三明至福州自駕時間大大縮短!

9月7日，備受市民關注的寧光高速南平聯(lián)絡線已正式通車運營。這意味著咱三明的小伙伴往南平聯(lián)絡線至福州市區(qū)僅需2小時30分左右!

　▲南平市延平區(qū)西芹樞紐互通全景圖，長深高速、延(平)順(昌)高速與南平聯(lián)絡線在這里連接。

寧光高速南平聯(lián)絡線

起始于延平區(qū)西芹鎮(zhèn)下馬石村的西芹樞紐互通，

途經(jīng)延平夏道、南山、赤門、洋后四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，最后與洋后的中洋樞紐連接，全程46.068公里。

▲南平市延平區(qū)西芹樞紐局部圖，南平聯(lián)絡線(右)在這里與長深高速(左)實現(xiàn)連接。(新華網(wǎng) 肖和勇 攝)

聯(lián)絡線全線共有橋梁29座、隧道6座，

其中橫跨閩江的吉溪特大橋長1204米，

有3座隧道是4000米以上的超長隧道。

延平城區(qū)從哪個互通口進入聯(lián)絡線最便捷?

南平聯(lián)絡線通車之后，延平夏道(文田)互通口將成為延平城區(qū)進入聯(lián)絡線最便捷、快速的一個通道口，從城區(qū)到這里有2條路線可供選擇，一條是從億發(fā)往316國道;另外一條是延平城區(qū)往高鐵北站方向，走成功路再到316國道，可以看到高速入口指示牌，兩條路線所需的時間都不超過30分鐘。

▲夏道落地互通

▲以南平聯(lián)絡線為中心，往西經(jīng)西芹樞紐，可以與長深、福銀高速連接，去往順昌、邵武、三明方向;往東經(jīng)洋后鎮(zhèn)的中洋樞紐，連接到京臺高速，去往建甌、古田、福州方向，真正實現(xiàn)了交通的四通八達。

從延平夏道互通口到洋后互通口，距離31公里，按照路段限速100km/h，所花費的時間不超過20分鐘，相比之前節(jié)省了近三分之二的時間。這也是南平市往福州方向的最后一個互通口，距離古田收費站車程不超過15分鐘，而到達福州荊溪收費站車程不超過一個小時，特別是洋后去福州只要120公里，而洋后也成為延城距離福州最近的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

南平聯(lián)絡線途經(jīng)的延平夏道、南山、赤門，洋后四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都是首次通高速。目前由于赤門高速口的地方道路建設未完成，赤門互通暫時不能使用，無法通行，其余高速互通口均開通啟用。

南平聯(lián)絡線如何收費?

寧光高速南平聯(lián)絡線工程師：楊衛(wèi)東

按福建省公示收費，大概0.6~0.9元/公里的收費標準施行，比如從夏道上高速到南山，就是5元錢，如果到洋后，就是20元錢。

聯(lián)絡線兩個特殊路段要注意

南平聯(lián)絡線穿山而過，沿線道路橋梁、隧道較多，46公路的路上有6個隧道，其中3個是超過四千米的超長隧道，在設計時速方面，大部分路段對7座及以下小車限速都是每小時100公里。

南平高速交警支隊一大隊民警：張雪紅

有兩個特殊路段是限80km/h的，其中一個是在30公里+900米處到33公里+900米處，因為是一個5公里的長下坡，所以這條路段是危險路段;

另一個是在A道(夏道往西芹方向)，也是限速80km/h，這邊是在羅源隧道進口方向，羅源隧道較長，緊接著禾村隧道，禾村隧道是一個S彎隧道，比較特殊也比較危險。

由于部分路段繞山修建，形成陡坡和急彎，因此這些地方都是交通意外易發(fā)路段，加上聯(lián)絡線剛剛開通，司機朋友在行車時一定要注意控制車速，并與前車保持安全距離。此外，交警部門也將加大巡查力度，同時做好應急預案，以保障道路的安全通暢。

(新媒體責編：wb001)