日前，天津市政府出臺《天津市推進運輸結構調整工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，通過三年攻堅行動，使天津運輸結構明顯優(yōu)化，基本形成鐵路、水路為主的大宗貨物運輸格局，綜合交通運輸效能明顯增強。

《實施方案》圍繞貨運鐵路建設、鐵路貨運服務、大宗貨物“公轉鐵”、多式聯運提質、超限超載治理、道路貨運轉型、城市交通示范、運輸工具升級等八大工程，全方位推進運輸結構調整。

貨運鐵路建設方面，進一步完善天津鐵路樞紐規(guī)劃布局，將天津通往西部、北部的鐵路貨運大通道納入規(guī)劃。推進天津港鐵路集疏運通道建設，打通鐵路進港最后一公里。

大宗貨物“公轉鐵”方面，嚴格實施禁止汽運煤炭等大宗貨物集港政策。優(yōu)化港區(qū)布局、整合港區(qū)生產資源、科學安排港口生產調度。嚴格規(guī)范鐵路專用線代維、共用收費行為，降低工業(yè)企業(yè)鐵路專用線使用成本，推動港口和重點企業(yè)大宗貨物“公轉鐵”。

多式聯運提質方面，深入推進天津至華北、西北地區(qū)集裝箱鐵水聯運示范線路建設。推進“鐵路網+互聯網”雙網融合，支持建設海鐵聯運信息共享項目，推動鐵路、港口相關作業(yè)信息共享，搭建便捷可靠的海鐵聯運信息共享公共平臺。

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