新能源車閃亮登場

逐步淘汰改裝車、非標車

去年11月開始，市郵政管理局聯(lián)合市公安局以解決城市寄遞末端配送問題為契機，積極引導和鼓勵郵政、快遞企業(yè)購買或者租賃電動封閉貨車、廂式貨車從事快遞運輸和末端投遞配送，推動郵政快遞配送車輛向標準化、專業(yè)化、廂式化、清潔化轉型，逐步淘汰非封閉式貨車、非法改裝客運面包車和電動三、四輪車等車型，從源頭上解決客車非法改裝載貨、非標準車輛上路行駛等問題，促進城市配送行業(yè)健康有序發(fā)展。

目前，南通申通、天天、百世等快遞企業(yè)積極響應號召，采取以租代購方式，首批投入55臺新能源小型廂式貨車。在昨天舉行的啟動儀式現(xiàn)場，這些新能源快遞配送車全新亮相。

“此次，我們公司租賃了25輛新能源車，將先期在南通開發(fā)區(qū)和啟東地區(qū)的快遞配送中使用。”南通百世快遞城市經(jīng)理孫小勇告訴記者，相比不符合國家標準的電動三輪車以及改裝的客運面包車，新能源廂式貨車作為快遞終端配送車輛無疑更為安全可靠，“每天充一次電，可以跑200~250公里，完全可以滿足配送需求。”

發(fā)放專用通行證

提供配送通行便利

目前，南通市區(qū)實行貨車分種類、分時段、分路段、分區(qū)域通行分級管控措施。為鼓勵快遞行業(yè)配送車輛轉型升級，我市公安交管部門按照保障民生、服務企業(yè)的原則，對新能源快遞配送車發(fā)放新能源貨車專用通行證，提供配送通行便利，擴大配送通行范圍，促進和保障物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

此次亮相的新能源封閉式快遞配送車，僅在市區(qū)核心區(qū)早晚高峰限行，市區(qū)其余區(qū)域和時間均可以通行。

推行“五統(tǒng)一”管理制度

護航快遞運輸安全有序

在做好服務保障的同時，公安交管部門將繼續(xù)加強路面執(zhí)法管控，督促指導配送車輛按照規(guī)定的時段和路線通行實施停車作業(yè)，減少對其他交通參與者的影響;嚴格查處城市配送車輛涉牌涉證、非法改裝、亂停亂放以及電動三、四輪車違規(guī)上路等交通違法行為;建立通行證額度動態(tài)調控機制，加強對配送車輛交通安全狀況跟蹤分析，對交通違法和交通事故達到相應數(shù)額指標，企業(yè)交通安全主體責任不落實，以及從事非配送貨物運輸行為的，采取收回部分或減少、限制發(fā)放通行證措施，全力營造良好的道路交通環(huán)境。

此外，交管部門將聯(lián)合主管部門和行業(yè)協(xié)會，建立配送車輛聯(lián)合監(jiān)管機制，督促企業(yè)落實交通安全主體責任，定期組織開展配送車輛及駕駛人交通違法“清零”行動，不定期對快遞企業(yè)和配送車輛進行聯(lián)合檢查，建立交通違法、交通事故情況通報制度，推動配送行業(yè)自律自治，督促配送人員遵法守規(guī)，同時積極推行“五統(tǒng)一”管理制度，即統(tǒng)一備案登記、統(tǒng)一車身標識、統(tǒng)一人員服飾、統(tǒng)一掛牌上崗、統(tǒng)一服務保障，接受社會監(jiān)督、約束自我行為、倡導文明交通。

記者注意到，此次新上崗的新能源快遞配送車，車身上除了印有快遞企業(yè)標志外，還有交通安全宣傳提示語，它們穿梭街頭，儼然成為一道靚麗的文化風景。 本報記者張亮

(新媒體責編：news1166)