構(gòu)建立體商貿(mào)物流通道及蘭州商貿(mào)物流樞紐

省政府日前出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的意見》�！兑庖姟诽岢觯瑯�(gòu)建立體商貿(mào)物流通道及蘭州商貿(mào)物流樞紐，到2020年培育5個(gè)年交易額超100億元的大市場(chǎng)。記者另從省商務(wù)廳獲悉，根據(jù)《意見》，我省將對(duì)符合條件的商貿(mào)物流企業(yè)在資金、稅收等多方面進(jìn)行政策扶持。

構(gòu)建立體商貿(mào)物流通道及蘭州商貿(mào)物流樞紐

《意見》提出，以隴海、蘭新、蘭渝、包蘭、蘭青、青藏等國(guó)家鐵路干線為主軸，打造沿亞歐大陸橋橫貫東西、沿南向通道連接南北的鐵路商貿(mào)物流大通道，逐步增加鐵路貨運(yùn)量。發(fā)揮蘭州中川樞紐干線機(jī)場(chǎng)流通作用，強(qiáng)化嘉峪關(guān)、金昌、慶陽(yáng)等支線機(jī)場(chǎng)物流功能，打造空中商貿(mào)物流大通道。強(qiáng)化鐵路、公路、民航、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式深度融合，推進(jìn)陸�？站W(wǎng)四位一體聯(lián)通，形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)、南北暢通、向西為主、多向并進(jìn)的開放新格局。

發(fā)揮蘭州作為中歐國(guó)際貨運(yùn)班列樞紐節(jié)點(diǎn)和全國(guó)性商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市的輻射帶動(dòng)作用，依托蘭州國(guó)際陸港打造鐵路物流樞紐，組織開行西向中歐(亞)、南亞等國(guó)際班列和南向通道鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列，積極爭(zhēng)取建設(shè)國(guó)家國(guó)際貨運(yùn)班列編組站、蘭州國(guó)家鐵路一級(jí)物流基地和中歐國(guó)際班列進(jìn)口商品回程班列集散中心。依托蘭州國(guó)際空港打造航空物流樞紐，建設(shè)空港物流園和蘭州跨境電子商務(wù)發(fā)展中心，拓展貨運(yùn)直航和國(guó)際快件業(yè)務(wù)，發(fā)展航空貨運(yùn)，培育壯大臨空經(jīng)濟(jì)。

蘭州國(guó)際空港建設(shè)中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程

完善蘭州鐵路口岸(東川鐵路物流中心作業(yè)區(qū)和蘭州新區(qū)中川北站作業(yè)區(qū))功能，加快申報(bào)蘭州國(guó)際陸港保稅物流中心(B型)和指定口岸，運(yùn)營(yíng)“蘭州號(hào)”中歐(亞)、南亞國(guó)際貨運(yùn)班列和南向通道鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列。實(shí)施全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，建設(shè)國(guó)家中西部貨運(yùn)樞紐中心、鐵路物流中心、綜合貨場(chǎng)以及物流基地等特色物流園區(qū)。蘭州國(guó)際空港啟動(dòng)建設(shè)蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程;推動(dòng)蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、蘭州鐵路口岸蘭州新區(qū)中川北站作業(yè)區(qū)和蘭州空運(yùn)口岸互聯(lián)互通協(xié)同發(fā)展。

推進(jìn)口岸對(duì)外開放。不斷提升蘭州鐵路口岸、蘭州空運(yùn)口岸、敦煌空運(yùn)口岸運(yùn)營(yíng)水平，適時(shí)申報(bào)設(shè)立海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域(場(chǎng)所)。

加大“蘭州號(hào)”和“天馬號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列開行密度

積極落實(shí)《渝桂黔隴四省市區(qū)政府合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道框架協(xié)議》，對(duì)接爭(zhēng)取班列運(yùn)價(jià)下浮和提速增效，布局打造集聚產(chǎn)業(yè)，深化中新南向通道建設(shè)，促進(jìn)鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，形成南貨北上、北貨南下的縱向商貿(mào)物流大通道。加大“蘭州號(hào)”和“天馬號(hào)”中歐(亞)、南亞國(guó)際貨運(yùn)班列開行密度，加強(qiáng)貨源組織，增加回程班列。有針對(duì)性地選擇在“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)境外物流園區(qū)(中心)，集中打造中歐(亞)、南亞國(guó)際班列貨源集散地。推進(jìn)航空貨運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。在蘭州—天津—南京和烏魯木齊—蘭州—杭州全貨機(jī)航線基礎(chǔ)上，開拓蘭州—深圳、廣州全貨機(jī)航線;在開通蘭州與達(dá)卡、迪拜、墨爾本國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)的基礎(chǔ)上，開辟“一帶一路”、南向通道新的國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航線，推動(dòng)國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

到2020年，商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，培育5個(gè)年?duì)I業(yè)收入超10億元、10個(gè)年?duì)I業(yè)收入超5億元的商貿(mào)物流龍頭企業(yè)，培育5個(gè)年交易額超100億元、5個(gè)年交易額超50億元、15個(gè)年交易額超20億元的大市場(chǎng)。

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