雖然共享單車的應(yīng)用為民眾出行帶來(lái)諸多便利，但單車隨意停放所增加的社會(huì)管理成本也引發(fā)廣泛關(guān)注。在這種情況下，相關(guān)企業(yè)嘗試將北斗導(dǎo)航定位芯片裝載到共享單車上，通過高精度的位置識(shí)別，來(lái)破解亂停亂放的瓶頸。

滴滴出行旗下的青桔單車10日發(fā)布其搭載北斗高精度定位技術(shù)的GEO系列新品共享單車。這是共享單車行業(yè)首次采用北斗高精定位技術(shù)探索解決業(yè)內(nèi)難題。

滴滴出行兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理張治東介紹，北斗高精度定位技術(shù)在單車上順利應(yīng)用得益于其城市網(wǎng)格化數(shù)據(jù)管理技術(shù)。在接入北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)后，理想情況下對(duì)共享單車的定位可至厘米級(jí)。

張治東表示，在精確定位的情況下，用戶只有把單車停在指定的地面停車點(diǎn)上，才能在App正常進(jìn)行結(jié)賬、鎖車操作。若未在停車點(diǎn)停車，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示，并向最終未在點(diǎn)位停放的用戶收取額外調(diào)度費(fèi)用。

目前，中國(guó)國(guó)內(nèi)首批300輛搭載有北斗高精度導(dǎo)航定位芯片的共享單車已經(jīng)在武漢未來(lái)科技城投入場(chǎng)景應(yīng)用測(cè)試。

中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南表示，北斗在共享單車的應(yīng)用，營(yíng)造了創(chuàng)新模式，讓北斗走進(jìn)大眾。這既推動(dòng)了共享單車行業(yè)向規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的方向變革，也為中國(guó)北斗定位導(dǎo)航領(lǐng)域開啟了千萬(wàn)級(jí)終端市場(chǎng)，極具社會(huì)和應(yīng)用價(jià)值。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，北斗導(dǎo)航與共享單車的牽手將帶來(lái)三贏效果：

對(duì)城市管理者而言，此舉可有效管理城市中共享單車，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)運(yùn)營(yíng);

對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，高精度定位不僅能更有效追蹤單車、降低資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)損失，還能減少運(yùn)維找車的支出成本，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度管理;

對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，“北斗+共享單車”的創(chuàng)新模式，能讓單車停放點(diǎn)位更確定，用戶也更容易找到可用車輛。(完)

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