記者25日從成都國際鐵路港管委會獲悉，近年來青白江海關深入推進智慧海關建設，全面運用大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術和口岸查驗設備，成都鐵路口岸已實現(xiàn)90%智慧化無人操作。

青白江海關相關負責人介紹，現(xiàn)在中歐班列(成都)運抵的集裝箱在通過卡口時，借助卡口自動識箱錄入系統(tǒng)，相關信息已實現(xiàn)自動采集錄入監(jiān)管作業(yè)場所管理系統(tǒng)，并自動生成貨物運抵報告，集裝箱通過卡口時間僅需10秒左右。

據(jù)了解，目前，在成都國際鐵路港集裝箱轉(zhuǎn)運車輛自動化碼頭入卡、提貨到出卡，整個流程已經(jīng)縮短到30分鐘。而企業(yè)通過服務平臺系統(tǒng)，點擊鼠標即可辦理提貨申請、國際轉(zhuǎn)運等業(yè)務，實現(xiàn)業(yè)務遠程辦理。

同時，青白江海關將原檢驗檢疫業(yè)務與海關業(yè)務融合，不斷優(yōu)化口岸作業(yè)流程，整個成都鐵路口岸已經(jīng)實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，出入境集裝箱實現(xiàn)檢驗檢疫和海關查驗同時進行，縮短了進出口貨物在口岸的通關時間。

此外，為提升成都國際鐵路港海關監(jiān)管作業(yè)場所管理的信息化水平，構建口岸智慧監(jiān)管系統(tǒng)，青白江海關先后實施了口岸自動識箱系統(tǒng)、3D可視化監(jiān)管數(shù)據(jù)平臺、進口整車RFID射頻監(jiān)管系統(tǒng)、查驗管理信息系統(tǒng)、稀有金屬快速檢測器等應用系統(tǒng)和項目，升級完善集裝箱通關管理系統(tǒng)。目前，成都國際鐵路港口岸已實現(xiàn)90%智慧化無人操作。

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