歲月如梭，時光荏苒，曾經(jīng)，馬車和自行車是出行的主要工具，如今，中國大地上的交通運輸網(wǎng)如同巨龍般蜿蜒于神州大地，一條條公路連接起一個個角落，縮短了城市間的距離，更拉近了人與人的聯(lián)系。

記得小時候，父親開車帶我們回家鄉(xiāng)過年，那是一段漫長的旅程，塵土飛揚的泥路、狹窄的橋梁，還有那時常出現(xiàn)的擁堵，讓回家的路充滿了不確定性。但這一切，在國家一級公路日漸普及的當(dāng)下，逐漸成為了昨日的回憶。如今，無論是穿梭于繁華都市，還是馳騁在廣袤鄉(xiāng)村，那些暢通無阻的道路，讓每一次出行都變得輕松愉快。

長大以后，我有幸成為呼倫貝爾市公路通行費征收中心基層收費站的一員，雖然入職只有短短一年時間，但在各種日常工作中我對通行費征收事業(yè)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識和體會。在過去的建設(shè)歷程里，我們國家不僅建成了世界上最長的公路網(wǎng)絡(luò)，還創(chuàng)新性地推出了ETC、智能收費機(jī)器人等創(chuàng)新收費模式，減少排隊耗時，提升通行效率。這一瞬間的便捷，背后是國家科技強(qiáng)大的力量，更是國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的體現(xiàn)。

隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用，未來的通行費征收模式將更加智能化、綠色化。試想一下，未來自動駕駛汽車在高速公路上暢行無阻，實時路況信息、天氣預(yù)警、緊急救援服務(wù)等信息通過智能終端實時傳遞給司乘，這不僅是科技的飛躍，更是我們對美好生活的向往和追求。

通行費征收系統(tǒng)不僅見證了國家公路事業(yè)的飛速發(fā)展，更成為連接城市鄉(xiāng)村、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要紐帶。從一條條一級公路的延伸，到一座座跨江大橋的屹立，背后是無數(shù)公路通行費系統(tǒng)干部職工的辛勤付出。通行費征收事業(yè)的發(fā)展，離不開一代代交通人的前赴后繼，他們把自己的青春和汗水留在了通行費征收事業(yè)上，為國家、為人民書寫了一部關(guān)于責(zé)任、擔(dān)當(dāng)與夢想的壯麗篇章。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。從“要想富，先修路”的樸素理念，到“一帶一路”倡議下的全球互聯(lián)互通，中國的公路事業(yè)不僅改變了國內(nèi)的交通面貌，也成為了中國在世界舞臺上一道亮麗的風(fēng)景線。

逐夢之路永不停歇，讓我們攜手并進(jìn)，在新時代的征程中，繼續(xù)書寫中國交通事業(yè)的新篇章，讓“詩與遠(yuǎn)方”不再遙遠(yuǎn)，讓“中國夢”在“上山下海”的征途中疾馳前行，讓青春力量在中國交通事業(yè)上綻放絢麗華章。(呼倫貝爾市公路通行費征收中心布蘇里收費站作者：劉睿)

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