日前，首批1000輛歐曼EST超級(jí)卡車在北京交付用戶。正如交車發(fā)布會(huì)的主題“突破科技 引領(lǐng)未來(lái)”所描述，這款重卡產(chǎn)品在戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員的助力下，自誕生以來(lái)就帶著“科技感”極強(qiáng)的“超級(jí)明星”光環(huán)。

歐曼EST超級(jí)卡車產(chǎn)品定位清晰精準(zhǔn)：面向“快遞快運(yùn)、冷鏈、�；�品、高附加值日用工業(yè)品”等高端市場(chǎng)，專注服務(wù)準(zhǔn)時(shí)高效、長(zhǎng)途高附加值物流用戶。在物流運(yùn)輸市場(chǎng)的“制高點(diǎn)”，歐曼EST超級(jí)卡車開始發(fā)力。

高端產(chǎn)品 順應(yīng)高效物流需求

隨著物流運(yùn)輸從業(yè)人員年輕化、運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范化、運(yùn)輸管理車隊(duì)化、物流經(jīng)理職業(yè)化、運(yùn)輸貨品高附加值化的轉(zhuǎn)變，以車隊(duì)用戶為代表的重卡用戶對(duì)運(yùn)輸裝備在智能化、出勤率、可靠性、安全性、低運(yùn)營(yíng)成本等方面提出了更高的要求。

歐曼EST超級(jí)卡車的上市，正順應(yīng)了物流行業(yè)“人、車、貨”的升級(jí)需求，以高端產(chǎn)品形成與高端物流需求相匹配的供給。

歐曼EST超級(jí)卡車的“超級(jí)”血統(tǒng)并非虛言：對(duì)標(biāo)“美國(guó)超級(jí)卡車”和“歐洲未來(lái)卡車”而誕生，由福田戴姆勒汽車歷時(shí)4年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，經(jīng)過(guò)了1000萬(wàn)公里實(shí)際道路測(cè)試，率先通過(guò)德國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)DEKAR的嚴(yán)苛測(cè)評(píng)。

福田戴姆勒汽車研發(fā)總監(jiān)Mr.Ralf.Ludwig在現(xiàn)場(chǎng)整車講解中介紹，歐曼EST超級(jí)卡車鏈合了德國(guó)戴姆勒整車及動(dòng)力技術(shù)，匹配美國(guó)康明斯為超級(jí)卡車專屬打造的康明斯X12超級(jí)卡車智能動(dòng)力，攜手采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，采用全新平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了油耗降低、貨運(yùn)效率提升和減少碳排放的三大性能提升。

同時(shí)，歐曼EST超級(jí)卡車具備發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬(wàn)公里換油周期、康邁輪端50萬(wàn)公里換油周期以及整車150萬(wàn)公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì)保障。

智能動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)智慧重卡

在交車儀式上，康明斯為“美國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃”打造的全新一代X12動(dòng)力正式發(fā)布，將率先裝配在歐曼EST和EST-A高端車型上。康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足國(guó)Ⅴ及歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，具備智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)各種工況的“高智商”功能，即使是新司機(jī)也可實(shí)現(xiàn)最具經(jīng)驗(yàn)、最專業(yè)的駕駛體驗(yàn)。

歐曼EST超級(jí)卡車匹配采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱，具有的智能換檔與智能系統(tǒng)學(xué)習(xí)管理功能，可最大限度減少?gòu)?fù)雜路況的換擋次數(shù)，達(dá)到最優(yōu)化的空檔滑行策略以及利用啟停功能。采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱為歐曼EST超級(jí)卡車帶來(lái)高達(dá)99.7%的傳動(dòng)效率，與康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力形成速度與動(dòng)力超級(jí)智能組合。

在制動(dòng)安全方面，歐曼EST超級(jí)卡車匹配采埃孚液力緩速器并采用康明斯i-Brake2輔助制動(dòng)技術(shù)及盤式制動(dòng)技術(shù)，可有效的減少剎車片、輪胎的磨損，真正告別淋水箱，為用戶帶來(lái)制動(dòng)更高效、下坡更放心的安全駕駛體驗(yàn)，助力用戶安全智慧運(yùn)營(yíng)。

歐曼EST超級(jí)卡車的“智慧”，還體現(xiàn)在歐曼i-Telligent智能電子控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用LDWS智能車道輔助、ESP智能車輛穩(wěn)定以及ABS、ASR智能制動(dòng)管理等技術(shù)，依托Super-Fleet 超級(jí)卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，全面滿足車隊(duì)用戶針對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)的需求，在大幅提升甩掛運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸?shù)雀叨宋锪鬈囮?duì)用戶運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，最大限度地助力用戶降低運(yùn)營(yíng)成本。

TCO運(yùn)盈寶降低運(yùn)營(yíng)成本

高端物流用戶看重重卡全生命周期的低成本運(yùn)營(yíng)。為此，福田戴姆勒汽車圍繞“購(gòu)車、用車、管車、養(yǎng)車”的四個(gè)階段為用戶打造了歐曼“TCO運(yùn)盈寶”。

一方面，歐曼EST超級(jí)卡車的高出勤率、高效率、高殘值助力用戶提升運(yùn)營(yíng)收入;另一方面，少磨損、油耗低、保養(yǎng)間隔長(zhǎng)、低維修費(fèi)用助力用戶降低運(yùn)營(yíng)支出。同時(shí)，福田戴姆勒汽車結(jié)合用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，通過(guò)智能管理、售后優(yōu)化、服務(wù)優(yōu)化等手段，為用戶帶來(lái)了“掌控總成本，贏在整體省”的TCO全面領(lǐng)先的一體化解決方案。

此外，歐曼EST超級(jí)卡車與福田歐馬可S1超級(jí)輕卡、S3超級(jí)輕卡以及S5超級(jí)中卡，為從事長(zhǎng)途、城市、城郊、城際物流運(yùn)輸?shù)挠脩籼峁┝艘徽臼讲少?gòu)、一站式服務(wù)的一體化解決方案，全面助力用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值升級(jí)。

在首批千輛交車儀式現(xiàn)場(chǎng)，福田戴姆勒汽車正式發(fā)布了歐曼EST超級(jí)卡車的官方指導(dǎo)價(jià)格，歐曼EST-A價(jià)格區(qū)間為39.58-44.68萬(wàn)元，歐曼EST超級(jí)卡車的價(jià)格區(qū)間為35.38-36.58萬(wàn)元，實(shí)惠價(jià)格超越了許多用戶的期待。同時(shí)，福田戴姆勒汽車還針對(duì)購(gòu)車用戶推出了很有誠(chéng)意的銷售政策，例如，用戶可以30%首付2年零利率購(gòu)車，6000元二手車置換補(bǔ)貼，4年半價(jià)回收。

“這款車從動(dòng)力到配置，再到價(jià)格和銷售政策，都大大的超越了我們的預(yù)期。舒適好開，外觀氣派，我們公司的司機(jī)肯定都愿意開，今后招司機(jī)就不再困難了。”一位參與了現(xiàn)場(chǎng)試駕的車隊(duì)經(jīng)理表示。

高效物流時(shí)代的到來(lái)，需要高效的物流工具。隨著首歐曼EST超級(jí)卡車的發(fā)售，中國(guó)高端重卡市場(chǎng)可望迎來(lái)一場(chǎng)深度變革。

(新媒體責(zé)編：zs11)