1月10日，在青島港全程物流客戶懇談會上，青島港現(xiàn)代物流板塊在業(yè)務(wù)推介環(huán)節(jié)正式推出“服務(wù)十條”。標(biāo)志著青島港正牢牢把準(zhǔn)“港口是城市重大基礎(chǔ)設(shè)施、切實(shí)履行好公共職能”的發(fā)展新定位，全面開啟大物流時(shí)代，為廣大船東貨主、進(jìn)出口企業(yè)構(gòu)筑更加便捷高效、更低成本的口岸服務(wù)新環(huán)境，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

據(jù)了解，青島港此次推出的“服務(wù)十條”，分量十足、措施有力，包括：提升通關(guān)效率;降低作業(yè)待時(shí);推進(jìn)貨物快速核放;提高空箱周轉(zhuǎn)率;降低全程綜合物流成本;推進(jìn)24小時(shí)口岸手續(xù)辦理服務(wù);提供貿(mào)易代理“零息服務(wù)”;提供全方位的“原料保供服務(wù)”;提供“公轉(zhuǎn)鐵”定制服務(wù);客戶銷售、采購不賺差價(jià)、無償服務(wù)。

其中，進(jìn)出口企業(yè)尤為關(guān)注的進(jìn)口通關(guān)時(shí)間，由17小時(shí)壓縮到12小時(shí)，出口通關(guān)時(shí)間由7小時(shí)壓縮到5小時(shí)，通關(guān)效率再提升25%以上。

對船公司意味著“真金白銀”的船舶作業(yè)待時(shí)也進(jìn)一步縮減。根據(jù)“服務(wù)十條”，2019年，代理班輪直靠率達(dá)到85%以上，在港作業(yè)時(shí)間再下降10%，作業(yè)使費(fèi)再降低5%以上;散雜貨船舶直靠率達(dá)到35%以上、40萬噸級礦船在港作業(yè)時(shí)間控制在24小時(shí)內(nèi)，30萬噸級油輪在港作業(yè)時(shí)間控制在48小時(shí)以內(nèi)，在港作業(yè)使費(fèi)再降低5%以上。

同時(shí)，“門到門”全程服務(wù)綜合成本低于客戶分段外包成本10%以上、提供貿(mào)易代理“零息服務(wù)”、空箱周轉(zhuǎn)效率70%以上、推進(jìn)24小時(shí)口岸手續(xù)辦理等服務(wù)條款，也成為吸引廣大船東貨主、進(jìn)出口企業(yè)的重點(diǎn)。

據(jù)了解，青島港國際物流有限公司是青島港發(fā)展現(xiàn)代物流的主要載體。多年來，通過深耕現(xiàn)代物流行業(yè)，延伸碼頭功能鏈條，為廣大客戶提供了深層次、多功能、高效率、低成本的一站式全程物流服務(wù)。

自2018年下半年起，青島港啟動了“改革創(chuàng)新、提升服務(wù)”專項(xiàng)行動，主動實(shí)施“降費(fèi)、提速、減證”等行動，帶頭優(yōu)化口岸營商環(huán)境，使港口整體運(yùn)作效率不斷提升，打造了青島港服務(wù)“金字招牌”。同時(shí)，此舉也成為落實(shí)山東建設(shè)海洋強(qiáng)省、青島加快建設(shè)國際海洋名城的戰(zhàn)略部署的新驅(qū)動。

面向2019年，青島港將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，繼續(xù)減環(huán)節(jié)、提效率、降費(fèi)用、強(qiáng)服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境，加強(qiáng)功能和資源配置，大力發(fā)展現(xiàn)代綜合物流+供應(yīng)鏈金融，升級集裝箱、干散貨、液體散貨、件雜貨四大綜合物流體系，打造更加多元化、鏈條化的產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，為廣大進(jìn)出口客戶提供定制服務(wù)、集成服務(wù)，構(gòu)建更加高效便捷、開放包容、更具現(xiàn)代意識和國際水準(zhǔn)的服務(wù)新體系。

“張開懷抱、擁抱世界，這就是青島港的態(tài)度，”青島港集團(tuán)董事長、黨委書記李奉利在青島口岸主要班輪公司座談會上，誠摯地表示：“這是大物流的時(shí)代，青島港會在開放包容前提下，做到‘你有需求、我有回應(yīng)’。在從優(yōu)秀到卓越不斷攀升的過程中，完善體系、提高效率、提升服務(wù)，打造一個(gè)具有開放包容心態(tài)和國際水準(zhǔn)的港口，實(shí)現(xiàn)‘Think Port，Choose Qingdao’(提到港口，選擇青島)的目標(biāo)。”

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