順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)曾說(shuō)，“順豐未來(lái)致力于提供綜合物流服務(wù)，所對(duì)標(biāo)的不僅是4000億傳統(tǒng)快件配送市場(chǎng)，而是12萬(wàn)億大物流市場(chǎng)。”

而快運(yùn)作為順豐從高端快遞品牌向綜合物流商轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一子，這回，順豐“真刀真槍”明面出新招，儼然如落下局中關(guān)鍵之棋。

10月10日，順豐快運(yùn)宣布旗下產(chǎn)品全面升級(jí)，在速度、品質(zhì)、服務(wù)三大方面將更高、更快、更專。其中，“小票零擔(dān)”更新為“標(biāo)準(zhǔn)零擔(dān)”，“大票零擔(dān)”更新為“大票直送”，“重貨專運(yùn)”更新為“整車直達(dá)”。

這四項(xiàng)產(chǎn)品可以說(shuō)是貫穿了從原材料到商品的采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷、零售的貫穿全供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)，而且是單件操作能力在20kg+、甚至突破300kg，單票運(yùn)輸能力突破3000kg，并且不設(shè)重量上限。這也意味著各個(gè)不同用戶的物流需求基本可以得到滿足。

在電商市場(chǎng)迅猛發(fā)展的背景下，電商大、小件快運(yùn)配送需求快速增長(zhǎng)，也引發(fā)了快運(yùn)業(yè)爭(zhēng)相入局電商件。而“雙11”臨近，快遞行業(yè)即將進(jìn)入一年中最大的旺季，從去年“雙11”的快遞業(yè)務(wù)量來(lái)看，郵政、快遞企業(yè)攬收快件達(dá)5.35億件，是二季度以來(lái)日常處理量的3倍。今年“雙11”快件量預(yù)計(jì)仍將延續(xù)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一點(diǎn)也不意外的是，當(dāng)下不少一線快遞企業(yè)已開(kāi)始籌備“雙11”的備戰(zhàn)方案。

以申通快遞為代表，十一假期到來(lái)之際，申通就開(kāi)始宣布全面拉開(kāi)申通“雙11”旺季備戰(zhàn)大幕，全網(wǎng)40余個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心將在10月底全面完成升級(jí)和優(yōu)化，整體產(chǎn)能提升近30%，并預(yù)計(jì)將拿出超過(guò)3000萬(wàn)元，用于獎(jiǎng)勵(lì)末端網(wǎng)點(diǎn)和快遞員。

此次，順豐快運(yùn)全面升級(jí)或有意迎戰(zhàn)即將到來(lái)的“雙11”低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。除了單間操作能力有突破外，順豐快運(yùn)針對(duì)電商交倉(cāng)提出了99.9%準(zhǔn)時(shí)入倉(cāng)率的“自我要求”，并且制定出定人定倉(cāng)、GIS自動(dòng)識(shí)別入倉(cāng)地址、提前預(yù)約交貨時(shí)間等服務(wù)細(xì)節(jié)。

不僅如此，順豐快運(yùn)基于場(chǎng)線資源持續(xù)投入，夯實(shí)運(yùn)營(yíng)底盤(pán)，時(shí)效提速10%;首創(chuàng)自動(dòng)化分揀系統(tǒng)2.0，實(shí)現(xiàn)效率提升60%;整體時(shí)效相較2019年提升近5個(gè)小時(shí)，時(shí)效競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)居行業(yè)前列。

同時(shí)，順豐快運(yùn)也看準(zhǔn)了家居、家電市場(chǎng)，推出家居送裝、家電倉(cāng)儲(chǔ)、個(gè)性宅服等服務(wù)，更為個(gè)性化滿足大件家具送裝需求。

據(jù)貝恩咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示，2020年大家電、家裝品類的電商渠道滲透率將分別達(dá)到55%、25%。受益于大件電商滲透率提升，包括大家電在內(nèi)的電商大件市場(chǎng)5-30kg公斤段增速將達(dá)到25%，30-100kg公斤段增速將達(dá)到20%。而5年內(nèi)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的規(guī)模預(yù)計(jì)將超萬(wàn)億。

順豐快運(yùn)作為順豐旗下專注大件托運(yùn)的物流業(yè)務(wù)品牌，從2014年孵化到品牌成立僅5年時(shí)間，以低于同行的價(jià)格切入，率先搶占了中高端快運(yùn)市場(chǎng)這塊利潤(rùn)蛋糕。

而當(dāng)下，順豐快運(yùn)宣布旗下產(chǎn)品全面升級(jí)也正值其品牌成立一周年之際，順豐快運(yùn)在速度、品質(zhì)、服務(wù)三大方面將更高、更快、更專，其營(yíng)收、盈利能力或?qū)⑸仙�一個(gè)臺(tái)階，這也必將利好順豐已開(kāi)始籌劃快運(yùn)業(yè)務(wù)單獨(dú)上市的相關(guān)工作。

據(jù)順豐控股半年報(bào)顯示，順豐快運(yùn)2019年?duì)I收突破百億，達(dá)到127億，不僅是順豐控股第一個(gè)營(yíng)收突破百億的新業(yè)務(wù)板塊，同時(shí)也在快運(yùn)行業(yè)內(nèi)收入規(guī)模第一。2020年順豐快運(yùn)仍保持了收入和貨量增速在中高端市場(chǎng)和零擔(dān)全量主體市場(chǎng)雙第一的實(shí)力：上半年收入同比增長(zhǎng)51.3%，貨量同比增長(zhǎng)74%。

可以預(yù)知，在產(chǎn)品升級(jí)利好之下，順豐快運(yùn)今年收入規(guī)模很大可能會(huì)站穩(wěn)快運(yùn)市場(chǎng)頭部的位置。

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