連接安徽滁州和淮南兩市的滁淮高速公路目前正在進(jìn)行瀝青面層施工，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)建成通車。在定遠(yuǎn)至長豐段，施工單位面對(duì)填筑路基土源缺乏的困境，堅(jiān)決不在周邊基本農(nóng)田動(dòng)用“一鍬一鏟”，通過幫助村民挖深水塘水庫，成功解決了建設(shè)土源問題。

滁淮高速公路定長段第三標(biāo)段位于滁州市定遠(yuǎn)縣吳圩鎮(zhèn)，線路長約10公里。其中，土方工程需要約220萬立方米建設(shè)用土。“我們一進(jìn)場(chǎng)就傻眼了，放眼周邊一馬平川，線路所經(jīng)之地全是基本農(nóng)田。”滁淮高速公路定長段第三標(biāo)段負(fù)責(zé)人告訴記者，因基本農(nóng)田不能占用，如果到50公里以外的地方拉運(yùn)土方，僅運(yùn)輸成本這一項(xiàng)就增加上千萬元費(fèi)用。為此，該標(biāo)段路基填筑取土施工還被列為重難點(diǎn)控制工程之一。

由于皖北地區(qū)每逢大旱，百姓就要日夜不間斷地抽水灌溉農(nóng)田，早期開挖的水塘不深，存不住水，公路建設(shè)者就想到了向水塘、水庫要土。通過與公路沿線村委會(huì)和村民協(xié)商，建設(shè)單位為村民免費(fèi)加深水塘和水庫，從23個(gè)水塘、1座水庫中挖出了110萬立方米土，挖深后的水庫蓄水能力顯著提升，抗旱能力大大提高。

“我們?nèi)⊥?10萬立方米，就相當(dāng)于為當(dāng)?shù)卦黾恿?10萬立方米蓄水能力�，F(xiàn)在這片水域引來了大批野鴨等候鳥，非常美麗壯觀。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。

建設(shè)者還將當(dāng)?shù)?60畝崗地進(jìn)行平整，表層肥沃土壤保留，平整多出的土用來填筑路基，取土結(jié)束后用表土進(jìn)行復(fù)耕，使崗地和旱地全部變成水田。通過這些方法，既解決了高速公路建設(shè)土源問題，又豐富了沿線水源，而且不影響環(huán)境。

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