6月18日10時30分，一列滿載“四川造”優(yōu)質鋼鐵制品的中老鐵路國際貨運列車，從成昆鐵路弄弄坪站鳴笛啟程，途經云南昆明后，沿中老鐵路自磨憨口岸出境，最終到達老撾萬象南站。這標志著攀枝花鋼鐵產業(yè)依托國際物流通道拓展東南亞市場、實現可持續(xù)發(fā)展邁出了重要一步，進一步為中國商品南下暢通了便捷通道。

據介紹，該列車裝載52個集裝箱，編組26車共計發(fā)運鋼材1600噸，全程運行1300余公里，僅用時28小時。為確保貨物運輸安全高效，成都鐵路物流中心高度重視、周密部署，圍繞此次國際貨運列車的順利開行，主動對接攀枝花鋼城集團有限公司，現場核實貨物尺寸，充分預判安全風險，反復校準裝箱方案和加固模式，嚴格組織線路碰撞試驗。同時，重點圍繞貨源組織、裝車作業(yè)、制票通關、安全運輸等關鍵流程，量身定制跨境物流方案，無縫銜接貨物發(fā)運環(huán)節(jié)，確保貨物裝載加固可靠，為列車全程運輸安全提供了強力保障。

據悉，此次路地雙方合作開行的中老鐵路國際貨運列車鋼材發(fā)運項目總量達2萬噸，預計后續(xù)還將發(fā)運12列，進一步滿足老撾市場對優(yōu)質鋼材的需求，為當地基礎設施建設提供堅實支撐。(胡志強 賴勇 鄒慶琨)

(新媒體責編：caizhuo)