日前，京東物流聯(lián)合南開大學(xué)、國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所等9單位，共同發(fā)起成立了城市智能物流研究院(雄安)。該研究院將聚焦京津冀世界級(jí)城市群智能物流樞紐規(guī)劃、城市物流系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)、物流大數(shù)據(jù)和云計(jì)算平臺(tái)建設(shè)等，服務(wù)雄安新區(qū)智能物流和智能城市建設(shè)。

未來物流什么樣?智能物流在智慧城市建設(shè)中將發(fā)揮怎樣作用?在全球智能物流峰會(huì)(暨城市智能物流研究院揭牌儀式)上，中國(guó)工程院院士陳湘生描述了一幅頗具科幻色彩的畫面：像膠囊一樣的無人車穿梭于地下隧道或大直徑管道，連接城市物流中心及市內(nèi)商超、倉(cāng)庫(kù)、工業(yè)園、末端站點(diǎn);全地下或半地下的物流中心使地面空間占用趨近于零;輸送管道將包裹從地下集送中心輸送至住宅樓及寫字樓，實(shí)現(xiàn)無人化送貨入戶……陳湘生說，地下空間是城市中具有巨大潛力的寶貴資源，德國(guó)、瑞士等不少國(guó)家相繼開展空間物流相關(guān)科學(xué)研究，我國(guó)在該領(lǐng)域有很大的探索空間和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

“雄安新區(qū)是從零起步完全建構(gòu)的一座新城，可以實(shí)現(xiàn)物流基礎(chǔ)設(shè)施和城市基礎(chǔ)設(shè)施、城市交通社區(qū)設(shè)施等同步規(guī)劃、同步建設(shè)。”雄安新區(qū)首席信息官?gòu)垙?qiáng)表示。

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