11月20日6時(shí)55分，清晨的鄭州站天還不亮，但密集的人流卻無(wú)時(shí)無(wú)刻不在昭示著這座龐大的高鐵站在中國(guó)高鐵線路中舉足輕重的地位。而隨著D55562次動(dòng)車組列車在歡呼與期待中踏上征程，從鄭州站開(kāi)出駛向太原南站，這也標(biāo)志著鄭太高鐵全線正式開(kāi)始按圖試運(yùn)行，也意味著河南、山西這兩個(gè)自古以來(lái)便相互交融，密切聯(lián)系的中部大省又多了一條高校便捷的交通方式。

鄭太高鐵，是一條人文交交融，社會(huì)互通之路。古人常說(shuō)：“九曲黃河十八彎”，曲折蜿蜒的黃河，在五千年的華夏歷史中默默奔流，將晉豫兩省連為一體，也使生活在三晉大地和中原大地的炎黃子孫們生生不息，血脈相融，在以燴面著稱的河南，刀削面未必不會(huì)賓客盈門，在面食之鄉(xiāng)山西，一碗熱氣騰騰的燴面也照樣能暖人身心。晉豫兩省，共引黃河水，共屬中部地區(qū)，而今隨著鄭太高鐵的貫通，兩地的文化社會(huì)交流也必然會(huì)迎來(lái)新的潮流。

鄭太高鐵，是一條攜手共進(jìn)之路。路通方能財(cái)通，交通建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性不言而喻。在堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的新發(fā)展理念的今天，如何轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量，對(duì)于晉豫兩省來(lái)說(shuō)都是一個(gè)值得思考的問(wèn)題，而鄭太高鐵的開(kāi)通，意味著兩省之間的交通時(shí)間大大減少，物流成本大量降低，資源交換更加便利，這條細(xì)細(xì)的鐵路線，如同一條流通著財(cái)富與機(jī)遇的河流，在今后的運(yùn)營(yíng)中必將為兩省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展破局，為兩省的攜手共進(jìn)鋪路。

總而言之，晉豫兩省人文薈萃，地緣相近，文化交融，經(jīng)濟(jì)相連，命運(yùn)互通。鄭太高鐵作為國(guó)家規(guī)劃建設(shè)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道的重要組成部分，于河南而言，這是“米”字形鐵路網(wǎng)，這是西北方向的大動(dòng)脈的正式貫通，于山西而言，這是這是探索經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)省際交流的重要通道。相信隨著鄭太高鐵的正式運(yùn)營(yíng)，鄭州至太原兩個(gè)城市間的高鐵列車運(yùn)行時(shí)間，將壓縮到2個(gè)多小時(shí)，比普速列車節(jié)省9個(gè)多小時(shí)，晉豫兩省，也將會(huì)在攜手同行，中部崛起的道路上邁向新的臺(tái)階。(通訊員：錢瑩)

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