6月18日10時(shí)30分，一列滿(mǎn)載“四川造”優(yōu)質(zhì)鋼鐵制品的中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)，從成昆鐵路弄弄坪站鳴笛啟程，途經(jīng)云南昆明后，沿中老鐵路自磨憨口岸出境，最終到達(dá)老撾萬(wàn)象南站。這標(biāo)志著攀枝花鋼鐵產(chǎn)業(yè)依托國(guó)際物流通道拓展東南亞市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展邁出了重要一步，進(jìn)一步為中國(guó)商品南下暢通了便捷通道。

據(jù)介紹，該列車(chē)裝載52個(gè)集裝箱，編組26車(chē)共計(jì)發(fā)運(yùn)鋼材1600噸，全程運(yùn)行1300余公里，僅用時(shí)28小時(shí)。為確保貨物運(yùn)輸安全高效，成都鐵路物流中心高度重視、周密部署，圍繞此次國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)的順利開(kāi)行，主動(dòng)對(duì)接攀枝花鋼城集團(tuán)有限公司，現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)貨物尺寸，充分預(yù)判安全風(fēng)險(xiǎn)，反復(fù)校準(zhǔn)裝箱方案和加固模式，嚴(yán)格組織線路碰撞試驗(yàn)。同時(shí)，重點(diǎn)圍繞貨源組織、裝車(chē)作業(yè)、制票通關(guān)、安全運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵流程，量身定制跨境物流方案，無(wú)縫銜接貨物發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，確保貨物裝載加固可靠，為列車(chē)全程運(yùn)輸安全提供了強(qiáng)力保障。

據(jù)悉，此次路地雙方合作開(kāi)行的中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)鋼材發(fā)運(yùn)項(xiàng)目總量達(dá)2萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)后續(xù)還將發(fā)運(yùn)12列，進(jìn)一步滿(mǎn)足老撾市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)鋼材的需求，為當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。(胡志強(qiáng) 賴(lài)勇 鄒慶琨)

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