香港理工大學日前公布，該校將與中國鐵路總公司等合作研究智慧鐵路系統(tǒng)，旨在提升鐵路系統(tǒng)安全、準時性和舒適度。

香港研究資助局“研究影響基金”日前撥款約6500萬港元資助該校的10個科研項目，與中鐵總合作的該項目就是其中之一。

理大國家軌道交通電氣化與自動化工程技術(shù)研究中心(香港分中心)主任倪一清介紹，這個為期4年的項目由理大牽頭，與香港城市大學合作，攜手中國鐵路總公司、港鐵公司、新加坡地鐵等企業(yè)伙伴共同進行研究。

他表示，該研究項目旨在提升鐵路安全、準時性和舒適度等三方面的表現(xiàn)，打造一個智慧鐵路系統(tǒng)。科研人員將利用新技術(shù)進行預(yù)測列車動態(tài)特性和輪軌磨損演變、識別軌道裂紋，以及識別完善車輪損傷等任務(wù)。

香港理工大學副校長(科研發(fā)展)衛(wèi)炳江表示，理大在鐵路方面的科研工作已有超過20年的基礎(chǔ)。鐵路交通對香港和內(nèi)地的影響很大，希望通過在鐵路科研領(lǐng)域的合作為社會做出貢獻。

香港研究資助局本月初公布“研究影響基金”首輪撥款結(jié)果，向香港大學、香港中文大學、香港科技大學等6所香港公營大學批出共30個項目。其中理大在獲批項目總數(shù)和資金比例上均高于其他各所高校。

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