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    南沙加速集聚 航運物流高端要素

    粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心項目落戶南沙,將開展外貿(mào)綜合服務(wù)、物流倉儲及供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)。資料圖片

    南方日報訊(記者/黃少宏見習(xí)記者/劉丹穎通訊員/林正山黃文奇)20日上午,廣州南沙開發(fā)區(qū)投促局與廣東卓志供應(yīng)鏈科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,同步簽約的還有卓志供應(yīng)鏈與世界航運巨頭馬士基集團丹馬士環(huán)球物流就粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心的共同運營協(xié)議,兩項合作協(xié)議標志著粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心項目落戶南沙,將開展外貿(mào)綜合服務(wù)、物流倉儲及供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)。

    吸引世界優(yōu)質(zhì)商品聚集南沙

    近期,南沙新區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)出臺了“1+1+10”產(chǎn)業(yè)政策體系,對符合條件的航運物流企業(yè),給予總部企業(yè)獎、落戶獎、經(jīng)營貢獻獎、物流補貼、倉儲補貼等多項扶持,以加快航運物流產(chǎn)業(yè)高端要素集聚,推進國際航運中心核心功能區(qū)和國際航運樞紐主要承載區(qū)建設(shè)。

    南沙將支持卓志供應(yīng)鏈設(shè)立粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心,共同打造涵蓋多功能智能倉庫、外貿(mào)通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)、多式聯(lián)運優(yōu)選訂艙平臺的現(xiàn)代化國際分撥中心,吸引世界優(yōu)質(zhì)商品企業(yè)選擇南沙作為進出口通道和國際中轉(zhuǎn)基地。支持推廣運用全球質(zhì)量溯源體系,通過國內(nèi)外知名品牌廣泛運用將此推向國際化。并支持卓志供應(yīng)鏈在南沙設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金,以推進產(chǎn)業(yè)聚集并為粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心的國內(nèi)外上下游企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)。由此打造南沙的質(zhì)量名片,吸引世界優(yōu)質(zhì)商品集聚南沙。

    南沙區(qū)開發(fā)區(qū)投促局局長謝曉暉表示,“分撥中心項目的建設(shè)是南沙自貿(mào)區(qū)實踐對外貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式的有益嘗試,也是全球貿(mào)易發(fā)展到新階段和中國對外開放到新層次的背景下對自由貿(mào)易港建設(shè)的有力探索,將為自由貿(mào)易區(qū)向自由貿(mào)易港發(fā)展積累重要經(jīng)驗。”

    據(jù)介紹,卓志是國內(nèi)領(lǐng)先的外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè),今年的“雙十一”,根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),卓志服務(wù)的跨境單量占了全國跨境單量總量的10%。

    推進廣州外貿(mào)新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展

    粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心將搭建國內(nèi)領(lǐng)先的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺,囊括數(shù)字通關(guān)服務(wù)平臺、多式聯(lián)運優(yōu)選訂艙平臺、全球質(zhì)量溯源服務(wù)體系、供應(yīng)鏈金融資產(chǎn)管理服務(wù)平臺以及多功能智能倉庫等外貿(mào)服務(wù)單元,在打通商流、物流、信息流的基礎(chǔ)上,提供質(zhì)量溯源認證、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù),幫助生產(chǎn)商、貿(mào)易商、分銷商提高市場競爭力。

    1984年引進中國的馬士基集團丹馬士環(huán)球物流,在2005年與廣州港成立合資公司。2011年該公司班輪運輸業(yè)務(wù)部分從香港轉(zhuǎn)移到南沙后,成為南沙港外貿(mào)集裝箱量最大的物流企業(yè)。

    集團亞太首席財務(wù)官彼得·喬根森表示,“近年來馬士基集團旗下丹馬士的物流業(yè)務(wù)得到了健康的發(fā)展。南沙區(qū)政府支持跨境電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展,支持國際分撥中心的發(fā)展。與中國其他自由貿(mào)易區(qū)相比,南沙跨境電商業(yè)務(wù)年度業(yè)務(wù)量處于領(lǐng)先地位。”

    據(jù)悉,此次合作將圍繞廣州市政府打造國際航運中心、物流中心、貿(mào)易中心和現(xiàn)代金融服務(wù)體系的戰(zhàn)略,借鑒國際成功經(jīng)驗,結(jié)合本土實際發(fā)展,為推進廣州外貿(mào)新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展發(fā)揮積極作用。

    ■對話企業(yè)

    南方日報:本次馬士基集團丹馬士物流與卓志供應(yīng)鏈強強聯(lián)合打造的項目具備什么優(yōu)勢?

    卓志董事長助理兼行政總監(jiān)楊娟:本次雙方聯(lián)手打造的粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心是能為國內(nèi)外商家提供外貿(mào)供應(yīng)鏈整體解決方案的綜合服務(wù)平臺,服務(wù)模塊涵蓋多功能智能倉庫、外貿(mào)通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)、多式聯(lián)運優(yōu)選訂艙平臺、全球質(zhì)量溯源體系、供應(yīng)鏈金融服務(wù)等,可提供關(guān)檢稅匯融一站式服務(wù)。

    粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心通過不同貿(mào)易形態(tài)貨物的同倉存儲,進出口貨物快速調(diào)撥以及靈活集拼、多式聯(lián)運優(yōu)選,提升了貨物流通速度,降低了物流成本。

    南方日報:丹馬士為何選擇卓志成立合資公司?

    馬士基集團丹馬士環(huán)球物流亞太首席財務(wù)官彼得·喬根森:在“大灣區(qū)”愿景和“一帶一路”帶動下,與創(chuàng)新經(jīng)驗豐富的本地企業(yè)卓志攜手合作,對于馬士基來說是一個非常好的機會,我們可以共同驅(qū)動運輸和物流方案的創(chuàng)新發(fā)展,作為我們?nèi)驊?zhàn)略的一部分,丹馬士正在積極地提高電商業(yè)務(wù)的能力,我們的目標是共同推動市場領(lǐng)先水平的電子商務(wù)物流解決方案,并將全球更多的客戶帶到南沙來。合資公司的目標是分階段建立亞洲分撥中心,首先是專注于電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

    南方日報:丹馬士在南沙的長期愿景是?

    馬士基集團丹馬士環(huán)球物流亞太首席財務(wù)官彼得·喬根森:從長遠來看,丹馬士將充分利用馬士基航運和集團碼頭公司在南沙現(xiàn)有投資,尤其是國際分撥中心,會成為多功能型的增長引擎,開展集拼箱、過境、跨境電商、區(qū)域分撥、集裝箱堆場操作等多項業(yè)務(wù)。

    (新媒體責(zé)編:news1166)

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