近日，隨著中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司湛江鐵路物流中心在95306網(wǎng)站上完成訂單確認(rèn)，廣西鐵路首單“一單制”外貿(mào)運(yùn)輸訂單正式達(dá)成。

據(jù)了解，鐵路多式聯(lián)動(dòng)物流總包外貿(mào)運(yùn)輸，是南寧局集團(tuán)公司聯(lián)合中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司、廣西北部灣國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司整合資源優(yōu)勢，為廣西貨物出海打造的外貿(mào)出口運(yùn)輸服務(wù)新舉措。

“為確保首個(gè)外貿(mào)物流總包項(xiàng)目順利實(shí)施，我們從今年上半年就開始籌備運(yùn)輸方案，積極對接汽運(yùn)、港口、海運(yùn)、海關(guān)等相關(guān)部門，共同商討各環(huán)節(jié)工作銜接和分工以及服務(wù)事項(xiàng)，為項(xiàng)目的啟動(dòng)做好了準(zhǔn)備工作。”湛江鐵路物流中心營銷部副經(jīng)理伏業(yè)斌介紹。

與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，鐵路部門推出的多式聯(lián)運(yùn)物流總包外貿(mào)運(yùn)輸服務(wù)具有“一次委托、一箱到底、一次結(jié)算”的特點(diǎn)，能夠減少客戶與公路、鐵路等各環(huán)節(jié)多個(gè)承運(yùn)人逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運(yùn)輸、貨物換裝等麻煩，還可以讓客戶全程追蹤貨物去向，極大提升了運(yùn)輸效率，有效壓縮了綜合物流成本。

據(jù)伏業(yè)斌介紹，首張訂單貨物為2個(gè)20英尺箱的廣西產(chǎn)石材。按照合同約定，貨物將由湛江鐵路物流中心協(xié)調(diào)公路、鐵路、港口、海關(guān)、海運(yùn)等運(yùn)輸環(huán)節(jié)，完成從來賓市武宣縣白云石產(chǎn)業(yè)園出發(fā)經(jīng)貴港站、欽州港至越南海防港的跨境聯(lián)程運(yùn)輸，過程中客戶無需逐一對接。伏業(yè)斌表示目前客戶仍在追加訂單，后續(xù)有望組箱成列開行，預(yù)計(jì)年內(nèi)運(yùn)量將達(dá)1萬噸以上。(李港興 李紅志)

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