物流總包以其高效的組織模式和定制化服務，在降低全社會物流成本、滿足多樣化物流需求中功效顯著。中國鐵路太原局集團有限公司在降低全社會物流成本專項行動中持續(xù)發(fā)力——截至3月24日，今年已簽訂物流總包協(xié)議27個，合同運量達1.062億噸，接近去年全年總量的2倍，在推進降本增效、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈韌性中發(fā)揮了積極作用。

今年的《政府工作報告》提出，加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場，實施降低全社會物流成本專項行動。

太原局集團公司作為全路貨運大局、重載強局，認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求，積極拓展物流總包模式，加快現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，2024年以物流總包模式完成貨運量5038萬噸，為企業(yè)降低物流成本4億元。今年以來，太原局集團公司在降低全社會物流成本專項行動中，積極創(chuàng)新物流產(chǎn)品，完善物流服務，努力擴大物流合作新模式。

以客戶滿意為主旨，打造鐵路物流總包金字招牌。太原局集團公司精準對接市場，聚焦客戶運輸需求，清晰界定局集團公司、物流中心、營業(yè)部、營業(yè)室4級物流組織的功能和任務。太原局集團公司4個專業(yè)化營銷室緊盯核心企業(yè)“總對總”業(yè)務開展營銷服務，準確掌握各類大宗物資、高附加值品類的市場行情、上下游態(tài)勢，以專業(yè)分析為支撐，形成“戰(zhàn)略客戶—板塊需求—資源匹配”直達通道。太原局集團公司主要領導、分管領導主動扛指標、攻難關，帶隊走訪地方政府及重點企業(yè)30多家，與太原鋼鐵集團有限公司、中煤能源集團有限公司等龍頭企業(yè)簽訂物流總包協(xié)議8個，協(xié)議運量5528萬噸。該局集團公司管內(nèi)各鐵路物流中心、營業(yè)部、營業(yè)室分別圍繞區(qū)域重點客戶、中小客戶，緊盯物流安全與時效管控，各負其責、無縫銜接，形成了“大客戶專班服務、中小客戶網(wǎng)格覆蓋、末端作業(yè)精益化”的服務模式。

客戶至上的服務意識和專業(yè)高效的服務措施贏得了良好的社會聲譽——2024年，太原局集團公司在“鐵路物流服務質(zhì)量綜合評價”“鐵路物流服務質(zhì)量調(diào)查測評”中獲得“雙第一”。優(yōu)質(zhì)的服務和良好的口碑成為國鐵企業(yè)拓展物流市場的“金字招牌”。今年以來，太原局集團公司新增客戶合同運量達556萬噸。

穩(wěn)大宗、促流通，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈韌性中善作敢為。今年以來，煤炭等大宗貨物供需波動增加。太原局集團公司堅決扛起國鐵企業(yè)的政治責任和社會責任，以“路港企聯(lián)動”貫通上下游企業(yè)，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通貢獻力量。他們通過“煤炭中長協(xié)+物流總包+大客戶服務”模式，簽訂協(xié)議運量7.13億噸，深化煤、港、電等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同;針對到達山東、張家口等地的電煤，實施運價浮動，活躍了上下游交易，實現(xiàn)了質(zhì)效提升;以釋放“鐵路物流+產(chǎn)業(yè)集群”深度融合效應為抓手，著力破解鋼鐵、焦化行業(yè)運效低難題，為太原鋼鐵集團有限公司定制“鐵礦粉直達專列+廠內(nèi)周轉(zhuǎn)倉”的運輸模式，壓縮原料卸車等待時間40%;與北京建龍重工集團有限公司簽訂“門到港”總包協(xié)議，整合鐵路、水運資源，使鋼材物流成本每噸下降18%，該企業(yè)的鐵路運輸占比由50%提升至75%。

豐富物流產(chǎn)品，助力企業(yè)開拓市場。太原局集團公司緊盯區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展項目，實施物流總包業(yè)務全品類開發(fā)，為企業(yè)設計物流解決方案，不斷拓展白貨市場。該局集團公司聯(lián)合唐山港、重慶港、中國鐵路成都局集團有限公司開辟鐵海聯(lián)運新通道，助力50萬噸釩鈦球團進入西南新市場，預計每年可節(jié)省成本1000萬元;聯(lián)合中鐵快運股份有限公司破解了20個站的到端配送難題，為一家知名糧油企業(yè)量身定做糧油品類“門到門”全程物流方案，開辟了西南地區(qū)糧食運輸新通道……多種以滿足企業(yè)需求為出發(fā)點的物流總包產(chǎn)品，對企業(yè)開拓市場、降本增效發(fā)揮了積極作用。

三晉熱土，物暢其流。太原局集團公司以物流總包為紐帶，串起產(chǎn)業(yè)鏈上下游，在服務國家戰(zhàn)略、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)中持續(xù)展現(xiàn)著國鐵企業(yè)的責任與擔當。(樊康屹 申娟 秦樹銀)

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