構(gòu)建立體商貿(mào)物流通道及蘭州商貿(mào)物流樞紐

省政府日前出臺《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的意見》�！兑庖姟诽岢�，構(gòu)建立體商貿(mào)物流通道及蘭州商貿(mào)物流樞紐，到2020年培育5個年交易額超100億元的大市場。記者另從省商務(wù)廳獲悉，根據(jù)《意見》，我省將對符合條件的商貿(mào)物流企業(yè)在資金、稅收等多方面進行政策扶持。

構(gòu)建立體商貿(mào)物流通道及蘭州商貿(mào)物流樞紐

《意見》提出，以隴海、蘭新、蘭渝、包蘭、蘭青、青藏等國家鐵路干線為主軸，打造沿亞歐大陸橋橫貫東西、沿南向通道連接南北的鐵路商貿(mào)物流大通道，逐步增加鐵路貨運量。發(fā)揮蘭州中川樞紐干線機場流通作用，強化嘉峪關(guān)、金昌、慶陽等支線機場物流功能，打造空中商貿(mào)物流大通道。強化鐵路、公路、民航、水運等多種運輸方式深度融合，推進陸�？站W(wǎng)四位一體聯(lián)通，形成內(nèi)外聯(lián)動、東西互濟、南北暢通、向西為主、多向并進的開放新格局。

發(fā)揮蘭州作為中歐國際貨運班列樞紐節(jié)點和全國性商貿(mào)物流節(jié)點城市的輻射帶動作用，依托蘭州國際陸港打造鐵路物流樞紐，組織開行西向中歐(亞)、南亞等國際班列和南向通道鐵海聯(lián)運國際班列，積極爭取建設(shè)國家國際貨運班列編組站、蘭州國家鐵路一級物流基地和中歐國際班列進口商品回程班列集散中心。依托蘭州國際空港打造航空物流樞紐，建設(shè)空港物流園和蘭州跨境電子商務(wù)發(fā)展中心，拓展貨運直航和國際快件業(yè)務(wù)，發(fā)展航空貨運，培育壯大臨空經(jīng)濟。

蘭州國際空港建設(shè)中川國際機場三期擴建工程

完善蘭州鐵路口岸(東川鐵路物流中心作業(yè)區(qū)和蘭州新區(qū)中川北站作業(yè)區(qū))功能，加快申報蘭州國際陸港保稅物流中心(B型)和指定口岸，運營“蘭州號”中歐(亞)、南亞國際貨運班列和南向通道鐵海聯(lián)運國際貨運班列。實施全國多式聯(lián)運示范工程，建設(shè)國家中西部貨運樞紐中心、鐵路物流中心、綜合貨場以及物流基地等特色物流園區(qū)。蘭州國際空港啟動建設(shè)蘭州中川國際機場三期擴建工程;推動蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、蘭州鐵路口岸蘭州新區(qū)中川北站作業(yè)區(qū)和蘭州空運口岸互聯(lián)互通協(xié)同發(fā)展。

推進口岸對外開放。不斷提升蘭州鐵路口岸、蘭州空運口岸、敦煌空運口岸運營水平，適時申報設(shè)立海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域(場所)。

加大“蘭州號”和“天馬號”國際貨運班列開行密度

積極落實《渝桂黔隴四省市區(qū)政府合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道框架協(xié)議》，對接爭取班列運價下浮和提速增效，布局打造集聚產(chǎn)業(yè)，深化中新南向通道建設(shè)，促進鐵海聯(lián)運國際貨運班列常態(tài)化運營，形成南貨北上、北貨南下的縱向商貿(mào)物流大通道。加大“蘭州號”和“天馬號”中歐(亞)、南亞國際貨運班列開行密度，加強貨源組織，增加回程班列。有針對性地選擇在“一帶一路”沿線國家建設(shè)境外物流園區(qū)(中心)，集中打造中歐(亞)、南亞國際班列貨源集散地。推進航空貨運常態(tài)化運營。在蘭州—天津—南京和烏魯木齊—蘭州—杭州全貨機航線基礎(chǔ)上，開拓蘭州—深圳、廣州全貨機航線;在開通蘭州與達卡、迪拜、墨爾本國際貨運包機的基礎(chǔ)上，開辟“一帶一路”、南向通道新的國際貨運包機航線，推動國際貨運包機常態(tài)化運營。

到2020年，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，培育5個年營業(yè)收入超10億元、10個年營業(yè)收入超5億元的商貿(mào)物流龍頭企業(yè)，培育5個年交易額超100億元、5個年交易額超50億元、15個年交易額超20億元的大市場。

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