今年一季度，廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)送貨物9376標(biāo)箱，同比實(shí)現(xiàn)大幅增長，保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，為促進(jìn)中越兩國經(jīng)貿(mào)往來提供有力運(yùn)輸保障。

當(dāng)前，廣西始發(fā)中越班列南寧南站至越南安員站全程運(yùn)輸時(shí)間最快14小時(shí)。中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司協(xié)調(diào)海關(guān)部門降低企業(yè)物流成本，充分發(fā)揮運(yùn)輸時(shí)效有保障等優(yōu)勢，吸引了廣西及周邊地區(qū)貨物。一季度，運(yùn)量增長較為明顯的纖維板、混裝貨物、硫酸亞鐵同比分別增長420倍、67倍、25倍。

鐵路部門持續(xù)開發(fā)中越班列運(yùn)輸新產(chǎn)品，通過采用鐵海、鐵公聯(lián)運(yùn)或“鐵路+鐵路”接續(xù)班列等方式，為出口貨物打造便捷通道。浙江的紡織品、江蘇的電子產(chǎn)品、重慶的發(fā)電機(jī)組、青海的聚乙烯等貨物，在南寧國際鐵路港集結(jié)后，再通過中越班列運(yùn)至越南。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，憑祥鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量達(dá)18.3萬噸，同比增長199.4%;其中，中越班列貨物占比超六成。

面對(duì)中越班列旺盛的運(yùn)輸需求，南寧局集團(tuán)公司成立服務(wù)專班，為企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案，調(diào)配充足的優(yōu)質(zhì)箱源和車源，實(shí)行“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先發(fā)送”;建立中越班列集拼倉，提供集貨、安檢、裝車一站式服務(wù);加強(qiáng)與海關(guān)等部門的協(xié)作，壓縮貨物在港停留時(shí)間，提高中越班列運(yùn)輸效率。

廣西邦達(dá)天原國際貨運(yùn)有限公司是一家貨物運(yùn)輸代理企業(yè)，今年以來通過中越班列出口越南的集裝箱貨物同比增長近10倍。“中越班列時(shí)效快、運(yùn)輸穩(wěn)定，有效助力我們開拓海外市場。”該公司物流負(fù)責(zé)人楊波說。

目前，廣西始發(fā)中越班列貨源覆蓋國內(nèi)25個(gè)省區(qū)市，國外輻射越南、老撾、泰國等國家，有力促進(jìn)了中國與東盟國家間的經(jīng)貿(mào)往來。(李港興 韋振聰)

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