一、項(xiàng)目基本情況

八堡船閘是京杭運(yùn)河與錢塘江連接的門戶，位于錢塘江北岸下沙鎮(zhèn)，項(xiàng)目是國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃高等級(jí)航道“四橫四縱兩網(wǎng)”重要組成部分。八堡船閘全長(zhǎng)2.973公里，下閘首距錢塘江大堤約450m，工程主要建設(shè)內(nèi)容包括八堡Ⅲ級(jí)雙線船閘1座、九喬路大橋1座、管涵工程、海塘加固工程等。

中交二航院依托本項(xiàng)目開展了BIM在船閘建設(shè)期、運(yùn)營(yíng)期的數(shù)字化應(yīng)用，并配套研發(fā)了BIM智慧建設(shè)平臺(tái)、BIM智慧管養(yǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全過程BIM應(yīng)用和數(shù)智化建設(shè)，為本項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)維提供了強(qiáng)大技術(shù)支撐。

二、項(xiàng)目亮點(diǎn)特色及獲獎(jiǎng)情況

本項(xiàng)目建立了包含空間、時(shí)間、計(jì)量支付的5D-BIM船閘工程智慧化建設(shè)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)期構(gòu)件質(zhì)檢信息追蹤溯源、進(jìn)度可視化管控、費(fèi)用精準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)量支付，以及質(zhì)量-進(jìn)度-安全-計(jì)量-檔案等無(wú)紙化協(xié)同管理。

本項(xiàng)目圍繞船閘安全運(yùn)維和協(xié)同管控，融合物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，建立了BIM智慧管養(yǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)船閘運(yùn)行和健康狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，口門淤積三維可視化監(jiān)測(cè)，數(shù)字化進(jìn)行船閘巡檢保養(yǎng)修理，打造船閘可視化、精細(xì)化、集成化管養(yǎng)。

主要獲獎(jiǎng)：

1.入選2022年度交通運(yùn)輸部科技示范工程;

2.《基于BIM技術(shù)船閘工程建設(shè)管理關(guān)鍵技術(shù)研究》課程成果，被鑒定為國(guó)際先進(jìn);

3.2019年中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)三等獎(jiǎng);

4.2021年中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)第二屆工程建設(shè)行業(yè)BIM大賽二等成果;

5.2021年中國(guó)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)“智水杯”全國(guó)水工程BIM應(yīng)用技術(shù)大賽銅獎(jiǎng);

三、項(xiàng)目建設(shè)的重大意義

本項(xiàng)目開展了BIM在船閘建設(shè)期、運(yùn)營(yíng)期的數(shù)字化應(yīng)用，對(duì)服務(wù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義，通過本項(xiàng)目有效提高了八堡船閘工程建設(shè)和運(yùn)維的精細(xì)化管控水平，加強(qiáng)了項(xiàng)目參與多方協(xié)同能力，提升了八堡船閘建設(shè)質(zhì)量，合理控制了工期，減少了返工、浪費(fèi)和運(yùn)維管理經(jīng)費(fèi)，有效壓縮了社會(huì)總成本投入。(鐘華 張思)

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