昨天(9月9日)，開吧吧友趙女士求助：自己在杭州城西某科技園區(qū)工作，電動車一直停在車棚里，前兩天去騎的時候，發(fā)現(xiàn)車子沒了!結(jié)果一問，被人給賣了!

趙女士坦言：“因為上班地點近，平是不太騎(電動車)，都停在園區(qū)電動車棚的角落里，但不是僵尸車?yán)?上一次騎，還是一個多月前。剛下班去騎，就找不到了。問園區(qū)物業(yè)，說當(dāng)廢品處理了!還說他們有權(quán)利賣，是廢車!”

趙女士無助下，求助到了單位領(lǐng)導(dǎo)。

單位負(fù)責(zé)人李經(jīng)理表示：

“車子再舊，那是別人的物品。物業(yè)只有歸置權(quán)，沒有處置權(quán)。園區(qū)的管理真的不太規(guī)范。”

杭幫俠記者聯(lián)系到了園區(qū)的物業(yè)方，負(fù)責(zé)人黃經(jīng)理表示，賣電動車這事，已經(jīng)和趙女士妥善解決好了：“我們給出了處理方案，電瓶車處理多少錢，我們給她。另外，如果她需要用電瓶車，我們物業(yè)再提供一輛給她，但她說這樣不好意思。最后，(她)提出補償六百塊錢給她，只要(她)拿著購買電動車的憑證來，我們補償給她就好了。”

目前雙方已經(jīng)達成了和解協(xié)議，

但園方物業(yè)為什么會賣業(yè)主的電動車呢?

黃經(jīng)理說出了他的無奈：

“停車棚確實是停不下了。我們都會定期清理長期停在那沒人動它的一些僵尸車，有的都停了半年、一年，積灰很深，都影響車棚的正常使用了。也聯(lián)系不到這些 (僵尸電動車)車主，確實沒辦法!”

八月底前后，園區(qū)物業(yè)在電動車棚口張貼過一張告知書，物業(yè)將會進行一輪清理，請各車主妥善處理。九月初才開展清理工作的。經(jīng)過這次事件后，黃經(jīng)理也表示，再遇到這種情況，園區(qū)物業(yè)會有一個時間的緩沖期，暫時不做變賣處理。把無人認(rèn)領(lǐng)使用的電動車集中堆放在某個地方，如果有車主來找的話，可以去堆放點找了。

【吧友們曬出家門口的“僵尸車”】

一聽到“僵尸車”，

吧友們開啟了全城尋找模式：

即使是僵尸車，也屬于個人財產(chǎn)，物業(yè)公司無權(quán)拿去變賣。

無奈的物業(yè)方，

又該何去何從呢?

杭幫俠律師王宗豪建議:

“物業(yè)公司可以有針對性的制定管理辦法，比如通過法定程序，對長期占車位的車輛，進行收費，也可以通過協(xié)議的形式，和車主定義條款，將長期無理由占車位的行為視為違約，需承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。”

(新媒體責(zé)編：zfy2019)