最高法、公安部、司法部、中國保險監(jiān)督管理委員會近日聯(lián)合發(fā)通知，決定在北京、河北、吉林、上海、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、湖北、廣東、海南、四川、重慶等14個省市開展道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”(簡稱“網(wǎng)上一體化處理”)改革試點工作。

公安交管部門的責任認定、相關主體的理賠計算、調(diào)解組織的調(diào)解、鑒定機構的在線鑒定、法院的在線訴訟、保險行業(yè)的在線一鍵理賠，都將實現(xiàn)一體化。“通過道交一體化，糾紛實現(xiàn)了全流程在線處置，做到一網(wǎng)辦案、快速處理，糾紛解決更方便、更快捷。”最高法審判委員會專職委員杜萬華說。

截至2016年，我國汽車保有量已達1.94億輛。為解決糾紛，當事人往往要往返于公安、保險公司、鑒定機構、調(diào)解組織、法院等部門和組織，多點多線，勞累奔波，耗時費力，手續(xù)繁多。網(wǎng)上一體化處理，包括責任認定、理賠計算、在線調(diào)解、在線鑒定、在線訴訟、一鍵理賠等流程。

按通知要求，試點地區(qū)法院應建立網(wǎng)上一體化處理平臺，努力實現(xiàn)責任認定、理賠計算、調(diào)解、司法鑒定、法院訴訟、一鍵理賠、道路交通事故社會救助基金墊付及追償、法律咨詢等業(yè)務的在線處理與信息共享，有關部門及保險行業(yè)應予積極配合。

北京青年報記者了解到，當事人通過網(wǎng)上一體化調(diào)解處理解決糾紛，不收取任何費用。 經(jīng)網(wǎng)上一體化處理達成的調(diào)解協(xié)議，具有民事合同性質(zhì)，當事人應當信守。有關調(diào)解組織應實時上傳調(diào)解協(xié)議等調(diào)解信息。雙方當事人可以就調(diào)解協(xié)議共同申請在線司法確認。

據(jù)了解，此前各個地方的理賠標準不大一樣，計算公式也很復雜，老百姓計算起來較為麻煩。“在共建的平臺上，以法院裁判標準為基礎制作的理賠器，統(tǒng)一了賠償標準，固化了理賠預期，調(diào)解更易達成，理賠更易接受，當事人損害將得到及時救濟，有助于糾紛的及時化解。”杜萬華說。

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