2017年社會(huì)物流總費(fèi)用逾12萬(wàn)億元，物流業(yè)總收入達(dá)8.8萬(wàn)億元。中國(guó)龐大的物流市場(chǎng)不斷釋放誘人商機(jī)，引來(lái)相關(guān)行業(yè)巨頭競(jìng)相逐鹿。

“第十八屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)暨2018亞洲物流雙年展”近日在上海舉行，近5萬(wàn)平方米展出面積吸引了近800家中外展商，總部位于德國(guó)法蘭克福的漢莎貨運(yùn)航空公司也是其中之一。

漢莎貨運(yùn)亞太地區(qū)總裁倪可凡在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)透露，漢莎貨運(yùn)近期增加成都作為中國(guó)貨機(jī)通航點(diǎn)，目前每周有兩個(gè)航班往返成都和法蘭克福。

在此之前，漢莎貨運(yùn)已經(jīng)布局了上海、北京、廣州、香港等四個(gè)中國(guó)通航點(diǎn)。此外，漢莎貨運(yùn)還面向上海、北京和香港，以及南京、青島和沈陽(yáng)分別提供漢莎和奧地利航空腹艙貨運(yùn)服務(wù)。

倪可凡表示，在成都推出的貨機(jī)服務(wù)進(jìn)一步拓展了漢莎在中國(guó)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，“為繁榮的中國(guó)西部市場(chǎng)貢獻(xiàn)更多解決方案，是漢莎航空對(duì)中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的又一重要投資，也有助于鞏固我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的地位。”

數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)內(nèi)地及港澳地區(qū)是漢莎貨運(yùn)除德國(guó)和美國(guó)以外的第三大出港市場(chǎng)，也是僅次于德國(guó)的第二大收益市場(chǎng)。

“二十多年來(lái)，漢莎貨運(yùn)與中國(guó)貨運(yùn)航空市場(chǎng)的客戶始終保持緊密的合作關(guān)系。”漢莎貨運(yùn)首席商務(wù)官亞力克斯·馮·霍恩斯布魯克博士說(shuō)，漢莎貨運(yùn)將面向未來(lái)繼續(xù)投資。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年全國(guó)社會(huì)物流總額高達(dá)252.8萬(wàn)億元，較上年增長(zhǎng)6.7%，社會(huì)物流總費(fèi)用為12.1萬(wàn)億元，物流業(yè)總收入為8.8萬(wàn)億元，增幅分別達(dá)到9.2%和11.5%。

中國(guó)物流市場(chǎng)的巨大機(jī)會(huì)，也吸引相關(guān)行業(yè)跨國(guó)企業(yè)的目光。

作為亞洲知名物流展會(huì)CeMAT ASIA的主辦方，漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司近日宣布，將與廣州巴斯特會(huì)展有限公司展開(kāi)全面合作，共同致力于中國(guó)(廣州)國(guó)際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)(LET China)的“升級(jí)”。

據(jù)了解，全新打造的LET China將以物流創(chuàng)新為切入口，在展示物流設(shè)備及技術(shù)智能化落地案例的同時(shí)，全面呈現(xiàn)行業(yè)前沿技術(shù)和人工智能趨勢(shì)，成為華南地區(qū)擁有全球化品牌集聚效應(yīng)的平臺(tái)。

漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司董事總經(jīng)理劉國(guó)良表示，今后每年秋季在上海舉辦的CeMAT ASIA將和春季在廣州舉行的LET China形成南北聯(lián)動(dòng)，在助力中國(guó)企業(yè)邁向國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，為海外企業(yè)拓展中國(guó)物流市場(chǎng)提供渠道。

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