近日，滿載著家居建材等貨物的班列從江蘇連云港中哈物流基地鳴笛發(fā)出，開往蒙古國烏蘭巴托市，標(biāo)志著“日本—中國(連云港)—蒙古國”整列中鐵箱鐵�？炀�班列順利首發(fā)。

據(jù)了解，這條鐵海快線班列主要運(yùn)作方式是，由國內(nèi)沿海港口將鐵路箱調(diào)運(yùn)至日本集中，裝載完貨物后，從日本大阪港口發(fā)往連云港，上岸后經(jīng)由鐵路運(yùn)輸、過境二連浩特，最終運(yùn)抵蒙古國烏蘭巴托市。據(jù)介紹，通過集中前置理貨、海關(guān)、鐵路各環(huán)節(jié)手續(xù)，加上海事部門為進(jìn)出港船舶開辟“綠色通道”，確�？焖佟⒏咝�通關(guān)，過境效率提升了75%，較原有運(yùn)輸模式可縮短用時(shí)2—4天。根據(jù)計(jì)劃，該班列開行頻次初期為每周一班，后續(xù)將加密為每周兩班。

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