國慶中秋長假期間，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心的職工堅守工作崗位，全力確保進(jìn)出口貨物運(yùn)輸安全暢通。

在中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心，從事外貿(mào)生意將近20年的蘭淑娟正在查看自己公司的貨物。稍后，這些貨物集裝箱就將搭乘X9091次貨運(yùn)列車前往哈薩克斯坦的阿拉木圖。中歐(中亞)班列給公司帶來的實惠蘭淑娟心里有本賬：“我們今年發(fā)了有1500到1600個箱子，一個箱子能降低到3000元——4000元。中歐班列開了以后，成本降低了，速度上來了。”

貨物多了，相應(yīng)的監(jiān)管模式就得跟上。烏魯木齊出入境檢驗檢疫局副局長陳世華告訴記者，目前中歐(中亞)班列的檢驗檢疫已經(jīng)實行了出入境全申報：“比如說內(nèi)地一家企業(yè)，他在當(dāng)?shù)貦z驗檢疫部門申報，都是通過中歐班列快速核放系統(tǒng)，我們這里就可以看到系統(tǒng)，直接放行就可以了�？s短了他們的流程時間，降低了成本，加快了通關(guān)速度。”

完成了貨物裝載，列車駕駛員陳剛開始做出發(fā)前的信號檢查。稍后這趟列車就將開往阿拉山口：“以前因為是單線運(yùn)行，要從這開到阿拉山口基本上要十幾個小時，現(xiàn)在呢我們只需要六個多小時就可以到�，F(xiàn)在是牽引噸數(shù)大，反而速度還要高比以前。作為一個中歐班列司機(jī)我很榮幸很自豪。我們確保列車安全、正點(diǎn)，為十九大獻(xiàn)禮。”

隨著一聲汽笛聲，滿載著日用百貨、化工產(chǎn)品等36節(jié)集裝箱貨物的X9091次列車緩緩出站。新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理周彥紅說，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心2016年5月26號投運(yùn)，到今年的10月5號已累計開行中歐(中亞)班列600列。從開行之初的一周一列，到現(xiàn)在的一天兩列常態(tài)化開行，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心預(yù)計將實現(xiàn)年開行中歐(中亞)班列700列的目標(biāo)：“我們年初的計劃是全年開行五百列，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)想。后期我們主要的開展目標(biāo)重點(diǎn)就是把新疆的農(nóng)副產(chǎn)品，新疆北疆地區(qū)的番茄醬這一塊兒的運(yùn)輸組織正在對接當(dāng)中，計劃今年發(fā)運(yùn)5—10萬噸，主要是往歐洲方向。”

(新媒體責(zé)編：wb001)