此次論壇以線下會議+線上直播聯動的方式展開，線下邀請了國內生產、流通、消費的數百家企業(yè)精英以及行業(yè)專家到場，線上直播分享現場嘉賓精彩演講內容，羅戈網CEO Tracy主持了本次論壇。

(中物聯副會長賀登才)

在隨后的嘉賓分享環(huán)節(jié)中，中物聯專家委員會主任戴定一首先帶來“新基建 新范式 新物流”的主題分享。戴定一巧妙地從風控的角度來談建設新基建的方法。他認為，新基建是一種方法論思維，一定程度上是經濟社會中基礎公共性的模塊。戴定一表示，模塊化思想是化繁為簡、梳理系統(tǒng)邏輯結構的方法論，復雜系統(tǒng)是演化出來后基建模塊也會變，因此不斷提煉新基建模塊是一種非常好的方法論思維。戴定一強調，每個領域都有自己的新基建任務，而物流新基建則要“軟”“硬”兼顧，要在傳統(tǒng)基建上力圖探索新的突破。

(雀巢大中華區(qū)供應鏈及采購高級副總裁Tony Domingo)

2020年，受到突發(fā)疫情的影響，全國各行各業(yè)都面臨生存挑戰(zhàn)，餐飲行業(yè)成為沖擊較大的行業(yè)之一。在數字化時代來臨的風口，餐飲行業(yè)將面臨著數字化轉型的機遇與挑戰(zhàn)。為此，百勝中國控股有限公司副總裁、物流總經理韓天舒為現場嘉賓帶來了“走出疫情 數字化餐飲的新生機”的主題分享。韓天舒表示：數字化賦能百勝。數字化與百勝有何淵源?百勝與數字化碰撞出什么火花?韓天舒通過相關案例詳細的介紹了百勝在數字化技術的運用，如車、倉庫、門店等。現場，韓天舒還介紹了百勝的bcp程序和一站式解決方案，突出了科技賦能的重要性。

(華為企業(yè)BG全球交通物流解決方案副總裁張琪)

接著，物流透明管理研究院執(zhí)行院長黃濱以“供應鏈物流數字綜合體發(fā)展規(guī)律的思考”為主題進行了分享。黃濱表示：企業(yè)要向數字化綜合體邁進。黃濱提到，大型數字綜合體離我們并不遙遠，如知名企業(yè)如阿里、京東、小米已經大部分具有大型數字綜合體的特征。但對于一些老牌500強企業(yè)而言，由于經歷了多種發(fā)展階段、包袱沉重、缺乏數字基因等原因，經常穿個信息化的馬甲，就以為是數字化，所以在數字化道路上老牌企業(yè)的劣勢是缺乏數字基因。但同時，老牌企業(yè)也具有產業(yè)資源聚集等優(yōu)勢。針對此情況，黃濱表示，不是所有的數字化的行為都是必要的，一定要圍繞經營開展數字化，找到做關鍵的數字化要素和數字邏輯。隨后，黃濱還發(fā)布了《物流透明管理研究院2020年度研究報告》，以思想之光，引領行業(yè)前行。

(交通運輸部公路科學研究院物流工程研究中心主任蔡翠)

伴隨從中央到地方數字經濟領域發(fā)展政策的實施推動，從我國當前經濟發(fā)展現狀和趨勢來看，數字經濟已日益成為經濟社會發(fā)展的新動能，尤其在新基建的加持下，數字經濟發(fā)展按下了加速器。在論壇上午場的高端對話環(huán)節(jié)中，在萬聯網創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁蔡宇江先生的主持下，菜鳥供應鏈業(yè)務負責人張?zhí)靥�、便利蜂高級物流總監(jiān)熊剛、蜀海供應鏈CIO劉志彬、新夏暉首席戰(zhàn)略官費莉、易流科技董事長張景濤圍繞“數字經濟新常態(tài)，供應鏈物流如何更穩(wěn)健?”話題展開討論，嘉賓從自身不同的企業(yè)模式和行業(yè)經驗出發(fā)進行了深入研討。蔡宇江總結表示，在烏卡時代，面對瞬息萬變的市場，物流人要以不變應萬變，聯合大數據，新基建、物聯網等新技術來重構物流行業(yè)。

(羅戈研究院、羅戈網聯合創(chuàng)始人潘永剛)

技術是第一生產力，在信息化管理和自動化設備投入、科技賦能全網降本增效方面，韻達一直走在前沿。韻達集團副總裁CTO楊周龍帶來“共建智能物流骨干網 引領快遞數智化”主題進行了分享。楊周龍?zhí)岬�，現在快遞行業(yè)正在高速發(fā)展，但在目前快遞市場大規(guī)模、市場競爭激烈的環(huán)境下，韻達要考慮轉型升級，數字化就是其一。楊周龍介紹了韻達從客戶下單到配送的一套服務模式，他表示，物流服務要借助科技賦能，由此韻達進行了全域合作，建立“快遞+快運+運輸+城配”全方位配送體系，并面向業(yè)務，構建了數字化分析快速響應、統(tǒng)一數據采集等5大能力。

(正大集團供應鏈事業(yè)部首席運營官莊偉元)

同時，峰會現場還頒發(fā)了透明示范企業(yè)獎和峰會守望獎，以此來激勵這些在物流行業(yè)兢兢戰(zhàn)戰(zhàn)的企業(yè)和物流人，感謝他們?yōu)槲锪餍袠I(yè)做出的貢獻。

(海爾智家中國區(qū)供應鏈總監(jiān)應東旭)

目前，我國多式聯運存在著諸多問題，要想快速提高多式聯運的發(fā)展問題，數字化和新基建就是當仁不讓的關鍵詞。因此，中國鐵龍企業(yè)管理部部長李長宏為在場嘉賓帶來了“鐵路集裝箱多式聯運駛入數智化時代”的主題分享。李長宏介紹了鐵路集裝箱多式聯運現狀，從中國鐵龍多式聯運數智化解決方案、鐵龍物流的實踐出發(fā)，李長宏提到，集裝箱多式聯運數智化時代已開啟，要踐行國家新基建戰(zhàn)略，抓緊機遇構筑集裝箱多式聯運平臺。

(高端對話)

作為國內供應鏈物流領域的重要行業(yè)會議，物流透明峰會已走過14年春秋，始終倡導供應鏈物流與信息技術的融合應用，為供應鏈物流行業(yè)的數字化轉型提供前沿的思想交流陣地，深受參會國內物流領域企業(yè)的關注和認可。未來，物流透明管理峰會仍會立足物流，積極探索數字化時代下，供應鏈領域的奧秘，做好行業(yè)的先鋒者，為行業(yè)者們搭建起交流合作平臺。

(新媒體責編：zfy2019)