自去年5月起，萬州區(qū)公安局交巡警支隊(duì)在全區(qū)范圍內(nèi)開展了摩托車交通違法行為集中整治行動，外賣行業(yè)配送人員的交通違法行為被納入整治的重點(diǎn)。

時隔半年之后，整治效果怎么樣?記者對此進(jìn)行探訪，發(fā)現(xiàn)違法亂象大有改觀，但仍然有個別外賣小哥為追求“快”而忽視交通安全;其次占道停車、非法安裝遮陽傘交通違法現(xiàn)象也較為突出。在此，提醒廣大外賣小哥，交通安全被“差評”是十分危險的，為了你和他人的安全，請你遵守交通法規(guī)，送餐腳步必須慢下來。

觀察

摩托車隨意停放存在安全隱患

上午9點(diǎn)，記者在高筍塘國美電器路段看到，3輛摩托車停放機(jī)動車道上，其中2輛摩托車裝有外賣保溫箱，一名身穿藍(lán)色的外賣小哥悠閑的坐在車上耍手機(jī)。此時，馬路對面，一輛外賣電動車也直接停在了機(jī)動車道上，然后從保溫箱拿出紙袋便去送餐。2分鐘后，外賣小哥返回才把車騎走。

由于高筍塘商家多，人流量大，車輛直接停放在道路上不僅增加了道路交通擁堵，還存在安全隱患。通過走訪發(fā)現(xiàn)亂停現(xiàn)象主要存在兩方面，一個是“扎堆”停放到餐廳前，等到了飯點(diǎn)及時取餐。另一個是在送餐時候停放在人行道或者直接停到道路上。

40分鐘3位外賣小哥闖逆行

新城路新聞酒店支路從去年10月13日起調(diào)整了通行流向，由從新城路單向上行至福斯德環(huán)道，改為單向下行。為提醒廣大駕駛?cè)�，交巡警在此次增設(shè)了一條人行斑馬線和讓行標(biāo)志，同時，在路口還增設(shè)了一個凸面鏡，避免駕駛?cè)艘暯敲�區(qū)觀察不到路口情況。目前交通組織調(diào)整已實(shí)施快3個月了，但記者觀察發(fā)現(xiàn)，還是有摩托車駕駛?cè)藷o視標(biāo)識標(biāo)線闖逆行。

上午9點(diǎn)30分，記者在此路口看到，一位外賣配送員駕駛一輛電動車從新城路駛來，當(dāng)行駛至新聞酒店支路路口時，駕駛?cè)酥苯幼筠D(zhuǎn)快速通過，逆行上福斯德。9點(diǎn)45分，又一位外賣小哥做出同樣的舉動，與正常行駛的一輛小轎車“擦肩而過”，十分危險。

記者在此蹲點(diǎn)40分鐘，觀察到這個路口出現(xiàn)了3起外賣配送員闖逆行的交通違法行為。

邊騎車邊看手機(jī)差點(diǎn)撞上行人

上午11點(diǎn)左右，在白巖路路段，一名身穿藍(lán)色工作服的外賣小哥一手握住電動車車把，一手拿著手機(jī)，一邊騎車一邊看手機(jī)，并且快速地穿過車流。“嗞”的一聲，在萬二中門口，外賣小哥緊急剎車，差點(diǎn)撞上過馬路的行人，稍停了下，外賣小哥便又繼續(xù)快速通過。此時，在路邊一名等候的路人直搖頭：“簡直不要命了”。

在現(xiàn)場，記者攔下一名行色匆匆的外賣小哥，他告知，馬上要到就餐高峰期了，商家配餐較慢，所以他們時間也比較緊張。他坦言：“為了趕速度，我有時也會邊騎車邊看時間，有時候是為了搶單，有時候是看配送時間，以免超時。”

非法安裝遮陽傘違法行為多

中午12點(diǎn)，正是外賣送餐高峰期。在新城路上，外賣小哥穿梭于車流中。記者觀察發(fā)現(xiàn)，不少路過的摩托車都撐著遮陽傘。其中以“燕尾式”最常見，一根不銹鋼支架架在車把中間，撐起一把流線型傘，傘面寬度與長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出車身。而電動車用的遮陽傘大多為降落傘型，傘面從車頭連到車尾。

由于當(dāng)天下著下雨，寒風(fēng)瑟瑟，“撐傘車”在行駛過程中，傘面會抖動，速度快一些時，傘的邊緣還會被風(fēng)吹變形。

據(jù)了解，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，任何單位或個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。非法安裝遮陽傘的做法，不僅存在嚴(yán)重安全隱患，更是一種違法行為。

案例

違法外賣小哥“變身”交通協(xié)管員

萬州電報路小學(xué)門口至濱江路萬達(dá)一號門路口大約150米長的路段，是條單行道，禁止車輛從電報路直行下北濱大道。但部分摩托車、電瓶車駕駛員為圖便利抄近道，常視交通禁令于不顧，闖禁逆行，存在極大的安全隱患，特別是“外賣小哥”尤為明顯。

日前，一外賣小哥駕駛摩托車在電報路小學(xué)路口直接逆行駛?cè)氡睘I大道方向，被執(zhí)勤的民警當(dāng)場查獲。面對民警的詢問，駕駛員聲稱知道這里是單行道，但他要送外賣到萬達(dá)商場，眼看送餐時間要到了，就想著闖逆行快些。

“在單行道逆行不僅會嚴(yán)重擾亂交通秩序，更容易引起交通事故。一旦發(fā)生事故，你送再多的單，也是無法挽回?fù)p失的。”民警對交通違法行為的危害性進(jìn)行了細(xì)致講解，依法對外賣小哥進(jìn)行了處罰。并讓違法駕駛員“變身”臨時交通協(xié)管員，在現(xiàn)場協(xié)助交巡民警維護(hù)交通秩序，勸導(dǎo)交通違法行為1小時。

調(diào)查

搶時間是違規(guī)的最大原因

“有些人說，你別騎那么快，不著急那一分鐘。但他們不知道，那一分鐘對我們來說有多重要。”在新城路上，一位正好送完餐的外賣小哥告訴記者，在規(guī)定時間里取餐送餐，每單可獲得獎勵，如果送晚了，平臺就要扣錢，這一單就算是白送了。在這種獎懲制度下，不少外賣小哥在送餐過程中恨不得腳下生風(fēng)，因此，出現(xiàn)了闖紅燈、闖逆行等交通違法行為。

采訪中，不少外賣小哥表示，在公安交巡警和企業(yè)的雙重嚴(yán)管下，他們的交通違法行為確實(shí)減少了很多。其實(shí)他們也不想違法，但也很無奈。對于他們來說，時間真的就是金錢，搶時間是他們最主要的違規(guī)原因。

行動

繼續(xù)加大整治力度，強(qiáng)化送餐員的交通安全意識

據(jù)了解，交巡警支隊(duì)在摩托車交通違法行為集中整治行動中，把外賣行業(yè)配送人員的交通違法行為納入整治的重點(diǎn)。針對外賣小哥交通違法現(xiàn)象，從去年5月起，交巡警除了在日常執(zhí)勤中加強(qiáng)整治外，還開展交通安全培訓(xùn)，外賣小哥還與交巡警簽訂《“外賣小哥”安全文明行車承諾書》，并多次約談了各外賣企業(yè)的負(fù)責(zé)人，讓他們加強(qiáng)對行內(nèi)送餐員交通安全知識的培訓(xùn)，提高送餐員的交通意識，對違反交通規(guī)則的送餐員進(jìn)行處罰和教育。同時，把違法信息抄告外賣配送平臺公司，違法信息直接與工作人員業(yè)績掛鉤。

據(jù)了解，春節(jié)前，交巡警將繼續(xù)加大外賣行業(yè)配送人員的交通違法行為整治力度，強(qiáng)化送餐員的交通安全意識，引導(dǎo)送餐員自覺遵守交通規(guī)則，營造良好順暢安全的交通環(huán)境。

點(diǎn)評

各方共建讓外賣小哥“慢下來”

如何讓外賣小哥的速度慢下來?除了公安交管部門從嚴(yán)執(zhí)法外，還必須著力提升外賣小哥隊(duì)伍遵守道路交通法規(guī)的意識。其次，外賣平臺可以把獎懲規(guī)則做的更科學(xué)一點(diǎn)，千萬不要忽略了外賣小哥在配送過程中交通安全這一塊兒，因?yàn)�，生命大于天，安全比金錢更重要千萬倍。同時，點(diǎn)餐的顧客對外賣小哥也多份理解。如果你的外賣遲到了，可能外賣小哥正在等待紅綠燈、正在避讓一大波過馬路的小學(xué)生，請多一點(diǎn)耐心，多一點(diǎn)理解。

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