2017年，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，相比2012年下降了個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“五連降”，2018年一季度進(jìn)一步降至14.5%。從大勢(shì)來(lái)看，物流企業(yè)的成本和整個(gè)社會(huì)的成本都在逐步降低。但根據(jù)5月16日國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)布會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用仍高于主要發(fā)達(dá)國(guó)家8%至9%和新興經(jīng)濟(jì)體11%至13%的水平。

勞動(dòng)力成本高、稅負(fù)較高、用地成本高、通行難、增收難，這“三高兩難”一直是企業(yè)物流降本面臨的問(wèn)題。近日，隨著國(guó)家發(fā)改委對(duì)我省物流降本增效樣本企業(yè)的調(diào)研進(jìn)一步深入，一批好的典型逐步涌現(xiàn)，為我省物流進(jìn)一步降本增效提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

研發(fā)投入自動(dòng)化設(shè)備 提升物流運(yùn)作效率

小件分揀機(jī)。 劉志琳 攝

升級(jí)改造后的高開(kāi)中轉(zhuǎn)場(chǎng)。 劉志琳 攝

“自從這個(gè)小件分揀機(jī)投入使用，保守來(lái)說(shuō)，每小時(shí)的快件處理能力已經(jīng)由8000件上升到12000件了!”提到順豐物流降本增效的措施，河北省順豐速運(yùn)有限公司公共事務(wù)部負(fù)責(zé)人車(chē)春江由衷地感到自豪。近期，順豐石家莊高開(kāi)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，分兩期進(jìn)行了升級(jí)改造，自動(dòng)化程度得到很大提高。

目前，石家莊高開(kāi)中轉(zhuǎn)場(chǎng)內(nèi)有30多條直發(fā)干線，每個(gè)月快件處理量在500萬(wàn)-600萬(wàn)件左右。卸車(chē)區(qū)配備12個(gè)卸車(chē)口，匹配6條矩陣主線，把省內(nèi)一、二級(jí)干線和航空貨以及石家莊地區(qū)快件和大小件進(jìn)行分離。二層小件分揀區(qū)在升級(jí)改造之前，使用的半自動(dòng)化的智能分揀柜，仍需要人工來(lái)操作粗分的部分，而現(xiàn)在已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)化分揀。

“在中轉(zhuǎn)站，更換這個(gè)設(shè)備能夠降低10個(gè)左右人力成本，聽(tīng)起來(lái)不多，但操作失誤率和勞動(dòng)強(qiáng)度得到了很大改善，效率提高了50%。如果是人工分揀，總有麻痹大意的時(shí)候，自動(dòng)化設(shè)備是有固定設(shè)置的，這樣就大大降低了操作失誤率。機(jī)器分揀完，人工部分就只要一扎口，往固定地點(diǎn)一推，這個(gè)工作就完成了。”對(duì)于生產(chǎn)效率的提高，車(chē)春江認(rèn)為自動(dòng)化設(shè)備的投入很有功勞。

截至目前，石家莊高開(kāi)中轉(zhuǎn)場(chǎng)僅場(chǎng)地改造就已投入6000多萬(wàn)元，而今年1月份投產(chǎn)使用的小件分揀機(jī)價(jià)值9000余萬(wàn)元。據(jù)車(chē)春江介紹，順豐擁有單獨(dú)的設(shè)備工具研發(fā)部門(mén)，配備專(zhuān)門(mén)的工具研發(fā)專(zhuān)家，結(jié)合順豐工程設(shè)備及自動(dòng)化和智能制造系統(tǒng)的發(fā)展方向，不斷推動(dòng)工程設(shè)備及自動(dòng)化的新技術(shù)、新平臺(tái)的研發(fā)和引進(jìn)。在最初，順豐完全是靠人工來(lái)處理快件，靠手工去掃描、分揀，而現(xiàn)在，部分工作已完全自動(dòng)化。

自動(dòng)化水平的提高，也促使物流速度得到了提高。近日，西安、武漢、沈陽(yáng)、煙臺(tái)四個(gè)方向的高鐵極速次晨達(dá)，北京太原市高鐵即日達(dá)，是今年五月份順豐剛剛推出的新產(chǎn)品，快件時(shí)效提高了整整一倍。

多項(xiàng)聚合一站式服務(wù) 增強(qiáng)物流聚集效益

誠(chéng)通物流園區(qū)工作人員駕駛叉車(chē)搬運(yùn)瀘州老窖產(chǎn)品。 劉志琳 攝

奧克斯產(chǎn)品正在進(jìn)入高標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房。 劉志琳 攝

在采光合理、溫控精準(zhǔn)、監(jiān)控嚴(yán)密的丙二類(lèi)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)中，整齊碼放著價(jià)值20億元左右的瀘州老窖酒類(lèi)產(chǎn)品�？諝庵袕浡�著淡淡的酒香，庫(kù)房管理人員駕駛著叉車(chē)，高效地裝卸著新入庫(kù)的產(chǎn)品。誠(chéng)通聯(lián)眾物流園作為瀘州老窖重要的區(qū)域配送中心，僅中轉(zhuǎn)酒運(yùn)量即可達(dá)到每月80萬(wàn)件。

“作為一個(gè)大型物流企業(yè)華北區(qū)域的分撥中心，倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房本身是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，在2017年度省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金投資項(xiàng)目予以過(guò)政策支持。而這個(gè)物流園內(nèi)的庫(kù)房標(biāo)準(zhǔn)屬于丙二類(lèi)，這樣具有優(yōu)秀區(qū)位優(yōu)勢(shì)的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)，以目前的市場(chǎng)需求看來(lái)，是供不應(yīng)求的。”河北省發(fā)展改革委員會(huì)服務(wù)業(yè)處的潘溪介紹。

據(jù)了解，目前該物流園區(qū)的倉(cāng)庫(kù)面積已達(dá)18萬(wàn)平方米，通過(guò)招商引資，和瀘州老酒、奧克斯空調(diào)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等13家大型企業(yè)合作，百分之百投入使用。石家莊誠(chéng)通聯(lián)眾物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理蔡華宸介紹：“園區(qū)對(duì)企業(yè)的服務(wù)是一體化鏈條式的管理，就像瀘州老窖的業(yè)務(wù)，提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、加工配送等全方位一體化的服務(wù)。這樣的服務(wù)模式，可以最大限度優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)資源有效整合，給客戶(hù)公司節(jié)省成本，提高效率，從而競(jìng)爭(zhēng)力也大大增強(qiáng)。”

“奧克斯一年的進(jìn)出庫(kù)量大概是80萬(wàn)臺(tái)左右，在物流園占了3個(gè)倉(cāng)庫(kù)，而且后續(xù)還需要增倉(cāng)，進(jìn)一步加深合作關(guān)系。”在物流園的奧克斯全國(guó)總倉(cāng)中，蔡華宸分析。他說(shuō)：“這樣高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，實(shí)際上也有助于物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，現(xiàn)在企業(yè)的需求不只是裝卸貨這樣簡(jiǎn)單，物流的聚集效益加上高質(zhì)量的多樣化服務(wù)，才能滿足需求。”

推動(dòng)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化改造 節(jié)省物流周轉(zhuǎn)成本

君樂(lè)寶奶粉自動(dòng)化包裝過(guò)程。 劉志琳 攝

運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)運(yùn)輸碼放整齊的產(chǎn)品。 劉志琳 攝

裝箱、碼貨、入庫(kù)……在君樂(lè)寶乳液集團(tuán)干凈整齊的工作車(chē)間內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)的使用無(wú)處不在。據(jù)潘溪介紹，物流標(biāo)準(zhǔn)化是大趨勢(shì)，而托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化從國(guó)家到河北省一直在大力推行，制定托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)后，不但給予企業(yè)專(zhuān)門(mén)的資金扶持，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)方面也在前期進(jìn)行了統(tǒng)一培訓(xùn)。

“可謂是一次投資，終身受益!”對(duì)于托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目帶來(lái)的好處，石家莊君樂(lè)寶乳業(yè)有限公司營(yíng)運(yùn)經(jīng)理李英博感慨道。作為托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)，君樂(lè)寶在君源乳液、太行乳業(yè)等分公司投資建設(shè)了倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目。君源奶粉倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目總投資1606.8萬(wàn)元，用于購(gòu)買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)11000個(gè)，配套貨位共計(jì)10644個(gè)的立體貨架;購(gòu)買(mǎi)與標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)關(guān)聯(lián)叉車(chē)6臺(tái)。

據(jù)李英博介紹，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)以及整托運(yùn)輸模式推廣，君樂(lè)寶物流運(yùn)輸效率得到明顯提高，單車(chē)裝卸時(shí)間已由6小時(shí)左右縮短至1小時(shí)左右，裝卸效率提高約80%;運(yùn)輸車(chē)輛利用率由每日僅可運(yùn)輸1次增加為3次以上;同時(shí)，產(chǎn)品整托卸車(chē)后可由電動(dòng)叉車(chē)操作直接入庫(kù)，接到生產(chǎn)計(jì)劃后可由電動(dòng)叉車(chē)操作直接出庫(kù)上線生產(chǎn)，每月至少節(jié)約10名工人，全年節(jié)省用工成本54萬(wàn)余元。

記者了解到，除了自有工廠間實(shí)現(xiàn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化及互聯(lián)互通外，君樂(lè)寶積極推動(dòng)上游供應(yīng)商與集團(tuán)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、循環(huán)公用。目前已與四家供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)了帶托盤(pán)整體運(yùn)輸，達(dá)到了與供應(yīng)商在物流運(yùn)輸、搬運(yùn)上的無(wú)縫對(duì)接，節(jié)約物流周轉(zhuǎn)成本，促進(jìn)了企業(yè)間的共創(chuàng)供應(yīng)、互利互惠。

隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，運(yùn)輸量的逐步增加，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)的降本增效越來(lái)越明顯，標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程也在進(jìn)一步推進(jìn)。“下一步，我們將擴(kuò)大其他上下游企業(yè)推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)，同時(shí)促進(jìn)包裝箱、周轉(zhuǎn)箱等設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、提升物流效率，降低包裝、搬運(yùn)等成本。”李英博說(shuō)道。

延伸閱讀》》

聚焦“三高兩難” 河北省物流降本增效創(chuàng)新舉措扎實(shí)有力

舉措一：公司制物流企業(yè)總部統(tǒng)一辦理工商登記注冊(cè)和取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)后，其非法人分支機(jī)構(gòu)可持總部出具的文件，直接到所在地工商行政管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)登記注冊(cè)，免予辦理工商登記核轉(zhuǎn)手續(xù)。

舉措二：鼓勵(lì)通過(guò)彈性出讓、先租后讓、租讓結(jié)合、長(zhǎng)期租賃等多種方式向物流企業(yè)供應(yīng)土地。

舉措三：在符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，支持利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉(cāng)庫(kù)和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或提供物流服務(wù)，涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓和租賃的，經(jīng)批準(zhǔn)可采取協(xié)議方式辦理土地有償使用手續(xù)。一次性繳納土地出讓金確有困難的物流企業(yè)，在依法約定前提下，首期繳納50%后，其余可在1年內(nèi)分期繳付。對(duì)納入國(guó)家和省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)新增物流倉(cāng)儲(chǔ)用地給予重點(diǎn)保障。

舉措四：對(duì)使用ETC通行的貨運(yùn)車(chē)輛通行費(fèi)按9.5折通行。

舉措五：降低或減免保證金、貨運(yùn)借款利息等，促進(jìn)物流企業(yè)降成本。

舉措六：建立運(yùn)輸物流行業(yè)誠(chéng)信制度，支持物流聚集區(qū)發(fā)展的新舉措，對(duì)未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展的予以調(diào)整。對(duì)發(fā)展較好的，實(shí)施陽(yáng)光屋頂計(jì)劃。對(duì)獲得國(guó)家認(rèn)可的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)-500萬(wàn)元。推進(jìn)使用新型建筑工藝，力保能耗同比降低30%以上。

(新媒體責(zé)編：news1166)