2月25日，廣西全區(qū)港航工作會議在南寧召開。會上介紹，廣西將加快構(gòu)建以平陸運河為牽引的現(xiàn)代化水運物流新體系。

2024年，廣西加快構(gòu)建以平陸運河為牽引的“一縱一橫、六干三支”水運體系。平陸運河項目高標準高質(zhì)量推進，累計完成投資470.01億元，其中2024年完成投資230.80億元，為年度目標的115.40%。全區(qū)水運交通固定資產(chǎn)投資累計完成337.14億元，同比增長5.84%，再創(chuàng)歷史新高;港航生產(chǎn)能級躍升，全區(qū)完成貨物吞吐量超7億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬標箱;水運新格局重塑升級，內(nèi)河航道通航里程達5868公里，其中1000噸級及以上高等級航道1407公里，均居全國前列;航道保通保暢成效顯著，全區(qū)船閘過貨量突破5.1億噸;引航技術(shù)不斷精進，數(shù)字港航取得新突破。

會上提出，2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年和“十五五”規(guī)劃的謀劃啟動年，也是廣西水運新格局構(gòu)建的啟動之年。廣西將全力保障平陸運河建成運行，優(yōu)化主干線大通道，暢通高等級航道網(wǎng)，推進水運降本提質(zhì)增效，培育港航新質(zhì)生產(chǎn)力，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加快構(gòu)建以平陸運河為牽引的現(xiàn)代化水運物流新體系。

會議還明確了2025年廣西水運發(fā)展計劃總投資約264億元;平陸運河計劃完成年度投資170億元、土石方開挖3900萬立方米;水路客貨運輸周轉(zhuǎn)量計劃增長3%;力爭西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行達1.1萬班列;力爭北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬標箱。(楊陳 鄭燕)

(新媒體責編：caizhuo)