3月10日，記者從安徽省航管理局獲悉，蚌埠二類水運口岸已獲安徽省人民政府批復(fù)同意設(shè)立，成為淮河流域首個集裝箱水運口岸。

記者了解到，蚌埠水運口岸結(jié)合現(xiàn)有的蚌埠(皖北)保稅物流中心、蚌埠(皖北)鐵路無水港兩個口岸發(fā)展平臺，實現(xiàn)公、鐵、水三位一體全面覆蓋，口岸平臺更加全面，全方位服務(wù)開放型經(jīng)濟發(fā)展。現(xiàn)已完成二類水運口岸項目設(shè)計和現(xiàn)場勘查等工作，按照工程總預(yù)算1500萬的要求和具體時間節(jié)點，認(rèn)真組織先做好口岸的卡口圍欄、信息系統(tǒng)等具體工作，力爭6月底開工建設(shè)，年底以前完成建設(shè)。

建成后，安徽口岸通道更加多樣，繼鐵海聯(lián)運通道之后，打造水路出海新通道。結(jié)合淮河黃金水道，開通蚌埠至連云港、上海等多條外貿(mào)航線，為蚌埠乃至皖北地區(qū)進出口企業(yè)提供更多出海選擇。

二類水運口岸建成驗收后，海關(guān)、檢驗檢疫等查驗部門將集中入駐，加強通關(guān)便利化，為企業(yè)提供“一站式”通關(guān)服務(wù)，提升通關(guān)效率，口岸通關(guān)更加便利。

據(jù)了解，蚌埠新港自2014年4月30日開通水運集裝箱業(yè)務(wù)以來，近三年水運集裝箱吞吐量分別為2626、5706、17278標(biāo)箱。2016年完成水運集裝箱吞吐量17282標(biāo)箱，同比增長221%;完成貨運量1.29億噸，貨物周轉(zhuǎn)量462億噸公里。“十二五”期間，水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資14.23億元，比“十一五”增長469%，建成21個1000噸級、3個500噸級碼頭泊位，拆除31個100噸級至300噸級老舊碼頭泊位。

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