今年“十一”國(guó)慶假期適逢中秋節(jié)，連續(xù)8天的超長(zhǎng)假期，探親流、旅游流增多，鐵路熱門方向車次持續(xù)火爆。節(jié)日期間鐵路部門將根據(jù)客流動(dòng)態(tài)，適時(shí)增開旅客列車。(來源：北晚新視覺網(wǎng))

人民有需要，鐵路有擔(dān)當(dāng)。俗話說：“假日出行看交通，交通運(yùn)輸看鐵路。”顯而易見，鐵路是節(jié)假日老百姓出行最主要的交通運(yùn)輸工具。面對(duì)今年國(guó)慶節(jié)的超長(zhǎng)假期，結(jié)合進(jìn)入后疫情時(shí)代，旅游、探親等客流將有大幅回升的實(shí)際，鐵路部門積極踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“客車向著民需開”的原則，多渠道收集客流流量、流向，準(zhǔn)備充足的車體和人員，做好增開適時(shí)增開客車的準(zhǔn)備，全力以赴做好應(yīng)對(duì)節(jié)日客流高峰的準(zhǔn)備。

適時(shí)增開客車應(yīng)對(duì)客流高峰是鐵路部門加快市場(chǎng)化進(jìn)程，不斷提升綜合運(yùn)輸能力，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)精彩縮影。眾所周知，增開客車也就是變相地調(diào)整列車運(yùn)行圖，運(yùn)行圖調(diào)整會(huì)給行車調(diào)度指揮、客運(yùn)組織等方面帶來諸多變化。鐵路是一個(gè)龐大的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身，任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)發(fā)生變化，都需要多個(gè)工種配合跟進(jìn)聯(lián)動(dòng)，否則就會(huì)影響整個(gè)運(yùn)輸組織安全。對(duì)鐵路部門而言，變化就是最大的風(fēng)險(xiǎn)源。但是為了確保旅客安全有序舒適出行，鐵路部門卻明知山有虎，偏向虎山行。

志不求易者成，事不避難者進(jìn)。近年來，除了在每年春暑運(yùn)等關(guān)鍵時(shí)段大幅度變化列車運(yùn)行圖外，日常還結(jié)合客流變化情況在一些地區(qū)推出了“一日一圖”，比如：疫情期間增開務(wù)工專列，暑運(yùn)期間增開了熱門方向旅游專列等。為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)力運(yùn)能與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際客流的高度匹配，鐵路部門無懼風(fēng)險(xiǎn)，不怕麻煩，用專注、專業(yè)，精心、細(xì)心的業(yè)務(wù)能力卡控風(fēng)險(xiǎn)，憑借充足的運(yùn)力、高效精準(zhǔn)的組織，滿足人民群眾的出行需求，努力踐行著客流高峰服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降的目標(biāo)。就是在這樣不斷的克服困難、自我調(diào)整完整中，鐵路部門得到了越來越多旅客的青睞，雖然在疫情期間，今年暑運(yùn)就發(fā)送旅客4.56億人次，充分彰顯了社會(huì)大眾對(duì)鐵路的認(rèn)可和鐵路部門在疫情防控、運(yùn)輸組織等方面的綜合實(shí)力。

兵馬未動(dòng)，糧草先行。為了做好“超長(zhǎng)版”國(guó)慶節(jié)旅客運(yùn)輸工作，鐵路部門早在暑運(yùn)工作沒有結(jié)束前，就已經(jīng)開始著手國(guó)慶假期增開列車、人員調(diào)配等準(zhǔn)備工作。我們堅(jiān)信，伴隨著疫情形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)，憑借鐵路部門的精心組織、科學(xué)安排，鐵路干部職工的執(zhí)著堅(jiān)守和無悔付出，鐵路部門一定能圓滿完成國(guó)慶假期旅客運(yùn)輸任務(wù)，并再一次刷新今年以來單日客流發(fā)送新高。

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