無論你是否懂電子商務(wù)或者物流經(jīng)濟，只要會網(wǎng)購，會點外賣，這事兒就值得你關(guān)注——為了提高快遞物流效率，推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展，省政府同意印發(fā)了《四川省推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展實施方案》(以下簡稱《方案》)。換句話說，不管是消費者還是從業(yè)者，今后在快遞物流領(lǐng)域感受到的服務(wù)和環(huán)境勢必會更優(yōu)質(zhì)。

6月19日，封面新聞記者從省政府官網(wǎng)獲悉，《方案》即將公布。文中部署了六大主要任務(wù)，以推動電子商務(wù)與快遞物流布局科學(xué)化、信息開放化、通行便利化、產(chǎn)業(yè)融合化的目標(biāo)實現(xiàn)。

其中，關(guān)于快遞配送車輛的規(guī)范要求是重點之一。《方案》提出，對快遞服務(wù)車輛實施統(tǒng)一編號和標(biāo)識管理，配發(fā)快遞車輛專用通行證。與此同時，《方案》要求城市為快遞車輛“讓利”，保障其通行。

封面新聞記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以成都市為例，現(xiàn)有的快遞車輛已經(jīng)大部分實現(xiàn)標(biāo)識管理，但是在車輛停放、行使等過程中，依然沒有規(guī)范化的要求。某配送平臺的快遞員杜顯亦告訴記者，每次他送單到小區(qū)時，都是把車輛隨意停放在小區(qū)門口，“有的小區(qū)物管會管，有的不管。”杜顯亦說，隨意停放在路邊，是最省時的辦法，“當(dāng)然有風(fēng)險，沒有送的訂單都在車上，但是沒辦法呀。”

《方案》中對規(guī)范化的要求，旨在解決快遞配送車輛“通行難、停車難、作業(yè)難”問題。諸如提出，根據(jù)區(qū)域車流量情況，明確城市配送車輛分時、錯時和分類停車要求�？茖W(xué)規(guī)劃城市配送車輛專用臨時停車位，在有條件的區(qū)域劃定一批配送車輛臨時裝卸�？奎c，完善停車位標(biāo)志標(biāo)線，制定相應(yīng)停車管理辦法，防止停車設(shè)施被挪用、占用，適當(dāng)放寬對快遞專用電動三輪車等車輛的通行限制。

記者了解到，關(guān)于快遞車輛的專門要求，全國已有城市進入立法程序�！稄V州市非機動車和摩托車管理規(guī)定(草案修改稿)》三審稿規(guī)定，快遞專用電動三輪車實行統(tǒng)一車身標(biāo)識、安裝車載定位系統(tǒng)終端監(jiān)控設(shè)備、配額備案管理等管理措施，在規(guī)定的區(qū)域、線路、時間上道路行駛。《佛山市人民政府關(guān)于加強摩托車管理的實施意見》則要求，包括快遞車輛在內(nèi)的特種行業(yè)摩托車，要統(tǒng)一外觀標(biāo)識，統(tǒng)一辦理注冊登記，且也需要持有“通行證”。

此外，構(gòu)建快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施支撐體系，健全支持政策，提高快遞末端服務(wù)水平，促進供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展和倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保理念等重點任務(wù)也寫在《方案》中。這當(dāng)中，“創(chuàng)新快遞價格監(jiān)管模式，積極引導(dǎo)電商平臺實行商品定價和快遞服務(wù)定價分離”的要求，或?qū)⒔忾_網(wǎng)購消費者的心結(jié)——購物包郵的產(chǎn)品，不再是加了快遞費用的隱形價格。

值得一提的是，四川物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石越來越雄厚。據(jù)省發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度全省社會物流總額保持較快增長，總額14053.1億元，增長7.6%。

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