今年前三季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)集裝箱貨物109萬標(biāo)箱，同比增長70.3%，其中9月4日突破100萬標(biāo)箱大關(guān)，首次實(shí)現(xiàn)年發(fā)運(yùn)量超100萬標(biāo)箱。

為滿足運(yùn)輸需求，鐵路部門推動(dòng)西部陸海新通道班列從最初“渝桂新”班列1條線，到如今常態(tài)化開行北部灣港—重慶、北部灣港—四川、北部灣港—云南、北部灣港—貴州等26條圖定運(yùn)行線路，實(shí)現(xiàn)與中歐班列的無縫銜接，其中以北部灣港、湛江港為起點(diǎn)的圖定運(yùn)行線路已達(dá)15條，形成以北部灣港為主要進(jìn)出海節(jié)點(diǎn)，以重慶、成都為運(yùn)營中心，覆蓋西部主要城市的便捷高效運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

依托西部陸海新通道運(yùn)輸優(yōu)勢，南非礦產(chǎn)品、澳大利亞鋰輝石、東南亞橡膠等進(jìn)口貨物運(yùn)量快速增長，甘肅的土豆、寧夏的枸杞、重慶的檸檬、廣西的白糖，搭乘西部陸海新通道班列，走出大山向大海。“粵港澳大灣區(qū)研發(fā)—廣西制造—東盟組裝”“海外原材料—廣西精深加工”等跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加快構(gòu)建。截至目前，西部陸海新通道班列運(yùn)輸貨物品類超過1300種，涵蓋電子產(chǎn)品、整車及零部件、機(jī)械、食品等數(shù)十個(gè)大類，形成“物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)促產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán)，為西部地區(qū)培育出高質(zhì)量發(fā)展新增長極。

今年以來，重慶、成都企業(yè)生產(chǎn)的新能源商品汽車通過西部陸海新通道班列密集出海。中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司欽州鐵路集裝箱中心站做好箱區(qū)規(guī)劃工作，并及時(shí)增加裝卸機(jī)械，使裝卸能力由2列提升至4列，同時(shí)完成港口作業(yè)區(qū)站臺(tái)設(shè)備改造，為國產(chǎn)商品汽車出口中東、東南亞等國際市場提供安全高效、便捷經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已輻射我國75座城市163個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)全球127個(gè)國家及地區(qū)的577個(gè)港口。(李芹 溫易松 羅婕)

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