5月25日，貴陽貨車幫科技有限公司和神華集團(tuán)共同舉辦了大數(shù)據(jù) +物流“公鐵聯(lián)運(yùn)”高峰論壇，旨在圍繞國內(nèi)外物流聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，探討經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和一帶一路政策背景下，大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展方式，挖掘多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)商機(jī)，助力中國公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸智慧物流體系的建立。

在該論壇上，神華鐵路貨車運(yùn)輸公司、貴陽經(jīng)開區(qū)、貴陽貨車幫科技有限公司共同簽署了三方公鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議成為一大亮點(diǎn)，開拓了中國物流行業(yè)“大數(shù)據(jù) + 公鐵聯(lián)運(yùn)”新業(yè)態(tài)。

發(fā)掘互聯(lián)網(wǎng) + “公鐵聯(lián)運(yùn)”合作潛力

“雙方的合作實(shí)際上是一個典型的‘互聯(lián)網(wǎng)+’，而不是+互聯(lián)網(wǎng)‘，雙方做的是業(yè)態(tài)重建和流程再造。“康鳳偉介紹，雙方合作將注重“三個結(jié)合”，做好“三個建設(shè)”，最后是實(shí)現(xiàn)“三個智能”，即線上和線下的結(jié)合，公路和鐵路的結(jié)合，物流公司和路、港、鐵路的結(jié)合;做好通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)的硬件平臺建設(shè)，大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運(yùn)的產(chǎn)業(yè)模式和產(chǎn)品服務(wù)建設(shè);最后實(shí)現(xiàn)尋找智能化的目標(biāo)客戶，定單的智能處理和信息的智能化交匯。

從中長途運(yùn)輸成本上看，500公里以下公路具備天然優(yōu)勢，500-1000公里范圍則基本相當(dāng)，超過1200公里甚至更長的距離鐵路的成本優(yōu)勢則愈發(fā)明顯。但是公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸從運(yùn)力、裝備、模式上都有巨大差別，雙方為此也進(jìn)行了長期、深入的探討。

羅鵬說，借中國中車集團(tuán)的幫助，雙方找到了“駝背運(yùn)輸”的特殊車輛。通過簡單的改造，可以使貨車直接開到火車上。“我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)上、裝備上、場站上的無縫對接，貨車司機(jī)可以從承運(yùn)人迅速變成貨主，變成鐵路的用戶。”

分享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新實(shí)踐重構(gòu)新物流

“一切皆可分享，分享經(jīng)濟(jì)能夠釋放經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，盤活經(jīng)濟(jì)剩余、激發(fā)經(jīng)濟(jì)效益。”峰會現(xiàn)場，貴陽貨車幫科技有限公司總裁羅鵬介紹了貨車幫作為分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域平臺在開展公鐵聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的核心價值。在本屆數(shù)博會上，貨車幫在大數(shù)據(jù)+民生黨建、大數(shù)據(jù)+公鐵聯(lián)運(yùn)、大數(shù)據(jù)+“一帶一路”三大領(lǐng)域的“大數(shù)據(jù)+產(chǎn)業(yè)”開拓嘗試也在大會上引發(fā)了極大的反響。羅鵬認(rèn)為，大貨車、大貨車駕駛?cè)硕伎梢猿蔀榉窒斫?jīng)濟(jì)模式下的優(yōu)質(zhì)資源，而火車的閑置運(yùn)力，同樣可以分享。貨車幫天然的攬貨與調(diào)車體系，能夠服務(wù)公路貨運(yùn)場景的貨車司機(jī)與貨主，同樣也能在火車貨運(yùn)場景實(shí)現(xiàn)其潛在價值。

神華鐵路貨車運(yùn)輸公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理康鳳偉認(rèn)為，我國多式聯(lián)運(yùn)剛剛起步，公鐵聯(lián)運(yùn)尚未得到真正發(fā)揮，公路中長途運(yùn)輸承擔(dān)過重達(dá)78%，而鐵路優(yōu)質(zhì)中長途資源沒有發(fā)揮，鐵路迫切需要從運(yùn)輸工具向物流服務(wù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。他認(rèn)為，伴隨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、物流大通道建設(shè)、“一帶一路”戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展等深入推進(jìn)，《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》等政策紅利持續(xù)釋放，加上先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，多式聯(lián)運(yùn)智慧物流迎來了難得的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期。

會上，業(yè)內(nèi)專家表示神華集團(tuán)和貨車幫二者恰逢其會，正是發(fā)展多模式聯(lián)運(yùn)的生力軍，未來，隨著神華運(yùn)輸?shù)穆肪W(wǎng)資源和一體化優(yōu)勢與貨車幫的平臺資源和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢的深度整合，雙方將合作重構(gòu)新流程、重塑新模式、打造新業(yè)態(tài)。(孫理科)

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