黃白相間的磁浮列車安靜、平穩(wěn)、舒適地沿著磁浮軌排徐徐前行，宛如一只可愛的海豚在調(diào)試車間內(nèi)“貼地飛行”。記者昨天從中車長客股份公司獲悉，由其研制的國內(nèi)首款中低速磁浮旅游專線列車——清遠(yuǎn)磁浮列車近日進(jìn)入整車動態(tài)調(diào)試階段。

據(jù)介紹，清遠(yuǎn)磁浮列車采用常導(dǎo)電磁懸浮和短定子直線電機(jī)牽引技術(shù)，最高運(yùn)行速度達(dá)每小時120公里。列車在借鑒國內(nèi)其他磁浮列車經(jīng)驗的基礎(chǔ)上對懸浮架結(jié)構(gòu)、懸浮控制系統(tǒng)、牽引效率、車身材料、噪音控制等方面進(jìn)行全面創(chuàng)新、優(yōu)化，通過對中低速磁浮各項前沿技術(shù)的有效運(yùn)用，實現(xiàn)了磁浮列車在加速度、運(yùn)行速度、彎道能力、爬坡能力、舒適性、科技環(huán)保等方面的全面提升。

中車長客方面透露，這款磁浮旅游專線列車，在外觀設(shè)計中充分融入了科技元素，如減小阻力的流線型車頭、簡約的涂裝噴繪、精細(xì)的高科技LED燈光等。車廂內(nèi)，座椅設(shè)計輕巧并符合人體工程學(xué);貼心設(shè)計的殘疾乘客腰靠，舒適而美觀;座椅的顏色交替、暗紋設(shè)計和車頂環(huán)形LED燈更豐富了游客的乘車體驗。

2018年6月，中車長客股份公司成功中標(biāo)廣東清遠(yuǎn)市中低速磁浮旅游專線，這也是國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線。據(jù)悉，全長38公里的清遠(yuǎn)專線以服務(wù)長隆主題公園旅游景區(qū)為主要功能，將分兩個階段建設(shè)，一期工程長約8.1公里，實現(xiàn)廣慶城際銀盞站與長隆主題公園的快速銜接，預(yù)計2020年10月通車;后期分別向東和向西延伸至長隆華南虎種源基地和美林湖等地。

在此之前，中車唐山公司研制的中低速磁浮列車已運(yùn)行在北京首條磁浮交通示范線S1線上，列車設(shè)計時速100公里。

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