2021年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)(簡(jiǎn)稱“服貿(mào)會(huì)”)正在如火如荼地進(jìn)行中。本屆服貿(mào)會(huì)以疫情沖擊下的世界經(jīng)濟(jì)為議題、聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化服務(wù)，共吸引153個(gè)國(guó)家和地區(qū)逾萬(wàn)家企業(yè)參會(huì)。作為攜程集團(tuán)火車票部門內(nèi)部主要服務(wù)于英國(guó)及歐洲市場(chǎng)的創(chuàng)新項(xiàng)目，TrainPal海外火車票預(yù)定平臺(tái)受邀首次在2021服貿(mào)會(huì)上海數(shù)字貿(mào)易展區(qū)驚艷亮相。

TrainPal位列英國(guó)在線預(yù)訂市場(chǎng)第二

在2021服貿(mào)會(huì)上海展臺(tái)，TrainPal與諸多創(chuàng)新項(xiàng)目共同組成了一面展示墻。對(duì)于國(guó)人而言，TrainPal這個(gè)名稱或許還有些陌生。但是在火車的發(fā)明地——英國(guó)，它已經(jīng)是火車票預(yù)訂領(lǐng)域冉冉升起的一顆新星，受到火車乘坐一族的追捧，躋身英國(guó)在線預(yù)訂細(xì)分市場(chǎng)第二的行業(yè)地位。

火遍英國(guó)的TrainPal究竟是一個(gè)什么項(xiàng)目?據(jù)攜程國(guó)際火車票COO馬晨彥介紹，TrainPal其實(shí)是攜程火車票部門的一個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，產(chǎn)品主要面對(duì)英國(guó)及歐洲市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)毓�眾提供英法德意西火車票及歐洲全境大巴的票務(wù)預(yù)訂服務(wù)。“此次亮相服貿(mào)會(huì)，TrainPal項(xiàng)目組將圍繞服務(wù)貿(mào)易的數(shù)字化、國(guó)際化、專業(yè)化與眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)開展經(jīng)驗(yàn)探討與交流。”

TrainPal品牌從2018年上市，2019年開始嶄露頭角，到目前已上市有差不多4年的時(shí)間。在此期間，TrainPal以中國(guó)團(tuán)隊(duì)出色的產(chǎn)品技術(shù)和攜程火車票部門多年在地面交通領(lǐng)域中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以技術(shù)和服務(wù)為依托，結(jié)合海外本土市場(chǎng)持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，發(fā)展出海數(shù)字貿(mào)易，帶來英國(guó)本地業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)。

“拆票”模式最高節(jié)省96%的票價(jià)

英國(guó)是火車發(fā)明地，英國(guó)人對(duì)火車的使用頻率也非常高，他們乘坐鐵路的出行頻次差不多是中國(guó)人的7倍，鐵路對(duì)當(dāng)?shù)厝硕�言是一個(gè)剛需。但是，英國(guó)的火車票又是出奇的貴，最高車票費(fèi)能占當(dāng)?shù)厝思彝ナ杖氲?/3，而且每年還會(huì)定期調(diào)漲3%，如此高頻卻高昂的費(fèi)用，成了英國(guó)當(dāng)?shù)爻鲂姓咦畲蟮耐袋c(diǎn)。

“我們無(wú)法改變英國(guó)火車票的定價(jià)，但經(jīng)過多番調(diào)研后，我們幫消費(fèi)者找到了一套最優(yōu)的解決方案。”攜程國(guó)際火車票TrainPal產(chǎn)品負(fù)責(zé)人楊珮琦表示，攜程深入調(diào)研英國(guó)市場(chǎng)后擬出了一套獨(dú)家智能算法，幫助用戶以“拆票”(分段購(gòu)票)的形式購(gòu)買火車票。

舉個(gè)例子，用戶計(jì)劃從A地到B地，此前他會(huì)直接購(gòu)買從A地到B地的火車票。攜程通過計(jì)算后，幫他在火車行程的經(jīng)停點(diǎn)X處做了截?cái)啵�改為以A-X加上X-B的購(gòu)票組合來購(gòu)票，如此一來，用戶可以支付比原來更低的價(jià)格到達(dá)目的地，而且搭乘的仍是和原來完全相同的列車。“根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，最多的時(shí)候能幫用戶節(jié)省96%的票價(jià)，也就是說100英鎊的票，最終用戶可能只需花費(fèi)4英鎊就可以出行。”

據(jù)了解，TrainPal是英國(guó)市場(chǎng)最早一批研發(fā)出“拆票”功能并進(jìn)行推廣的平臺(tái)，中國(guó)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)深挖英國(guó)乘客在火車出行中的痛點(diǎn)“出行高頻卻費(fèi)用高昂”后，以此為依據(jù)迅速擬出一套智能獨(dú)家算法，推出后迅速打響了TrainPal在英國(guó)的知名度，并成為搶占英國(guó)市場(chǎng)的核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

英鐵出票系統(tǒng)從搭建到驗(yàn)收僅9個(gè)月

很多人可能會(huì)疑問，既然可以節(jié)省這么多票錢，英國(guó)人自己為什么不手動(dòng)“拆票”呢?原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)闅W洲的鐵路票價(jià)和機(jī)票一樣是實(shí)時(shí)變動(dòng)的，所以不一定用戶每次購(gòu)買從A到B，再?gòu)腂到C的票就是最便宜的，有可能最便宜的組合會(huì)是從A到E，再?gòu)腅到C，對(duì)于普通用戶來說，很難了解到哪種拆分方式最便宜。

而TrainPal的算法系統(tǒng)則可以幫他們算出哪種組合是實(shí)時(shí)價(jià)格最便宜的。而且TrainPal操作非常簡(jiǎn)單，用戶只需要輸入自己的出發(fā)地和目的地，其他所有事情都不用做，就可以得到最優(yōu)結(jié)果，“每次的‘拆票’結(jié)果是不一定的，有可能會(huì)有多段或者復(fù)合拆等多種不同的拆法，這些拆法都包含在這個(gè)智能的TrainPal拆票引擎里面，顧客只需要一鍵下單，就可以出來相應(yīng)的票。”楊珮琦說。

TrainPal是在英國(guó)市場(chǎng)最早一批做出“拆票”功能及推廣的平臺(tái)，一經(jīng)推出后在當(dāng)?shù)鼗鸨�一時(shí)，TrainPal也因此被英國(guó)當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w和電視臺(tái)報(bào)道，被英國(guó)老牌科技節(jié)目TheGadgetShow推薦當(dāng)天，TrainPal的預(yù)訂流量暴增60倍，由此迅速打響了TrainPal在英國(guó)的知名度。

“目前我們的‘拆票’功能仍然遙遙領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。英國(guó)火車票在2021年上半年同比2019年疫情前仍保持了三位數(shù)的增長(zhǎng)，在英國(guó)的市場(chǎng)占有率大幅提升，上升到英國(guó)火車票在線市場(chǎng)第二的水平，為疫后海外本地市場(chǎng)出行行業(yè)復(fù)蘇增加了信心。同時(shí)，我們主打的拆票功能也成為搶占英國(guó)市場(chǎng)的核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，被1600萬(wàn)注冊(cè)用戶的MoneySavingExpert網(wǎng)評(píng)測(cè)拆票能力為行業(yè)第一。”楊珮琦透露。

據(jù)了解，TrainPal所使用的英鐵出票系統(tǒng)從搭建到驗(yàn)收只用了9個(gè)月的時(shí)間，比業(yè)內(nèi)平均速度快了三分之二。一般來說，這樣一個(gè)體量的系統(tǒng)搭建要用平均兩到三年的時(shí)間才能完成，攜程的搭建速度令當(dāng)?shù)厝藝@為觀止。目前，這套系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于TrainPal、Trip.com和Ctrip等方面。

疫情期間推出防疫產(chǎn)品優(yōu)化策略

本次服貿(mào)會(huì)還聚焦服務(wù)開放合作促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，TrainPal的服務(wù)創(chuàng)新也圍繞防疫緊密開展。在疫情期間，TrainPal緊跟國(guó)外疫情變化趨勢(shì)，適時(shí)推出防疫產(chǎn)品優(yōu)化策略：迅速上線自助退改功能、提供疫情信息、響應(yīng)英國(guó)政府號(hào)召大力推廣電子票，提升了用戶體驗(yàn)同時(shí)也進(jìn)一步促進(jìn)了整體票量的增長(zhǎng)。

值得一提的是，TrainPal在英國(guó)市場(chǎng)首創(chuàng)APP在線自助問答及人工服務(wù)，上海的客服團(tuán)隊(duì)通過在線工具直接以英文服務(wù)英國(guó)用戶，解決了英國(guó)用工人力成本高、管理困難的問題，也在國(guó)內(nèi)增加了就業(yè)崗位。“盡管我們是個(gè)十幾人的小團(tuán)隊(duì)，但目前已經(jīng)服務(wù)了157個(gè)國(guó)家的用戶在海外出行。”馬晨彥介紹，在此次服貿(mào)會(huì)，TrainPal團(tuán)隊(duì)也希望重點(diǎn)交流、了解服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的前沿趨勢(shì)、數(shù)字技術(shù)合作的最新成果等。

值得一提的是，TrainPal在2019年與華為簽訂了為期兩年的預(yù)裝協(xié)議，目前已在英法德意西完成了超180萬(wàn)臺(tái)的手機(jī)預(yù)裝，華為作為TrainPal唯一合作的手機(jī)廠商，為TrainPal在海外業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持，而因?yàn)榇钶d了TrainPalAPP，也使得華為HMS手機(jī)在歐洲市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。今年TrainPal計(jì)劃在與華為合作的同時(shí)，拓展與榮耀在歐洲市場(chǎng)的合作，篤行抱團(tuán)出海策略，為中國(guó)品牌在海外的數(shù)字貿(mào)易貢獻(xiàn)一份力量。

攜程研究院戰(zhàn)略研究中心高級(jí)研究員謝曉青認(rèn)為，隨著中國(guó)服務(wù)貿(mào)易的高質(zhì)量發(fā)展以及在全球經(jīng)濟(jì)中率先恢復(fù)的良好態(tài)勢(shì)，作為中國(guó)傳統(tǒng)服務(wù)貿(mào)易的支柱之一，中國(guó)旅行服務(wù)科技的國(guó)際化發(fā)展也勢(shì)在必行，不僅為疫情沖擊下的世界經(jīng)濟(jì)注入新活力，在全球經(jīng)貿(mào)合作中也將帶來更多發(fā)展機(jī)遇。

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