“模擬大風(fēng)天氣!”車間教育指導(dǎo)張雅寧發(fā)出口令，乘務(wù)員楊強(qiáng)使勁拉起綁在接觸網(wǎng)上的尼龍繩，猛地一松手，只見接觸網(wǎng)吊弦如大風(fēng)吹過一樣猛烈擺動起來，原本密貼的受電弓滑板出現(xiàn)了一指寬的縫隙。這是9月15日15時(shí)，迎水橋機(jī)務(wù)段平?jīng)鲞\(yùn)用車間在打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)中組織乘務(wù)員開展防弓網(wǎng)故障實(shí)訓(xùn)演練的一幕。與以往演練不同的是，他們這次使用的實(shí)訓(xùn)器材是由一些報(bào)廢材料組裝自制而成的。

平?jīng)鲞\(yùn)用車間承擔(dān)著寶中線、天平線的客貨列車牽引任務(wù)，牽引區(qū)段內(nèi)騰格里沙漠與六盤山區(qū)相連，風(fēng)沙大、坡道多、橋隧多、小半徑曲線多是顯著特點(diǎn)，一年四季防弓網(wǎng)故障始終是確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全的“重頭戲”。車間黨總支書記武軍介紹，為了提高機(jī)車乘務(wù)員的防弓網(wǎng)故障能力，他們車間制作過拼圖板、畫過分步解剖圖、錄制過防弓網(wǎng)故障技術(shù)要領(lǐng)視頻教材，但沒有實(shí)訓(xùn)器材，一些乘務(wù)員培訓(xùn)過多次也不能完全掌握技術(shù)要領(lǐng)，這是整個車間職工素質(zhì)教育的一個短板。

短板不補(bǔ)，安全難保。沒有現(xiàn)成的實(shí)訓(xùn)器材就用土辦法來解決。為了打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)，車間黨總支一班人準(zhǔn)備自制一套防弓網(wǎng)故障實(shí)訓(xùn)器材，卻面臨著“無米下鍋”的諸多難題。一次，車間主任王剛到平?jīng)龉╇娷囬g辦事，看到廢料庫里放著一些銹跡斑斑的報(bào)廢接觸網(wǎng)配件，眼前頓時(shí)一亮——“變廢為寶”的思路打開了!

他們在兄弟單位的支持下，很快湊齊了制作實(shí)訓(xùn)器材的各種材料。平?jīng)龉╇娷囬g的3名接觸網(wǎng)工聽說此事，主動利用工余時(shí)間幫忙進(jìn)行專業(yè)裝配。3天后，在平?jīng)鲞\(yùn)用車間籃球場旁出現(xiàn)了一個微縮版的線路接觸網(wǎng)。武軍指著實(shí)訓(xùn)場說：“兩個1.8米的木樁是接觸網(wǎng)桿，所有的配件都是報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)件，技術(shù)參數(shù)和線路上的一模一樣，與四輪平車上安裝的報(bào)廢受電弓配合使用，所有引發(fā)弓網(wǎng)故障的情景都能模擬出來，特別實(shí)用。”

有了這套自制的防弓網(wǎng)故障實(shí)訓(xùn)器材，車間教育指導(dǎo)張雅寧感覺培訓(xùn)輕松多了，他說：“以前使盡了渾身解數(shù)，講得口干舌燥，一些乘務(wù)員還是似懂非懂，現(xiàn)在用實(shí)訓(xùn)器材講解和示范，他們一看就明白，再上手練幾遍，就能熟練掌握技術(shù)要領(lǐng)，防弓網(wǎng)故障能力提升特別快。”張雅寧近期添乘了3個機(jī)班，每名乘務(wù)員防弓網(wǎng)故障的操作程序都很熟練、規(guī)范。

“秋雨連綿，咱們得練練接觸網(wǎng)桿傾斜時(shí)的防弓網(wǎng)故障處置程序。”“行，趁著現(xiàn)在雨停了，咱們多練幾遍!”精神抖擻的乘務(wù)員楊建軍和黃興龍?jiān)跅顝?qiáng)的配合下，拉開架勢開練起來。

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