室外氣溫節(jié)節(jié)攀升，大街上有人都穿起了短袖，但在八通線地鐵車(chē)廂內(nèi)，個(gè)別座椅卻還在繼續(xù)加熱。

 京報(bào)集團(tuán)記者 劉平 攝

“和冬天的時(shí)候一樣熱，下車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)都熱出汗了。”乘客原先生說(shuō)，3月30日，他當(dāng)天中午11點(diǎn)半左右，坐上了八通線開(kāi)往四惠東的一趟列車(chē)。車(chē)上的乘客并不多，有很多座椅都是空著的，他坐在了靠近車(chē)頭的一節(jié)車(chē)廂里，一坐上去座椅明顯是熱的，他用手摸了一下相連的幾個(gè)座位也是熱乎乎的。此后，他又來(lái)到相隔的另一節(jié)車(chē)廂，其中一排座椅居然也是熱的。

就這一問(wèn)題，四惠東站臺(tái)的一名地鐵工作人員說(shuō)，列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的溫度控制有專(zhuān)門(mén)的管理單位，他已將情況反映給了對(duì)方。八通線司機(jī)部門(mén)的工作人員很快也給原先生回電表示，列車(chē)的客室溫度是有統(tǒng)一的規(guī)定，目前客室溫度的調(diào)節(jié)分4檔，其中有一檔是“網(wǎng)控”檔位，相當(dāng)于自動(dòng)控制，座椅加熱的這趟車(chē)就是采用這個(gè)檔位控制的。據(jù)初步推測(cè)，座椅加熱的原因或許是某個(gè)溫控元件發(fā)生了故障，需要做進(jìn)一步排查。

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