從物流總費(fèi)用來看，今年前11個(gè)月增速有所回落。隨著運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化，運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升，物流領(lǐng)域降成本在持續(xù)推進(jìn)中。

1-11月，社會(huì)物流總費(fèi)用為12.8萬億元，同比增長(zhǎng)7.1%，比上年同期回落1.5個(gè)百分點(diǎn)。

從構(gòu)成看，多項(xiàng)政策助推運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升。以公路運(yùn)輸為例，隨著物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)越來越多地應(yīng)用，貨運(yùn)汽車配貨的效率大大提升。

物流企業(yè)負(fù)責(zé)人 趙國榮：現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)排隊(duì)系統(tǒng)，我大概多長(zhǎng)時(shí)間去，多少時(shí)間到，到了之后，不會(huì)等待時(shí)間很長(zhǎng)，也就可以裝走貨了。所以這個(gè)其實(shí)是一個(gè)效率提升的過程。

從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)看，1-11月鐵路、水運(yùn)貨運(yùn)量占比分別提高0.1個(gè)百分點(diǎn);從費(fèi)用看，運(yùn)輸費(fèi)用增速比1-10月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月回落。專家表示，下一步通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)一步打通信息流，物流成本還存在很大的下降空間。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 蔣明輝：科技的應(yīng)用，主要是解決原來信息不對(duì)稱的問題，同時(shí)也解決了效率低的問題，可以用大數(shù)據(jù)幫他(司機(jī))線路優(yōu)化，讓司機(jī)接單的效率進(jìn)一步提升，同時(shí)也間接地幫助企業(yè)去降低成本。

另外，11月份物流業(yè)景氣指數(shù)反映出來，物流行業(yè)整體發(fā)展趨好，物流服務(wù)價(jià)格全面回升，物流企業(yè)經(jīng)營效益好轉(zhuǎn)，物流行業(yè)就業(yè)也穩(wěn)中趨升。同時(shí)，專家提醒，行業(yè)發(fā)展還存在著庫存占比較高、流動(dòng)資金以及經(jīng)營成本壓力較大等難題，物流運(yùn)行的微觀環(huán)境還有待進(jìn)一步優(yōu)化。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 蔡進(jìn)：最重要的就(是)能夠推進(jìn)企業(yè)和企業(yè)之間的資源整合、企業(yè)和企業(yè)之間的流程優(yōu)化，通過供應(yīng)鏈來形成產(chǎn)業(yè)鏈，在產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上再形成新的價(jià)值鏈，創(chuàng)造新的價(jià)值。

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