日前，市委書記陳偉俊專題調(diào)研重大交通項(xiàng)目建設(shè)時(shí)實(shí)地察看了溫州傳化公路港一期項(xiàng)目，并指出，溫州市委市政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，將其作為新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)培育。

據(jù)溫州市道路運(yùn)輸管理局提供的數(shù)據(jù)，目前溫州有4000余家物流企業(yè)，2.1萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛，3.5萬(wàn)從業(yè)人員。2018年，我市公路貨運(yùn)量11700萬(wàn)噸，公路貨物周轉(zhuǎn)量987014萬(wàn)噸公里，同比上升6.6%和9.2%

而溫州傳化公路港一期，作為溫州首個(gè)綜合型現(xiàn)代化物流樞紐，其目標(biāo)是打造成浙南地區(qū)“經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大、服務(wù)功能最全、交易環(huán)境最優(yōu)”的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐，并在不久的將來(lái)作為浙南物流集群的重點(diǎn)城市，成為全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐之一。

運(yùn)營(yíng)半年，港內(nèi)物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額超4億元

溫州傳化公路港項(xiàng)目一期(以下簡(jiǎn)稱傳化公路港)，位于溫州市甌海區(qū)潘橋街道福州路邊666號(hào)，項(xiàng)目總占地約520畝，是目前溫州最大的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐。

項(xiàng)目一期總占地131.5畝，2016年開工建設(shè)，建有物流信息交易中心、貨運(yùn)班車總站、城市配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心、車源中心及物流配套中心等功能模塊，同時(shí)配備銀行、電信服務(wù)商、超市、酒店等配套設(shè)施。

自2018年5月28日正式建成投用以來(lái)，已累計(jì)200余家企業(yè)入駐傳化公路港，其中有150余家物流企業(yè)，包括溫州鹿富、東風(fēng)等溫州本土的4A級(jí)物流企業(yè)，園區(qū)總體招商率近100%，總體入駐率超90%。

2018年，傳化公路港運(yùn)營(yíng)半年，創(chuàng)造營(yíng)業(yè)收入4000多萬(wàn)元，并實(shí)現(xiàn)半年單月連續(xù)盈利的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，園區(qū)物流企業(yè)的整體平臺(tái)營(yíng)業(yè)額超4億元。

目前，溫州傳化公路港物流有限公司正在籌劃傳化公路港二期項(xiàng)目，計(jì)劃融合物流創(chuàng)新中心、干線分撥、城市配送、倉(cāng)配一體化模式、總部經(jīng)濟(jì)模式、供應(yīng)鏈服務(wù)集群、智慧園區(qū)等，進(jìn)一步規(guī)劃功能布局。

“實(shí)體+網(wǎng)絡(luò)”的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐

鹿富物流有限公司是溫州最早一批進(jìn)入傳化公路港的企業(yè)之一，在港內(nèi)擁有6000平米的場(chǎng)地使用權(quán)，該公司在溫州本地從事物流行業(yè)30余年，目前擁有300余輛貨運(yùn)車輛，物流線路涵蓋全國(guó)各地。但在入駐公路港不久，公司總經(jīng)理陳堅(jiān)便感受到了企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化和信息化方面的巨大提升。

陳堅(jiān)告訴記者，企業(yè)通過(guò)傳化智聯(lián)旗下的等智能產(chǎn)品，其公司接到了大量來(lái)自網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的物流訂單，2018年公司40%的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)來(lái)自傳化公路港的智能網(wǎng)絡(luò)體系，“以前物流企業(yè)或者貨車車主想接單，更多的是跑到信息部(類似物流信息市場(chǎng))，在小黑板上找訂單，如今有了傳化的網(wǎng)絡(luò)，在小黑板上找貨的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。”

此外，傳化在智能網(wǎng)絡(luò)方面的應(yīng)用，也減少了車輛空載行駛公里數(shù)，為企業(yè)節(jié)約了大量成本。加上公路港內(nèi)統(tǒng)一管理，讓不少曾經(jīng)“土搞搞”的企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化方面有了很大的提升。“對(duì)人員的培訓(xùn)，對(duì)企業(yè)的服務(wù)，都比較到位，可以說(shuō)是在帶動(dòng)我們物流企業(yè)在成長(zhǎng)。”陳堅(jiān)說(shuō)。

“傳化智聯(lián)，一方面為城市打造專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)園區(qū);另一方面，通過(guò)物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系，以平臺(tái)化的業(yè)務(wù)模式，服務(wù)平臺(tái)各類客戶。”傳化智聯(lián)浙南大區(qū)總經(jīng)理、溫州傳化公路港總經(jīng)理傅建烽介紹，分布全國(guó)的公路港是傳化網(wǎng)的實(shí)體基座，為供應(yīng)鏈上的各類主題提供的服務(wù)大致分為兩個(gè)方面：

一是實(shí)體服務(wù)入口，結(jié)合城市定位、產(chǎn)業(yè)布局，整合集聚人、車、貨，提供集“物流、信息、金融”一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)。二是數(shù)字化服務(wù)入口，如“陸鯨”和“易貨嘀”實(shí)現(xiàn)物流信息整合和智能運(yùn)力調(diào)度;“云倉(cāng)”系統(tǒng)把分散在城市各處的倉(cāng)連接和協(xié)同起來(lái)，貨物可以就近入倉(cāng)、就近配送等。

聯(lián)通局域，到浙南區(qū)域，再至全國(guó)

溫州傳化公路港物流有限公司是傳化智聯(lián)下屬企業(yè)，集團(tuán)深耕物流產(chǎn)業(yè)18年，用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，以城市公路港和智慧物流商城為兩大入口，搭建一張覆蓋全國(guó)的智能供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至2017年底，“傳化網(wǎng)”已覆蓋超過(guò)30個(gè)省市自治區(qū)300多個(gè)城市，60多個(gè)公路港，全網(wǎng)會(huì)員車輛200多萬(wàn)輛，連接上百萬(wàn)家的貨主企業(yè)，17.5萬(wàn)物流服務(wù)商。

“從局域到區(qū)域到全國(guó)，連點(diǎn)成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)港港互聯(lián)互通。”傅建烽說(shuō)，溫州作為傳化智聯(lián)布局浙江省的第四個(gè)公路港，今后將作為浙南區(qū)域傳化公路港的核心，形成浙南物流集群，重點(diǎn)城市包括溫州及其下屬的樂清、蒼南等經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣。

溫州市道路運(yùn)輸管理局貨運(yùn)物流處處長(zhǎng)黃偉說(shuō)，傳化公路港的建立為溫州物流行業(yè)樹立了一塊樣板，改變了公路物流企業(yè)低小散、服務(wù)形象較差的現(xiàn)象，為溫州本土物流轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了示范性作用。

更加重要的是，溫州傳化公路港通過(guò)智能物流的概念落地，引領(lǐng)帶動(dòng)溫州傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，讓溫州朝著輻射浙南閩北贛東及長(zhǎng)三角的區(qū)域性物流中心和全國(guó)性綜合交通樞紐的目標(biāo)又近了一步。

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