5月10日，裝載108標(biāo)準(zhǔn)箱小蘇打和電冰箱的“衡陽南站至南沙港南站”點對點班列，從衡陽南站湖南紅光物流有限公司鐵路專用線開出。貨物抵達南沙港南站后，換裝海運船舶發(fā)往國外各大港口。

“衡陽南站至南沙港南站”點對點班列的開通運營，是鐵路部門進一步推動“湘粵非”鐵海聯(lián)運通道高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。目前，“湘粵非”鐵海聯(lián)運物流通道以株洲為主集結(jié)中心及始發(fā)站，衡陽、郴州為副中心，三點齊發(fā)，輻射非洲、中東、東南亞和歐美等地。2025年一季度，“湘粵非”鐵海聯(lián)運班列共運輸貨物11160標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長14.43%，為中部地區(qū)對外貿(mào)易注入了新活力。

該趟班列開行前，中國鐵路廣州局集團有限公司深化路企合作，組織營銷團隊深入市場調(diào)研，了解掌握衡陽市及周邊內(nèi)陸地區(qū)外向型生產(chǎn)企業(yè)的出口需求，專門制訂運輸方案，根據(jù)政策讓利客戶，提供價格優(yōu)惠的全鏈條綜合物流服務(wù)。

為提升運輸組織效率，廣州局集團公司按照優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗的“三優(yōu)先”原則，給這趟班列開辟綠色通道，做到貨物即到即裝、即裝即運。貨物從衡陽南站啟運后，直達南沙港南站，運輸時間由原來的3至4天壓縮至現(xiàn)在的18小時。

“客戶可通過95306手機App實時查看貨物運輸軌跡，精準(zhǔn)預(yù)測到站時間，方便提前安排船期，實現(xiàn)鐵海聯(lián)運無縫銜接。”廣州局集團公司長沙鐵路物流中心生產(chǎn)調(diào)度中心主任曾湘崗說。

這趟“點對點”班列的常態(tài)化開行，將進一步加強湖南與粵港澳大灣區(qū)港口群的聯(lián)通，為湖南及周邊外貿(mào)物流提供更多選擇，助力湖南商品加速“出海”。(馬鑫 荊翀 孟祥琳)

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