溫州市永嘉縣首個經(jīng)省發(fā)改委同意以PPP模式建設(shè)的省重點交通項目，永嘉上塘至甌北公路工程項目正式開工。目前，該項目完成投資2.58億元。先期開工的金錢龍隧道出口左洞掘進(jìn)180米，右洞掘進(jìn)220米;隧道入口的改溝于去年12月23日開始，目前金錢龍隧道兩端都已經(jīng)進(jìn)入正常施工階段。

據(jù)悉，上甌公路今年計劃完成投資3億元，4月底黃田街道的栗樹樟隧道進(jìn)場，5月底中塘隧道進(jìn)場，6月底全線各施工點全部開工。下一步將通過“百日攻堅清零計劃”，推進(jìn)中塘和栗樹樟等施工關(guān)鍵節(jié)點的政策處理。

上塘至甌北公路工程是永嘉縣“四縱五橫一連”公路網(wǎng)中的一連，也是永嘉縣首個經(jīng)省發(fā)改委同意以PPP模式建設(shè)的省重點交通項目。

工程起點位于上塘的環(huán)城北路，經(jīng)中塘上跨中塘排洪通道，設(shè)中塘隧道穿茅田山至李家村，之后沿下塘溪至栗一村，設(shè)栗樹樟隧道至黃田新村，在下白巖與擬建溫州樂清灣港區(qū)鐵路支線和溫州繞城高速交叉，設(shè)金錢龍隧道至甌北安豐村，終點為甌北園區(qū)大道與104國道交叉處。

工程全線長10.56公里，總投資為12.66億元。工程按照一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計行車速度80km/h，采用雙向六車道，路基寬32米，其中分離式隧道3座總長5761米，中小橋梁6座總長453米。

該工程建成后，上塘到甌北兩地行車時間將縮短至10分鐘左右，能有效分配交通流量，減輕41省道的交通壓力，改善上塘、甌北城區(qū)之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，提高現(xiàn)有的104國道、41省道的通行能力，有利于區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)，對構(gòu)筑四通八達(dá)的現(xiàn)代化公路交通運輸網(wǎng)、完善永嘉公路網(wǎng)總體布局都具有十分重要的意義。

(新媒體責(zé)編：zs11)