步升級(jí),減少了雙方企業(yè)的人工投入,配送車輛也可以最大限度地避開了高峰時(shí)段進(jìn)城,減少了白色泡沫垃圾的產(chǎn)生,創(chuàng)出了一個(gè)綠色、環(huán)保、高效的城市共同配送新模式。數(shù)據(jù)也佐證了這一點(diǎn)。根據(jù)市商務(wù)委的監(jiān)測,通過這種模式,目前已投入運(yùn)營的周轉(zhuǎn)筐2萬余只,蔬菜、水果的損耗大幅度降低,運(yùn)輸效率提升30%。

物流信息平臺(tái)類項(xiàng)目也取得了顯著成效,通過此次試點(diǎn),全市物流平臺(tái)企業(yè)會(huì)員數(shù)量顯著增加。7個(gè)試點(diǎn)的平臺(tái)類項(xiàng)目入駐企業(yè)(會(huì)員)2萬家增長至8.4萬家,入駐非企業(yè)會(huì)員21萬家增長至90萬家,均增長了3倍多,2016年完成訂單29.9萬單,撮合成效金額35.9億元。

不僅如此,智能制造也融入了此次物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)中。以娃哈哈為代表的企業(yè)就通過自主創(chuàng)新,把智能制造融入到了物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中,自我研發(fā)一套智能化的桁架機(jī)器人,減少了勞動(dòng)力的需求,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高裝車效率。

原標(biāo)題:物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)中的“杭州經(jīng)驗(yàn)”

(新媒體責(zé)編:wb001)

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