近日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，其位于江蘇無(wú)錫的中國(guó)首個(gè)IoT未來(lái)園區(qū)正式投入服務(wù)天貓“雙11”購(gòu)物節(jié)。該園區(qū)內(nèi)的近700臺(tái)AGV機(jī)器人同日正式上線運(yùn)行，刷新了行業(yè)新紀(jì)錄，也成為中國(guó)目前機(jī)器人規(guī)模最大的智能倉(cāng)庫(kù)。

據(jù)菜鳥方面介紹稱，其未來(lái)園區(qū)的高密度自動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)量是普通倉(cāng)庫(kù)的5倍。值得一提的是，在近3萬(wàn)平米的庫(kù)區(qū)內(nèi)，近700臺(tái)機(jī)器人形成一個(gè)繁忙的智能運(yùn)輸和工作系統(tǒng)，它們會(huì)互相避讓，自己充電。

屆時(shí)，近700臺(tái)菜鳥AGV機(jī)器人會(huì)成為今年天貓”雙11“的倉(cāng)內(nèi)主角。它們主要負(fù)責(zé)帶著訂單箱到貨架指定區(qū)揀貨、移動(dòng)貨架和找到訂單箱裝貨。并與配送公司合作，為客戶提供包裹。菜鳥方面表示，利用自動(dòng)化技術(shù)提高效率，他們可以幫助實(shí)現(xiàn)在24小時(shí)內(nèi)向國(guó)內(nèi)任何人送貨到家，并在72小時(shí)內(nèi)向國(guó)際市場(chǎng)提供服務(wù)的最終目標(biāo)。

據(jù)了解，去年的雙十一，菜鳥加工了超過(guò)8億個(gè)包裹。阿里巴巴首席執(zhí)行官?gòu)堄卤驹略缧�時(shí)候在北京舉行的一次活動(dòng)中表示，今年預(yù)計(jì)將超過(guò)10億個(gè)。

“自動(dòng)化絕對(duì)是物流未來(lái)的關(guān)鍵，我們正在努力做更多的自動(dòng)化實(shí)踐。”菜鳥副總裁王文彬在接受媒體采訪時(shí)表示，在不久的將來(lái)，人類將與機(jī)器人一起在倉(cāng)庫(kù)中工作，但最終可以完全自動(dòng)化。 “我們確實(shí)預(yù)計(jì)，未來(lái)，我們將看到一個(gè)完全自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)。”

其實(shí)，阿里巴巴并不是唯一一個(gè)試圖為倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)更多自動(dòng)化的公司。全球范圍內(nèi)，亞馬遜也使用機(jī)器人運(yùn)輸包裹。英國(guó)雜貨店Ocado也在其倉(cāng)庫(kù)中使用各種自動(dòng)化機(jī)器。

外媒對(duì)此評(píng)論稱，盡管菜鳥網(wǎng)站的自動(dòng)化程度不斷提高，但這個(gè)阿里巴巴掌握51%控股權(quán)的公司還在持續(xù)虧損。

王文彬?qū)Υ吮硎荆?ldquo;我們現(xiàn)在的首要任務(wù)是繼續(xù)投資，并沒(méi)有給出公司盈利的計(jì)劃。 因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在的重點(diǎn)是嘗試為物流建立整體基礎(chǔ)設(shè)施，因此，貨幣化現(xiàn)在不是我們的首要任務(wù)，我們正在利用這項(xiàng)技術(shù)建立更好的物流基礎(chǔ)設(shè)施和為了確保更好的客戶體驗(yàn)。”

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