2017年9月17日，由現(xiàn)代物流報(bào)主辦的中國(guó)城市綠色物流發(fā)展論壇在杭州舉行，作為同城貨運(yùn)的代表58速運(yùn)高級(jí)總監(jiān)胡新潮受邀出席本次論壇并以“互聯(lián)網(wǎng)+下的城市綠色物流”為主題進(jìn)行了分享。

58速運(yùn)高級(jí)總監(jiān)胡新潮

綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。胡新潮認(rèn)為：“互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下，綠色物流應(yīng)從“新”開始，通過搭建新平臺(tái)、使用新設(shè)備、重塑新模式、運(yùn)用新技術(shù)、提供新服務(wù)等方法實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸高效運(yùn)轉(zhuǎn)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高社會(huì)資源利用率，從而減少碳排放，促進(jìn)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”。

互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車貨高效匹配

物流行業(yè)一直存在信息不對(duì)稱、價(jià)格透明度低、貨主權(quán)益無(wú)保障等痛點(diǎn)，在資本的熱捧下出現(xiàn)了一批運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重塑物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)，找車、發(fā)貨、支付等物流環(huán)節(jié)全部由線上操作完成，平臺(tái)通過整合線上線下海量貨源信息、為司機(jī)實(shí)時(shí)提醒合適訂單，制定公開統(tǒng)一的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)與保險(xiǎn)公司合作為貨品提供全程賠付保障。胡新潮認(rèn)為物流活動(dòng)是主要的碳排放源之一，是溫室氣體減排的重要領(lǐng)域。58速運(yùn)搭建互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)，

實(shí)現(xiàn)車貨信息高效匹配、提高配送效率，減少司機(jī)在運(yùn)輸和配送途中的能源消耗。

模式創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)降本增效

比較物流行業(yè)比較復(fù)雜，各種模式層出不窮，市面上比較常見的是傳統(tǒng)的3PL物流公司和單一的車貨匹配模式，但都難以實(shí)現(xiàn)降本增效。據(jù)胡新潮介紹，58速運(yùn)獨(dú)創(chuàng)了“優(yōu)配+貨的”模式，優(yōu)配面向企業(yè)客戶提供項(xiàng)目制、招標(biāo)類型的同城物流服務(wù)，貨的面向小B、C類客戶提供同城內(nèi)A點(diǎn)到B點(diǎn)的即時(shí)性、單次運(yùn)輸需求。能同時(shí)滿足即時(shí)性和計(jì)劃性的物流需求，優(yōu)配司機(jī)返程時(shí)系統(tǒng)依據(jù)路線智能匹配貨的訂單，降低司機(jī)返程空駛率，幫助企業(yè)降低成本的同時(shí)增加司機(jī)收入。

技術(shù)進(jìn)步引領(lǐng)智慧物流

近年來，在信息技術(shù)日益向傳統(tǒng)行業(yè)滲透的新產(chǎn)業(yè)革命背景下，物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)跨界融合的趨勢(shì)不斷增強(qiáng)。在互聯(lián)網(wǎng)+下，綠色物流最重要的將是“智能”和“效率”，運(yùn)用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流管理的智能化將是物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中的一項(xiàng)重要工作。據(jù)胡新潮介紹，58速運(yùn)自主研發(fā)了運(yùn)力管理、調(diào)度及報(bào)價(jià)系統(tǒng)—Sopas，運(yùn)用大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力實(shí)時(shí)自動(dòng)排班、智能排線，配送效率得到大幅提高。另外，Sopas系統(tǒng)為58速運(yùn)的規(guī)�；�運(yùn)營(yíng)提供了有效的系統(tǒng)支撐，可以同時(shí)管理全國(guó)100萬(wàn)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力管控信息實(shí)時(shí)同步、配送路線可視化。

綠色物流需推動(dòng)低碳設(shè)備的使用

與傳統(tǒng)貨運(yùn)車相比，電動(dòng)車具有綠色環(huán)保、使用成本較低等優(yōu)勢(shì)，據(jù)有關(guān)部門公布數(shù)據(jù)顯示，單車運(yùn)營(yíng)成本每年可節(jié)約3.78萬(wàn)元，碳排放每年減少11787千克，有效解決了傳統(tǒng)貨運(yùn)市場(chǎng)“高耗低效“的問題。近日，工信部表示，針對(duì)一些國(guó)家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表，目前工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表，這預(yù)示著新能源電動(dòng)車迎來重大利好。據(jù)胡新潮介紹，58速運(yùn)今年年初以廣州、深圳為試點(diǎn)推出新能源貨運(yùn)車，率先推動(dòng)新能源貨運(yùn)車在同城配送及搬家市場(chǎng)的應(yīng)用。在政策的扶持下，58速運(yùn)的新能源貨運(yùn)車或?qū)⒁�領(lǐng)城市綠色物流領(lǐng)新風(fēng)潮。

原標(biāo)題：“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，58速運(yùn)引領(lǐng)城市綠色物流

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