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6月16日,在山西太原市民營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)召開的2017中國現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)研討會(huì)上,由中國電信集團(tuán)、山西全順通物流有限公司共同打造的 “物動(dòng)中國”——中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái)正式啟動(dòng)運(yùn)營,標(biāo)志著山西物流業(yè)在全國范圍內(nèi)率先開啟了“無現(xiàn)金”時(shí)代。該平臺(tái)將首先以山西為樣板開展運(yùn)營,然后成立全國運(yùn)營中心,在全國復(fù)制推廣,整體上市,最后實(shí)現(xiàn)打造中國現(xiàn)代物流行業(yè)生態(tài)體系圈的發(fā)展目標(biāo)。
基于 “互聯(lián)網(wǎng)+物流”融合發(fā)展而來的“無現(xiàn)金”物流,一直都被視作現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的新藍(lán)海和下一個(gè)風(fēng)口。“物動(dòng)中國”也是目前國內(nèi)最早投入運(yùn)營的“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái)之一。“無現(xiàn)金”物流帶來的不僅是物流行業(yè)管理運(yùn)營模式的改變,還有望徹底解決長期以來困擾物流業(yè)發(fā)展的諸多痼疾,實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流的“三流合一”,提高物流業(yè)的社會(huì)化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平,提升我國現(xiàn)代物流服務(wù)體系的國際競爭力。
“手機(jī)在手,辦事不愁。”如今,手機(jī)幾乎成了大家生活的必需品。不僅是通信、娛樂,還有至關(guān)重要的支付功能。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,手機(jī)支付已成為許多普通人的重要選擇:網(wǎng)上購物、城市單車,手機(jī)訂餐、信用卡還款、繳納煤氣水電費(fèi)、在線募捐、交通違章繳款等等……即便去菜市場買菜,路邊吃早點(diǎn)都有人在用手機(jī)支付。“無現(xiàn)金”的手機(jī)支付不僅方便迅速、安全快捷,還不用擔(dān)心找零,大大方便了我們的生活。“無現(xiàn)金”支付正不斷深入生活的方方面面,更有超前者已經(jīng)在考慮未來的“無現(xiàn)金”社會(huì)生活方式了。
那么,在生活中已無處不在的“無現(xiàn)金” 支付是否也適用于物流行業(yè)?多年來,物流行業(yè)一直受困于現(xiàn)金支付的一系列弊端,現(xiàn)金收款,管理失控,導(dǎo)致企業(yè)崩盤的惡性循環(huán)一直制約著物流企業(yè)發(fā)展。能否借助移動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)支付來破解代收貨款頑疾、網(wǎng)點(diǎn)占壓資金,現(xiàn)金賬目核對困難等長期性的物流行業(yè)管理難題呢?
答案是肯定的。6月16日,在山西省太原市民營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)召開的2017中國現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)研討會(huì)上,由中國電信集團(tuán)、山西全順通物流有限公司共同打造的“物動(dòng)中國”——中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái)正式啟動(dòng)運(yùn)營。平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示,該平臺(tái)將率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流行業(yè)整體費(fèi)用手機(jī)終端實(shí)時(shí)結(jié)算,有望徹底解決長期以來困擾現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的資金和管理難題。
對此,業(yè)內(nèi)人士高度評價(jià),稱該平臺(tái)將成為山西現(xiàn)代物流行業(yè)的重要里程碑。山西物流業(yè)將在全國范圍內(nèi)率先開啟“無現(xiàn)金”時(shí)代。
山西全順通率先建立物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái)
準(zhǔn)確地說,率先開啟山西物流業(yè)“無現(xiàn)金”時(shí)代的是“物動(dòng)中國”——中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái)的正式運(yùn)營。
這個(gè)由中國電信股份有限公司、山西全順通物流有限公司共同打造的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理平臺(tái),是目前國內(nèi)數(shù)一數(shù)二、技術(shù)領(lǐng)先的現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái)。平臺(tái)初創(chuàng)階段,將首先以山西市場為樣板,重點(diǎn)服務(wù)山西地區(qū),隨后成立全國運(yùn)營中心,在全國推廣復(fù)制,整體上市。
一直以來,基于互聯(lián)網(wǎng)對物流環(huán)節(jié)整合改造的“無現(xiàn)金”物流,都被視作現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的新藍(lán)海和下一個(gè)風(fēng)口。對于中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái)的建立,不少業(yè)內(nèi)人士紛紛表示,這將成為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要里程碑,有望徹底解決長期以來困擾物流業(yè)發(fā)展的痼疾。
中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái)的負(fù)責(zé)人山西全順通物流有限公司董事長郭濤介紹,“中國現(xiàn)代物流 無現(xiàn)金 運(yùn)營管理平臺(tái)的建立,順應(yīng)了 互聯(lián)網(wǎng)+ 時(shí)代的發(fā)展要求,緊緊抓住了現(xiàn)代物流行業(yè)的痛點(diǎn)和需求,我們的平臺(tái)不與貨方、車船主競爭業(yè)務(wù),我們致力于構(gòu)建 互聯(lián)網(wǎng)+物流 產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系圈,平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)運(yùn)費(fèi)及時(shí)到賬、貨款資金安全、過路費(fèi)、加油費(fèi)在線結(jié)付,全面實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)整體費(fèi)用手機(jī)終端實(shí)時(shí)結(jié)算;徹底解決物流行業(yè)代收貨款丟失、運(yùn)費(fèi)拖欠、物流信用缺失的惡疾,物流行業(yè)資金安全運(yùn)行,全面打造中國現(xiàn)代物流信用專屬征信體系。平臺(tái)將服務(wù)于全國1000萬中小民營企業(yè)、1700萬臺(tái)貨車,3000萬司機(jī),100萬第三方物流公司。”
“物動(dòng)中國”——中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái),將依托中國電信集團(tuán)天翼云作為承載,基于中國電信集團(tuán)天翼云資源、光纖寬帶、通信支付、移動(dòng)終端等資源作為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)“線上資源整合,線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的物流新業(yè)態(tài)和新模式,滿足現(xiàn)代物流行業(yè)客戶更人性化的服務(wù)和行業(yè)更科學(xué)決策的需求。
據(jù)中國電信山西分公司營銷總經(jīng)理程敏介紹,中國電信集團(tuán)作為綜合信息服務(wù)提供商,擁有的全球最大的寬帶互聯(lián)網(wǎng),及國內(nèi)技術(shù)最為成熟、商用最早、覆蓋最廣的4G網(wǎng)絡(luò)。中國電信集團(tuán)致力于推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展,努力將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)進(jìn)行集成式管理和整合,盡可能降低物流的總成本,為客戶提供最佳的服務(wù),通過對新裝備、新技術(shù)、新產(chǎn)品應(yīng)用的推行,提高了物流企業(yè)的競爭力,促進(jìn)了現(xiàn)代化物流高效率發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了通信與信息技術(shù)的無縫融合。中國電信集團(tuán)投入資金與山西全順通物流有限公司共同專屬打造“物動(dòng)中國”——中國現(xiàn)代物流首個(gè)“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái),一方面全面徹底地解決物流行業(yè)資金短缺、代收貨款丟失、物流信用缺失的惡疾;另一方面為了滿足客戶的需求,努力把優(yōu)質(zhì)服務(wù)深入到行業(yè)的各領(lǐng)域,打造現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級;滿足物流市場多元化服務(wù)需求,在實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流的“三流合一”模式上,有效提升我國現(xiàn)代物流服務(wù)體系的國際競爭力,大幅度提高物流的社會(huì)化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平,并最終打造中國現(xiàn)代物流行業(yè)生態(tài)體系圈。
現(xiàn)代物流業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化趨勢
一頭連接生產(chǎn),一頭連著消費(fèi)——現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中不可缺少的中間鏈條,已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù),給物流業(yè)帶來了重大變革和新的挑戰(zhàn),全社會(huì)對物流業(yè)也提出了更高的要求。國家《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》明確提出,到2020年基本建立全國現(xiàn)代物流服務(wù)體系,提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平,提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和效益。
近日在湖南長沙召開的2017(第九屆)中國物流信息化大會(huì)上,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長崔忠付介紹:“物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是一種趨勢,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國已有400萬輛重卡安裝了北斗、GPS查找系統(tǒng),還有大量集裝箱、倉庫、貨物等接入互聯(lián)網(wǎng)。信息互聯(lián)、設(shè)施互聯(lián)帶動(dòng)了物流互聯(lián),行業(yè)洗牌正在加劇,資源平臺(tái)化、運(yùn)力社會(huì)化將是未來的物流行業(yè)的主要發(fā)展方向。”他認(rèn)為,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在物流行業(yè)應(yīng)用效果十分明顯,在此情景下,物流公共服務(wù)平臺(tái)、政府物流監(jiān)管的信息化仍有提升空間,物流云的發(fā)展構(gòu)建了物流新生態(tài)的基礎(chǔ)。無車承運(yùn)人、物聯(lián)網(wǎng)及區(qū)塊鏈等新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)將推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈智慧互聯(lián),助力物流供給側(cè)改革和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
曾多次參與山西物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì)的、山西財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院教授嚴(yán)建淵也表示,山西省物流行業(yè)要實(shí)現(xiàn)趕超發(fā)展,必須擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”的新浪潮。通過對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用、數(shù)字化平臺(tái)的建設(shè),提高效率,提升山西省商貿(mào)物流、工業(yè)物流和煤炭物流的競爭力。通過完善供應(yīng)鏈,科學(xué)分工,提高綜合效益。使得大物流到城市物流、到農(nóng)村物流等鏈條之間無縫連接,山西的現(xiàn)代物流業(yè)才會(huì)有希望,充滿競爭力。
山西全順通物流有限公司董事長郭濤也認(rèn)為,“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來,促使線下線上結(jié)合得更加緊密,人們對互聯(lián)網(wǎng)的依賴程度加深,這使我們的生活開始與互聯(lián)網(wǎng)完全融合;“中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái)通過“互聯(lián)網(wǎng)+”將物流系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、互動(dòng)系統(tǒng)等這共同構(gòu)成了一個(gè)生態(tài)圈;其多元化和開放性特征,使其具備超越價(jià)值鏈的整合能力,物流行業(yè)更多的企業(yè)和服務(wù)加入和認(rèn)識(shí)到生態(tài)圈的巨大優(yōu)勢,必將重新塑造物流行業(yè)未來的市場格局。我們將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果融合到經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域之中。將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行有效滲透與融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)和新模式,滿足現(xiàn)代物流行業(yè)客戶更人性化服務(wù)和行業(yè)更科學(xué)決策的需求,加快推進(jìn)交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。“無現(xiàn)金”運(yùn)營平臺(tái)有機(jī)融合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對物流的運(yùn)作,全面提升了物流業(yè)的流程效率。
全程無現(xiàn)金結(jié)算的物流服務(wù)
據(jù)了解,作為一家致力于構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系圈的現(xiàn)代“互聯(lián)網(wǎng)+物流”運(yùn)營管理平臺(tái),“物動(dòng)中國”運(yùn)營管理平臺(tái)一直堅(jiān)持“共享、共創(chuàng)、共贏”的發(fā)展理念,提出為物流行業(yè)廣大用戶帶來更快捷、更便利、安全的消費(fèi)選擇及更好的消費(fèi)體驗(yàn);更好地解決國內(nèi)公路物流行業(yè)的信息實(shí)效性,貨物的運(yùn)輸更方便快捷問題;全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流行業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、行業(yè)轉(zhuǎn)型服務(wù)提升的問題;徹底解決物流行業(yè)資金短缺、代收貨款丟失、物流信用缺失的惡疾問題;打造中國現(xiàn)代物流行業(yè)生態(tài)體系圈。
郭濤董事長表示,目前,“物動(dòng)中國”運(yùn)營管理平臺(tái)的服務(wù)主要包括全程無現(xiàn)金結(jié)算司機(jī)全程扶持計(jì)劃、第三方服務(wù)計(jì)劃、貨主貨款保險(xiǎn)計(jì)劃和終端客戶、消費(fèi)者服務(wù)計(jì)劃等等,服務(wù)涵蓋物流行業(yè)整個(gè)過程。
全程無現(xiàn)金結(jié)算,司機(jī)全程扶持計(jì)劃。全面服務(wù)貨運(yùn)司機(jī),實(shí)現(xiàn)車貨精準(zhǔn)匹配,最大程度降低車輛空駛率;平臺(tái)整合“線上、線下”資源,全面實(shí)現(xiàn)后市場整體服務(wù),成為廣大貨車司機(jī)的服務(wù)管家。針對司機(jī)推出“司機(jī)端”APP,服務(wù)涵蓋:查找貨源、發(fā)布空車信息、貨運(yùn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)、新車代購、金融錢包、二手車交易、維修救援、汽配購買、代收回單、代開發(fā)票等。
全程無現(xiàn)金結(jié)算,第三方服務(wù)計(jì)劃。全面整合物流第三方公司,引入項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程和服務(wù)內(nèi)容,將目前物流公司簡單的中介模式,全面構(gòu)建依托當(dāng)?shù)刭Y源,覆蓋影響周邊 50公里的服務(wù)體系。針對第三方(物流園)秉承合作共贏的理念,為全國的傳統(tǒng)物流園區(qū)展示未來園區(qū)發(fā)展方向,輸出管理、服務(wù)模式。以信息和后市場服務(wù)為中心。
全程無現(xiàn)金結(jié)算,貨主貨款保險(xiǎn)計(jì)劃。全面服務(wù)貨主,為貨主提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)貨主與平臺(tái)高效的粘合性。平臺(tái)通過現(xiàn)有客戶大數(shù)據(jù),分析客戶運(yùn)力、周期、位置、價(jià)格對其進(jìn)行企業(yè)與企業(yè)之間的信息匹配,最終解決代收貨款安全性和時(shí)效性。
平臺(tái)大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)的未來趨勢,資源整合的平臺(tái)戰(zhàn)略,大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和服務(wù),全面的戰(zhàn)略伙伴的平臺(tái)的引入和合作,將有效地為產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提供基于物流(運(yùn)輸)的體系服務(wù)。如:市場融資、運(yùn)費(fèi)平臺(tái)先行支付、貨款保險(xiǎn)、市場信用授信等服務(wù)和產(chǎn)品,全面服務(wù)于“物流”的終端客戶和消費(fèi)者。
現(xiàn)代物流行業(yè)的里程碑
近年來,為促進(jìn)國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展,國家相繼出臺(tái)了《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》等一系列政策,提高行業(yè)信息化和規(guī);。許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前我國物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合仍相對薄弱。將物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來協(xié)調(diào)貨物和運(yùn)力間的配送關(guān)系,形成“互聯(lián)網(wǎng) +物流”的方式,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的變革轉(zhuǎn)型;ヂ(lián)網(wǎng)對物流環(huán)節(jié)的整合改造將是新藍(lán)海和下一個(gè)風(fēng)口。
郭濤董事長表示,“物動(dòng)中國”管理平臺(tái),就是要推動(dòng)移動(dòng)支付在物流行業(yè)的發(fā)展。按照公司的發(fā)展規(guī)劃,“物動(dòng)中國”平臺(tái)將按照山西—全國—整體上市的思路,分三步實(shí)現(xiàn)打造中國現(xiàn)代物流行業(yè)生態(tài)體系圈的發(fā)展目標(biāo)。
第一步以山西市場為樣板,重點(diǎn)服務(wù)山西11地市區(qū),完成項(xiàng)目山西全順通股份有限公司重組,山西 11個(gè)地市分公司的組建工作;實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目山西整體市場的行業(yè)資源整合;完成國家發(fā)改委山西省骨干物流試點(diǎn)申報(bào)工作,完成山西無車承運(yùn)人代開票中心正式掛牌太原民營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工作。第二步,以山西樣板市場運(yùn)營數(shù)據(jù)為核心,整合、完善項(xiàng)目平臺(tái)整體運(yùn)行和服務(wù)安全,完成物動(dòng)中國項(xiàng)目最終市場論證和項(xiàng)目運(yùn)營管理整體測試和運(yùn)行。第三步,以山西樣板市場為基礎(chǔ),項(xiàng)目全國復(fù)制,成立項(xiàng)目全國運(yùn)營中心,為項(xiàng)目集團(tuán)公司的成立以及項(xiàng)目整體上市做準(zhǔn)備。
山西省中小企業(yè)局副局長馮志山則認(rèn)為,“物動(dòng)中國”運(yùn)營管理平臺(tái)項(xiàng)目的啟動(dòng)具有里程碑意義。中國電信股份有限公司和山西全順通物流有限公司戰(zhàn)略合作的中國現(xiàn)代物流“無現(xiàn)金”運(yùn)營管理平臺(tái),是現(xiàn)代物流行業(yè)的一次重要的里程碑,它將成為山西省經(jīng)濟(jì)“開源節(jié)流”轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手;它是山西省民營經(jīng)濟(jì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)改革跨越的新突破;它是推動(dòng)山西省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革造福大眾的有力示范;它是山西省廣大中、小企業(yè)實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng) +”物流行業(yè)大數(shù)據(jù)分享經(jīng)濟(jì)的重大創(chuàng)新;它也是山西省物流金融改革創(chuàng)新的有益嘗試。“物動(dòng)中國”運(yùn)營管理平臺(tái)一方面徹底地解決了物流行業(yè)資金短缺、代收貨款丟失、物流信用缺失的惡疾問題;優(yōu)化、整合、改善、解決物流行業(yè)目前集中規(guī)模小,信息不對稱,資源利用低,服務(wù)信用差,科技支撐弱,嚴(yán)重制約中國供給側(cè)改革的推進(jìn)和物流行業(yè)市場服務(wù)全面提升的瓶頸問題,降低物流行業(yè)成本。據(jù)測算,我國物流成本每降低1個(gè)百分點(diǎn),就可產(chǎn)生約4000多億元的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面根據(jù)現(xiàn)代物流行業(yè)客戶和市場的需求,將體系化的服務(wù)深入到行業(yè)的各領(lǐng)域,打造現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級;滿足物流市場多元化服務(wù)需求,有效提升我國現(xiàn)代物流服務(wù)體系的國際競爭力,大幅度提高物流的社會(huì)化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平。
當(dāng)然,也有部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是發(fā)展趨勢,但作為全新的業(yè)態(tài)模式,能否真正有效化解物流行業(yè)的長期以來積存的痼疾,還需要運(yùn)營一段時(shí)間,經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)。
對此,郭濤董事長表示可以理解。她同時(shí)也表示,“物動(dòng)中國”運(yùn)營管理平臺(tái)一定會(huì)積極聽取用戶的反饋意見,不斷完善。她也堅(jiān)信“物動(dòng)中國”一定會(huì)獲得大家的認(rèn)可,為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我們也由衷地希望 “物動(dòng)中國”運(yùn)營平臺(tái)可以解決長期以來困擾物流業(yè)發(fā)展的難題,提升我國現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的國際競爭力。
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5月10日,物流行業(yè)泛支付業(yè)務(wù)解決方案提供商E-COD在北京舉行“精e收資金鏈全程創(chuàng)新服務(wù)體系”產(chǎn)品發(fā)布會(huì),并聯(lián)合中物聯(lián)金融委、支付寶、微信支付以及近20家物流軟件服務(wù)商共同發(fā)起“物流無現(xiàn)金計(jì)劃”,旨在提高物流行業(yè)移動(dòng)支付應(yīng)用比例,減少現(xiàn)金收款,推動(dòng)信息流與資金流的統(tǒng)一,全面提高物流企業(yè)運(yùn)營水平及融資能力。
E-COD即蘇州好易通物流科技有限公司,是國內(nèi)唯一的一家專業(yè)從事物流收付款信息服務(wù)的科技型公司。目前,E-COD 已經(jīng)形成了由收銀臺(tái)、智能終端、SDK接口開放服務(wù)三個(gè)層面組成的立體服務(wù)體系,連接TMS、第三方支付、銀行等優(yōu)質(zhì)資源形成多元化平臺(tái),融合物流信息化、電子支付及金融大數(shù)據(jù)等手段提供靈活的為中小微物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理、資金逐筆歸集、電子對賬、代收款自動(dòng)發(fā)放、資金流實(shí)時(shí)查詢及節(jié)點(diǎn)提醒等多種功能。
E-COD此次發(fā)布的“精e收資金鏈全程創(chuàng)新服務(wù)體系”是在其原有物流專業(yè)收款服務(wù)的基礎(chǔ)上升級為聚合支付API接口服務(wù)、物流收款場景安全技術(shù)服務(wù)、多級多通道一體化對賬服務(wù)、智能終端綜合解決方案、企業(yè)品牌提升及運(yùn)營服務(wù)、資金鏈全程延伸服務(wù)六大功能集群。
以“精e收”服務(wù)體系為工具,E-COD為廣大物流企業(yè)提供物流多場景的收款應(yīng)用以及依托于螞蟻金服金融服務(wù)體系的見證賬戶體系和代付功能,純信用貸款等產(chǎn)品。物流企業(yè)可通過E-COD的軟件合作商系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)全部功能應(yīng)用,尚未打通信息系統(tǒng)的物流企業(yè)也可以在E-COD的自有手機(jī)客戶端申請開通服務(wù)。同時(shí),E-COD通過與電信運(yùn)營商及銷邦科技等智能終端廠商的協(xié)同合作,將物流企業(yè)硬件設(shè)備的一次性購置成本大幅度降低,讓物流企業(yè)在降低財(cái)務(wù)成本的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步降低運(yùn)營成本。
作為支付寶、微信支付、京東金融三大移動(dòng)支付機(jī)構(gòu)的ISV服務(wù)商,E-COD一直聚焦物流行業(yè),以收款為入口,對接各個(gè)物流軟件服務(wù)商,覆蓋海量物流企業(yè),通過解決企業(yè)痛點(diǎn),迅速擴(kuò)張市場占有率,提升業(yè)務(wù)流量。發(fā)布會(huì)上,E-COD與卡行天下、商橋物流、智騰達(dá)科技、睿風(fēng)科技以及銷邦科技簽訂服務(wù)及合作協(xié)議,為更多網(wǎng)絡(luò)型物流平臺(tái)企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效提供專業(yè)技術(shù)支持。“從單純的收款服務(wù)到以收款為中心的物流金融綜合技術(shù)服務(wù),我們做的就是找準(zhǔn)企業(yè)乃至行業(yè)的痛點(diǎn),系統(tǒng)提升資金流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。”E-COD創(chuàng)始人、CEO李巖溪表示,E-COD此次聯(lián)合各方推動(dòng)物流無現(xiàn)金計(jì)劃,就是要推動(dòng)移動(dòng)支付在物流行業(yè)的發(fā)展,移動(dòng)支付將成為下一個(gè)風(fēng)口,未來也會(huì)有更多的企業(yè)來尋找機(jī)會(huì),對于后來者,E-COD抱著開放的態(tài)度。
支付寶物流行業(yè)總經(jīng)理浩翰表示,物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,擁有龐大用戶支付、企業(yè)資金處理需求,一直以來都是支付寶關(guān)注的重點(diǎn)。E-COD作為ISV(系統(tǒng)服務(wù)商)憑借自身的研發(fā)能力,在支付寶基本支付產(chǎn)品的基礎(chǔ)上打造的更貼近于物流行業(yè)特點(diǎn)的服務(wù)體系。為了能夠服務(wù)好更多物流企業(yè)和消費(fèi)者,支付寶希望通過E-COD這樣的垂直行業(yè)服務(wù)商的創(chuàng)新和發(fā)展,開放支付、會(huì)員互動(dòng)以及網(wǎng)商銀行金融等各項(xiàng)能力,服務(wù)廣大物流行業(yè)客戶,共同建立良性物流商業(yè)生態(tài)。
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