6月17日9時50分，從廣東石龍開來的X104次電商貨物特快班列抵達(dá)北京鐵路物流中心黃村貨場。一件件快遞被裝卸人員放至伸縮皮帶機(jī)上，進(jìn)入短駁汽車，送往分揀集配站或倉儲庫區(qū)。“618”年中大促活動期間，該貨場每日到發(fā)電商貨物10萬余件，較平日增長13.9%以上。

“‘618’年中大促，消費(fèi)者網(wǎng)購收到的京東和順豐快遞，說不定就是咱鐵路電商貨物特快班列運(yùn)來的。”北京鐵路物流中心黃村營業(yè)部黨支部書記熊廷輝自豪地說。

為更好滿足京津冀地區(qū)電商客戶運(yùn)輸需求，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司發(fā)揮服務(wù)和時效優(yōu)勢，與快遞物流企業(yè)緊密合作，開行電商貨物特快班列。黃村貨場每天開行2對電商貨物特快班列，按照旅客列車運(yùn)行模式，在北京和廣州、北京和上海間對開，做到夕發(fā)朝至。班列實(shí)行“門到門”一站式直達(dá)運(yùn)輸組織方式，以安全便捷、準(zhǔn)點(diǎn)率高、批次運(yùn)輸量大、低碳環(huán)保等優(yōu)勢，受到電商物流企業(yè)的青睞。

“我們提前一天確定次日訂艙貨量，延長集貨上站時間，各物流公司還有自己的作業(yè)區(qū)，站內(nèi)運(yùn)輸流線互不干擾，易碎品、高保價貨物保管也很安全。”京東物流公司業(yè)務(wù)經(jīng)理馬嘉駿表示。

為便于客戶分揀集配，北京鐵路物流中心加強(qiáng)與物流公司溝通聯(lián)系，做好汽車短駁運(yùn)輸協(xié)調(diào)，提供“庫到庫”批量運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品到發(fā)兩端直達(dá)倉儲;啟用到達(dá)班列兩側(cè)站臺，郵政、順豐、京東等物流公司分區(qū)作業(yè)，貨物通過皮帶機(jī)、短駁汽車直接“門到門”卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)到卸“零等待”，城市間批量快件“當(dāng)日達(dá)”。

北京鐵路物流中心還合理安排物流公司大貨車到卸時間，在車廂門口設(shè)置移動安檢儀，嚴(yán)格落實(shí)安檢查危制度，滿足即時裝車需求，為電商貨物運(yùn)輸高峰提供方便快捷的鐵路快運(yùn)服務(wù)。(柴娜 齊立衛(wèi))

(新媒體責(zé)編：caizhuo)